Vibrazioni al volante, saranno i distanziali?

[danyw90]

In breve, vi racconto la problematica che affligge l'auto da circa un anno e mezzo.
Montai dei distanziali Sparco con gli anelli di centraggio per il mozzo e per il cerchio incorporati, da 1,6mm anteriore e 2mm per il posteriore, (montate nuove colonnette perchè ovviamente quelle originali sono troppo corte) inizialmente non me ne accorsi, ma sentivo l'auto con delle piccole vibrazioni solo al volante in fase di frenata e alla velocità dopo i 90km/h. In seguito sostituì i 4 pneumatici nuovi, equilibratura fatta, i dischi e pastiglie anteriori originali Ate, eseguito pulizia accurata nella zona di appoggio del distanziale (sia dalla parte del mozzo/tamburo e dalla parte del cerchio).
Conclusioni, mi trovo sempre queste fastidiosi vibrazioni. Sto pensando di rimuoverli per verificare se i colpevoli (e credo di si) siano loro.

[danyw90]

Nessuno può aiutarmi?

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[vincmass]

Rimuovi i distanziali e vedi se fa  vibrazioni.

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[mauro16v]

La risposta è categorica e univoca: SI, sono loro! ^_^ te lo assicuro per esperienza! Eliminali o creeranno, a lungo andare, problemi a tutto il sistema sterzante e frenante!

[nonnostim]

Quindi anche montando dei cerchi con un canale più largo e un ET inferiore si dovrebbero avere gli stessi problemi ???


Inviato e basta

[danyw90]

La risposta è categorica e univoca: SI, sono loro! ^_^ te lo assicuro per esperienza! Eliminali o creeranno, a lungo andare, problemi a tutto il sistema sterzante e frenante!

Hai avuto problemi simili?

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[Manu Torre]

In breve, vi racconto la problematica che affligge l'auto da circa un anno e mezzo.
Montai dei distanziali Sparco con gli anelli di centraggio per il mozzo e per il cerchio incorporati, da 1,6mm anteriore e 2mm per il posteriore, (montate nuove colonnette perchè ovviamente quelle originali sono troppo corte) inizialmente non me ne accorsi, ma sentivo l'auto con delle piccole vibrazioni solo al volante in fase di frenata e alla velocità dopo i 90km/h. In seguito sostituì i 4 pneumatici nuovi, equilibratura fatta, i dischi e pastiglie anteriori originali Ate, eseguito pulizia accurata nella zona di appoggio del distanziale (sia dalla parte del mozzo/tamburo e dalla parte del cerchio).
Conclusioni, mi trovo sempre queste fastidiosi vibrazioni. Sto pensando di rimuoverli per verificare se i colpevoli (e credo di si) siano loro.

Ciao a tutti, mi intrometto per esperienza personale. Io ho dei cerchi con ET45 e distanziali da 16mm anteriori e 20mm posteriori, le ruote sono praticamente un filo fuori dal passaruota. Non ho mai avuto alcun tipo di problema, se non che anche io avevo percepito delle vibrazioni qualche tempo fà ma ho risolto sostituendo i dischi che si erano piegati. Secondo me il problema non sono i distanziali, lo sarebbero stato se avessi preso dei prodotti di concorrenza ma essendo Sparco...
Il mio consiglio è di controllare (sono gommista) i cerchi che non tutti li controllano quando cambiano le gomme, e i dischi ma se mi dici che è in frenata molto probabilmente sono proprio questi il problema magari. Prima di togliere i distanziali fatti fare una rettifica dei dischi o magari sostituiscili (se ne vale la pena) con dei Brembo o EBC. Se il problema persiste fai la prova e togli i distanziali [emoji6]


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[danyw90]

ho rimosso i distanziali, l'auto va molto meglio, più manovrabilità e sparite quasi del tutto le vibrazioni, le avverto solo in accelerazione dopo gli 80km/h, l'equilibratura è perfetta, penso che sia un problema a qualche gommino dell'avantreno..? L'auto è del 2005 con 153milakm