motorino avviamento Ford Focus 1.8 TDCI

bulmax · 24 Giugno 2012, 11:19:21

Salve a tutti, vi scrivo per avere da voi un parere e un'informazione.
Da qualche giorno la mia auto ha dei problemi alla partenza a freddo,leggendo vari post, ho fatto un controllo alle candelette risultate tutte interrotte; sostituite, credevo che il problema fosse stato risolto, invece se ne aggiunto un altro,si tratta della turbina che non entra in funzione; portato l'auto dal meccanico,mi ha pulito la valvola EGR,il turbo ha ripreso a funzionare, ma l'accensione non va ; l'ho fatto notare e mi ha detto che dovrei sostituire il motorino di avviamento.
Questa mattina ho provato a mettere in moto e non ci sono riuscito,adesso proverò con un'altra batteria in quando la mia l'ho sforzata parecchio e mi convinco che sia il motorino.
Intanto ho chiesto dei prezzi del motorino e in zona variano secondo se sono usati,ricondizionati(150Euro), nuovi(230E), su Internet ne ho trovati diverse marche e prezzi, ma non sono in grado di decidere e da chi comprare.
Naturalmente, non posso smontare il vecchio, non so se sono in grado(timore) ma per ordinarlo,non vorrei comprare qualcosa di diverso.
La mia auto è una Ford Focus 1.8 TDCI SW 85KW 115CV Ghia anno 14/05/2004.
Questo è quanto vorrei sapere da voi per fare l'acquisto.

pitbool71 · 24 Giugno 2012, 11:36:34

Ciao e benvenuto tra noi, prima di sostituire il motorino farei una prova, metterei una batteria con spunto piu elevato di quella che hai su, se va e funziona lascia così, altrimenti vai con il motorino, per l'acquisto vai sicuro sul tubo, per il smontaggio e montaggio se hai un minimo di domestichezza con la mecca lo puoi fare tranquillo, sul forum ci sono anche le guide,
ps la tua batteria dacci un po di dati anche gli anni.

Fofo74 · 24 Giugno 2012, 11:37:33

dopo nel caso che non fosse la batteria
cerca questo su ebay.it
MOTORINO DI AVVIAMENTO FORD FOCUS 1800 TDCI NUOVO ORIG.

sta pure la tabella per le corrispondenze dei motori (il tuo se controlli sul libretto dovrebbe essere F9DB )
costa 129 euro

bulmax · 24 Giugno 2012, 12:06:43

ciao,grazie per le risposte così veloci, la prova della batteria la farò oggi appena avrò un auto disponibile, mi stavo solo preparando al peggio.
Dal foglio di circolazione risulta FORD WAG DNW F9DA1 5PFDLY ,non so cosa significa ma dovrebbe essere quello che tu dici, inoltre si tratta di un motore
duratorq , se non vi dispiace , mi potreste mandare i link per la scelta; ne avevo visto ino da 118 Euro, non so perchè cambiano così tanto, al mio paese un auto ricambio mi ha chiesto 230 Euro e il mio meccanico 150 per uno ricondizionato.
Sono tentato a montarlo io, ma vorrei essere seguito passo passo, se non ci sono problemi , la dovrei fare in un atrio ; quanto tempo è previsto per questo lavoro?
grazie

pitbool71 · 24 Giugno 2012, 15:57:12

http://www.idaf.it/index.php?topic=9376.0

seguendo passa passo la guida c'è la dovresti fare con un'oretta in tutta calma.
prima di staccare la batteria, ricordati il codice dello stereo,

enrid · 24 Giugno 2012, 16:42:06

Citazione di: pitbool71 il 24 Giugno 2012, 15:57:12
http://www.idaf.it/index.php?topic=9376.0

seguendo passa passo la guida c'è la dovresti fare con un'oretta in tutta calma.
prima di staccare la batteria, ricordati il codice dello stereo,

