problema ford focus 1.8 td zetec del 2000

[porsche]

Buonasera, io ho avuto il tuo identico difetto/guasto, ho provato a smontare e ripulire i contatti del pedale accelleratore ma dopo qualche mese difetto ri-presentato identico al tuo...in sintesi è il pedale accelleratore che all'interno a 3 resistenze variabili e che (sopratutto nella serie pedale tutto nero) nel tempo si consumano a causa dell'uso e non appena la centralina non ha la presenza contemporanea dei tre segnali va in blocco...spegnendo e riaccendendo si resetta l'errore ma non appena ritorni a viaggiare alla tua solita velocita ( infatti l'usura e nella parte della resistenza variabile che tu usi spesso...a me succedeva tra 60/65 km orari...) va in blocco con motore al minimo e spia candelette lampeggiante...ma con circa 110 € rimedi (il costo di un pedale nuovo che nel frattempo è stato modificato dalla ford nella parte elettronica infatti quella parte è di colore gialla) se hai un minimo di manualità puoi cambiarlo da solo altrimenti un bravo elettrauto puo' farti il lavoro.

Saluti.

[tonydiablo]

Io il pedale lo pagai 20 euro allo sfascio...ho una Tddi ma presi quello di una tdci che si può montare li stesso.

Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 2