Oggi ho fatto un regalino alla mia focus '04 Tdci 115cv 117.000km
le ho preso Tunap 134 e 183
li ho versati che avevo mezzo serbatoio, ho corso un po e poi ho fatto il pieno
devo arrivare a mezzo serbatoio e poi rifare il pieno per un 2-3 volte? cosi' ho letto in qualche dove...
dite che la focus gradita' del regalino che le ho fatto??? :-* :-* :-*
ciao a tutti...
ho percorso quasi 18000 km kon la mia c-max tdci...secondo voi è opportuno pulire gia gli iniettori con l'aggiunta dell'additivo? o pieno kon blu diesel??
tnk
Buongiorno a tutti.
Ieri mi sono recato in concessionaria Ford a comprare il Tunap 183 per aggiungerlo al pieno di Diesel, il rivenditore mi ha risposto che il 183 ormai è stato sostituito e migliorato dal Tunap 339 (sulla barattolo c'è scritto "new generation").
L'ho pagato 16,00€ e sul bordo inferiore della bomboletta c'è stampata la data di maggio 2010, spero che sia la data di produzione e non quella di scadenza del prodotto (mi darete voi la conferma).
Ho girovagato su internet per trovare informazioni, le uniche che ho ho trovato abbastanza vecchie dicevano l'opposto: cioè che è il 183 che ha sostituito il 339, addirittura il 339 non riesco a trovarlo nemmeno sul sito internet della Tunap.
Secondo voi il rivenditore mi ha detto delle frottole oppure il 339 è stato rimesso in produzione e migliorato da poco tempo.
Io ho una Focus 1.6 TDCI 90 CV e l'officina ricambi ford dove sono stato è a Roma.
Datemi qualche risposta.
Il tunap 339 è di molti anni fa. Ricordo che lo usava un mio amico sulla Golf.
Il 183 invece lo trovi tranquillamente nel catalogo tunap.
Cmq problemi non ce ne sono. E' pur sempre un additivo.
Citazione di: legis il 14 Luglio 2010, 10:35:36
Il tunap 339 è di molti anni fa. Ricordo che lo usava un mio amico sulla Golf.
Il 183 invece lo trovi tranquillamente nel catalogo tunap.
Cmq problemi non ce ne sono. E' pur sempre un additivo.
Le info su internet ti danno ragione però come mi spieghi la data stampata di maggio 2010 sul bordo inferiore della bottiglia?
O è la data di scadenza del prodotto oppure è ritornato in produzione.
Visto l'ottimo lavoro svolto dall'additivo tunap sulle auto a gasolio stavo pensando di prendere per la mia fofo il medesimo prodotto rivolto alle auto a gas ed a benzina.
Ho trovato il tipo di additivo che serve: Tunap 164 per l'impianto a Gas e Tunap 163 per quello a benza.
Ora: dove vado a comprare questi additivi senza farmi rapinare?
E.... qualcuno li ha provati? Sono buoni come gli additivi per i motori diesel?
Sulla mia Focus dovrebbe aiutare a preservare le sedi valvole (anche se già rinforzate da Ford)...
Ho trovato su ebay qualche venditore che chiede circa 25€ per ogni flacone di prodotto, quindi per effettuare trattamento benzia e trattamento gpl dovrei spendere circa 50€. come prezzo ci siamo o posso spendere meno?
Edit: ho invertito i 2 prodotti... l'164 è per l'impianto a GAS e l'163 è per quello a benzina....
Citazione di: Tex il 13 Agosto 2010, 16:32:01
Visto l'ottimo lavoro svolto dall'additivo tunap sulle auto a gasolio stavo pensando di prendere per la mia fofo il medesimo prodotto rivolto alle auto a gas ed a benzina.
Ho trovato il tipo di additivo che serve: Tunap 163 per l'impianto a Gas e Tunap 164 per quello a benza.
Ora: dove vado a comprare questi additivi senza farmi rapinare?
E.... qualcuno li ha provati? Sono buoni come gli additivi per i motori diesel?
Sulla mia Focus dovrebbe aiutare a preservare le sedi valvole (anche se già rinforzate da Ford)...
Ho trovato su ebay qualche venditore che chiede circa 25€ per ogni flacone di prodotto, quindi per effettuare trattamento benzia e trattamento gpl dovrei spendere circa 50€. come prezzo ci siamo o posso spendere meno?
La cosa interessa anche a me...
Dove lo si deve mettere l'additivo del gpl?
direttamente nel bombolone tramite la valvola di carico se ho capito bene......
per favore mi dite la differenza tra tunap 183 e 983 per diesel commorail, per c max 1600 90 cv.
io l'ultima volta che ho usato il tunap mi sembra che era il 183, ma l'altro giorno in ford mi hanno consigliato il 983 ad un prezzo di favore di 14 euro ivato.
altrimenti c'era un altro prodotto della gen-art che si suddivide in cinque dosi.
cosa mi consigliate? premetto che non ho nessun problema lo uso solo per preservare il sisteama di alimentazione.
il prodotto della gen art si chiama twin plus
Ieri ho acquistato il 183 a 18 euro ivato, il 983 dovrebbe essere il successore del 183 ma più evoluto ed ecologico in teoria.
Citazione di: Mystral il 28 Ottobre 2010, 16:49:42
Ieri ho acquistato il 183 a 18 euro ivato, il 983 dovrebbe essere il successore del 183 ma più evoluto ed ecologico in teoria.
