1.0 Ecoboost - accensione a pulsante - 10.000km
Ogni tanto capita che alla prima accensione "a freddo" (anche se fuori ci sono 30 gradi) il motore sussulti parecchio e non tiene i giri, come se fosse ingolfata, poi dopo qualche secondo si stabilizza sul minimo. In queste occasioni fa molta puzza dallo scarico... praticamente si comporta come una 127 :icon_eek:
Succede anche a qualcun altro? Consigli?
se ha il il sensore di pressione assoluta che non funziona bene potrebbe essere quello la causa, altro sintomo consumi maggiori
se fosse quello rimarrebbe traccia in centralina? o bisogna aspettare che capiti (cioè devo lasciare l'auto in officina)