Questo che si vede nella guida non è il motorino d'avviamento ma l'alternatore,ho sbaglio

bulmax · 24 Giugno 2012, 17:12:33

pare pure a me, le immagini non sono chiare, non riesco a capire da quale angolazione sono state scattate.

pitbool71 · 24 Giugno 2012, 17:28:35

si e vero quello che vedi difronte è l'alternatore, il motorino è quello dietro, purtroppo c'è solo questa di guida, ed io non ho foto da poterti aiutare, però se dovresti fare questo lavoro e ti trovi a farlo da te, potresti fare una guida dettagliata,

bulmax · 24 Giugno 2012, 18:27:00

ciao, con l'aiuto di mio figlio, in possesso di una focus zetec 2004, ho collegato le pinze alla sua batteria;l'auto è partita subito,addirittura senza accellerare, il motorino si è sentito che sforzava di meno. ho provato a staccare le pinze ,ho cercato di rimettere in moto,non ce l'ha fatta, ho ricollegato le pinze ,è partita. credo che prima del motorino cambio la batteria; l'ho montata nel 2008, una Motrio 65 o 85 AH,non si legge, con 750A di spunto. chissà se la trovo ancora a 80Euro.
con quale marca posso sostituirla ?grazie

pitbool71 · 24 Giugno 2012, 20:56:29

Di marche c'è ne sono 30000, quello che ti consiglio e di prenderla con lo stesso spunto o maggiore per le ah va bene da 80ah.

Pasquale S · 24 Giugno 2012, 23:43:13

bosh s5 o motorcraft

Fofo74 · 25 Giugno 2012, 09:11:11

prima di cambiare batteria controlla il livello dell'acqua e se i morsetti sono puliti magari si recupera

p.s. si trovano anche a 70 euro piu grosse di quella che monti

ernesto · 25 Giugno 2012, 11:54:52

propio a pitbool non partiva + la macchina e pensava che fosse il motorino d'avviamento ha poi risolto il problema, era il blocchetto d'accenzione ha fatto varie prove tra l'altro ponte tra batteria e motorino e funzionava, fai le stesse prove e chiedi a lui, comunque il link è questo http://www.idaf.it/index.php?topic=24454.msg354303#msg354303

Pasquale S · 25 Giugno 2012, 11:58:39

son due problemi diversi
a bulmax con un altra batteria parte
con la sua no

non ha bisogno di fare altre prove secondo me
è evidente che è la batteria

bulmax · 25 Giugno 2012, 19:08:38

ciao ragazzi, dopo aver fatto la prova con l'auto di mio figlio, ho preso la mia e l'ho messa sotto carica fino a oggi pomeriggio; quando l'ho rimontata, è partita, con qualche sforzo; sono andato quindi a comprare una batteria uguale a quella che avevo, 65AH -750A spunto ,mi è durata 4 anni, La scelta è stata solo perchè avevo fretta di montare una nuova e poi ho preso quella attualmente disponibile,costo 75 Euro; questa batteria è comunque usata dalla Renault ed è superiore come caratteristica a quella originale della Motorcraft. Adesso sta partendo ,la verificherò domani mattina come và a freddo,non ho fatto nessuna carica.
Il motorino,sono comunque intenzionato a controllarlo, non ho deciso se cambiare solo le spazzole o tutto, anche perchè devo verificare il collettore.
Il mio parere resta che attualmente non credo che cambierebbe la velocità di rotazione, cambiando le spazzole e neanche se cambiassi il motorino,sarà vecchio,ma non guasto.
A domani, ciao

bulmax · 26 Giugno 2012, 13:05:32

ciao, anche con la nuova batteria, questa mattina la macchina ha sforzato ,prima di mettersi in moto, ciò spiega probabilmente che devo dare un'occhiata al motorino.Oggi pomeriggio lo smonto e verifico le spazzole, all'autoricambio, le ho trovate a 30Euro; vi saprò dire più tardi.

pitbool71 · 26 Giugno 2012, 13:43:14

Scusami, una curiosità, cosa intendi "sforzato" un avviamento lungo, o un avviamento sotto sforzo come se qualcosa trattiene?, perchè ci sono altre cosa da controllare in base a quello che rispondi. facci sapere.