;)
14 Euro con iva per il Tunap 983 è un ottimo prezzo, io un mese al tagliando di garanzia fa l'ho pagato 18 Euro! :o :o :o :o :o :o :o
14 sono davvero ottimi!!
considera il vecchio costava 18,00 ed era un buon costo il nuovo costa di piu!!!
tra l'altro mi ha regalato un prodotto della tunap si chiama nano shine secondo me era un campione. spero che sia ottimo.
quindi tra i due quale scegliere?
Citazione di: antoc.max il 28 Ottobre 2010, 19:54:41
tra l'altro mi ha regalato un prodotto della tunap si chiama nano shine secondo me era un campione. spero che sia ottimo.
quindi tra i due quale scegliere?
a che serve?
la spiegazione sta nel fatto che vogliono acquisire un nuovo cliente.
praticamente dopo il fallimento di motorstore ford a modena e bologna, a modena non c'erano più concessionarie. e da un mese che hanno aperto questa conc con officina. tanto è vero che mi hanno chiesto se possono montarmi i loro porta targa io ovviamente gli ho sì uno perchè sono molto carini con telaio argento sia ant che post, due perchè mi hanno detto che sul prossimo tagliando mi applicheranno uno sconto particolare.
serve per pulire tutte le superfici dal cruscotto alla vernice e non contiene silicone, si spruzza si lascia agire e con un panno in micro fibra credo che sia molto particolare in dotazione si passa nella zona interessata.
addirittura la tappezzeria.
secondo me è simile ad uno dei tanti prodotti della sistemax.
non ho ancora avuto modo di provarlo. ho visto nel sito tunap che non c'è ancora chissà come mai!!!!!
il consiglio che posso darti(avendo lavorato in un autolavaggio) la coosa migliore e acqua è un po' di sgrassatore ma poco!!!
thank you
Vorrei chiedere un consiglio a tutti voi,tra qualche giorno dovrò eseguire il tagliando completo(olio, filtro olio,filtro aria,filtro gasolio)e vorrei mettergli l'additivo tunap 134,sapete dirmi com'è consgliabile aggiungerlo?Ho sentito 2 versioni
1:Di fare il pieno e versare il flacone all'interno
2:Di svuotare ilo flacone direttamente nel filtro gasolio
Quale sarà quella giusta?
decisamente la prima ;)
io so che qualsiasi additivo metti
lo devi mettere prima di fare gasolio
cioe' mi spiego meglio : metti l'additivo e fai subito il pieno ;) ;) ;)
bravo!
Se lo metti nel filtro gasolio,non gli dai il tempo di espletare tutti i suoi benefici,perchè lo fai fuori nel giro di una decina di km.
Aggiungi l'additivo ,e poi fai il pieno,come già detto dagli amici. ;)
Ingenere l'additivo dovrebbe essere messo a mezzo serbatoio già presente e subito dopo fai il pieno.
Riguardo al 134 mi è stato detto da più officine che va non va messo nel serbatoio, ma va applicato direttamente nell'impianto di alimentazione, quello che va nel serbaotio è il 183 o il suo nuovo sostituto 983.
si però... ecco... il 134 è fatto per quelle auto che magari han preso un "bagno d'acqua" oppure hanno problemi all'alimentazione... non penso abbia di questi problemi!
a questo punto... la domanda è spontanea... come mai vuoi usare il 134?
Veramente a me servirebbe un pulisci iniettori,visto che l'auto ha un pò di km,èerò non ha alcun problema.
Citazione di: toto80 il 21 Novembre 2010, 08:26:27
Veramente a me servirebbe un pulisci iniettori,visto che l'auto ha un pò di km,èerò non ha alcun problema.
Riporto la firma di un utente molto valido ,Dikko 72, la quale firma recitava: Quando và che quasi basta,non toccar se no si guasta. ;)
Ora ,a parte la spiritosaggine, se la piccola và bene e non ti dà problemi,lascia stare il filtro,aggiungi il 183, o il suo sostituto nel serbatoio,e vedrai che continuerà ad andar bene.
A quanto sembra il tunap 183 è stato sostituito dal tunap 983, mi confermate ?? Un altra domanda, tempo fa avevo trovato le istruzioni sul sito tunap ma ora non le trovo più. I tunap 134 e 135 (specifici per iniettori) necessitano di essere immessi tramite il filtro gasolio oppure direttamente da tanichetta esterna, non dal serbatoio normalmente, giusto ?
Fatto scorta di Tunap
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330507376529&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
il prezzo non è male, pagato eno che alla Ford
ah ah maledetti concessionari....
al tagliando maggio 2010 (un anno fa') mi misero il Tunap senza dirmelo.. in fattura Tunap 250ml 22+iva..
Bè a chi lo paga 14 .. io la versione da 250 ml la pagai 26€ :D E poi si lamentano che spariscono i clienti dai concessionari FOFO... :-\
Qualcuno che ha provato il 134 come si è trovato?
Inoltre il 134 può andar bene anche per i diesel non common rail (1.8 D Ford)?
Citazione di: perdegola il 17 Aprile 2012, 12:51:08
Qualcuno che ha provato il 134 come si è trovato?
Inoltre il 134 può andar bene anche per i diesel non common rail (1.8 D Ford)?
http://www.tunap.com/it/settori/automotive/prodotti/p134.html dato che non ne fà menzione, io direiche va bene.
Oggi ho messo il 134! vediamo se da qualche risultato!
;)