Fofo74 · 27 Giugno 2012, 09:50:39

hai controllato il rele se i puntali sono puliti?

bulmax · 27 Giugno 2012, 12:04:41

ciao a tutti, innanzitutto rispondo alle vostre domande; quando scrivo che la macchina stenta a partire "sforzare-sotto sforzo" , intendo che di solito parte all'istante, subito dopo aver girato la chiavetta ; in questo caso,invece , il motorino gira ,si ingrana normalmente sul volano, ma impiega troppi secondi per mettersi in marcia , Tanti secondi , che dopo diversi tentativi la batteria comincia a sedersi.
Ritornando al motorino, ieri pomeriggio l'ho smontato,usando la procedura non quella mostrata nelle immagini, mi sembrava scomodo metterci le mani da sopra; ho preferito alzare l'auto e lavorare da sotto,dopo aver tolto la protezione in plastica , il motorino è lì a vista ,pronto per essere smontato. ho fatto delle foto, che vorrei inserire, ma mi dovete spiegare come, posso inserire il link, ma vorrei metterli come fate voi, con la spiegazione vicino; questo lo farò dopo , intanto vi dico che smontato il motorino, le spazzole e l'indotto erano integri, non avevano usura;probabilmente all'acquisto nel 2007 sono stati revisionati. Mi son fatto una pulizia totale di tutte le parti, ossia mi son dedicato alla parte dove ci sono gli ingranaggi,lavandoli con nafta,lubrificandoli, ho rimontato tutto : risultato, l'auto parte subito così come vorrei e si sente un ronzio di qualcosa di nuovo.Sono proprio soddisfatto. oggi cercherò di inserire le foto .
A più tardi

Fofo74 · 27 Giugno 2012, 12:18:12

quindi era sporco , la guida per smontare il motorino è stata fatta solo per indicazioni non è facile smontarlo da sotto se piove !! :D

cmq hai fatto delle foto del motorino aperto ?
esploso motorino

bulmax · 27 Giugno 2012, 16:41:26

bulmax · 27 Giugno 2012, 16:48:59

questa è una prova per le inserzioni di immagini

[/img][/img]non ci riesco,come si fa?

bulmax · 27 Giugno 2012, 16:49:55

Citazione di: bulmax il 27 Giugno 2012, 16:48:59
questa è una prova per le inserzioni di immagini[/img][/img]non ci riesco,come si fa?

Fofo74 · 27 Giugno 2012, 18:15:25

le foto saranno aggiunte nella guida se non vera fatta una con il nome di "ripristino motorino d'avviamento"

se vuoi che esca il tuo nome apri un post nelle guide poi aggiungo le foto se dai una piccola descrizione del lavoro svolto non sarebbe male ;D

Fofo74 · 27 Giugno 2012, 18:29:10

OT per postare le foto vedi qui

http://www.idaf.it/index.php?topic=13364.msg233126#msg233126

pitbool71 · 27 Giugno 2012, 19:11:59

Belle foto e dettagliate, con queste verrebbe fuori smontaggio, montaggio motorino e rigenera del motorino.

bulmax · 27 Giugno 2012, 20:49:24

é più facile smontare il motore che inserire le foto,proprio quello che volevo fare, te lo lascio a te inserirle.
P.S. per i moderatori: sto aprendo un post "RIPRISTINO MOTORINO DI AVVIAMENTO",le immagini inseritele voi a secondo della spiegazione

Fofo74 · 28 Giugno 2012, 09:59:12

bulmax

la Tua guida !!
http://www.idaf.it/index.php?topic=24615.0

un Grazie da parte dello Staff d'IDAF

bulmax · 28 Giugno 2012, 11:45:34

grazie per il supporto, siete grandi :D