salve a tutti io posseggo una focus 1.8 tdci 100cv del 04 volevo chiedere una curiosità..il mio modello nn ha il computer di bordo e leggendo sul libretto ho visto che poteva essere in dotazione, quello che mi chiedo è che nn avendolo di serie ci sono i cablaggi per poterlo installare perche sarebbe molto utile la funzione in base al livello del gasolio ti da l'autonomia in km.......Si può eventualmente istallarlo sempre se ci sono i cablaggi gia inseriti o no?..grazie mille in anticipo
viste le esperienze di altre odifiche fatte cruse control ectr abbiamo notato che le predisposizioni di quasi tutti gli optional ci sono mancano solo i pezzi nel tuo caso un quadro strumenti e poi cablarli!!
io ti consiglio di cercare il quadro strumenti da uno scasso poichè nuovo costa,inoltre trovalo della stessa annata!
ciao able per quadro strumenti intendi il computer di bordo oppure il quadro dove c'è il tachimetro contagiri ecc..
Seconda domanda ma sulla focus I è possibile installare il cruise control aftermarket?? e quanto costerebbe???
eddie91 si puo installare mi serve tempo xke anche un'altro utenti gli serve appena posso metto tutto come si fa ;D
zetec89 si potrebbe fare sulla focus I si puo fare solo che costa un bel po (era piu facile sulle benz che sulle nostre)
Ciao lupetto che intendi per funzione confort??
Ma si può fare sui tergicristalli (non con leva ghia) quindi quelli a scatto tradizionali sulle focus zetec?
grazie mille delle info che mi darai
la guida è questa anche se siamo OThttp://www.idaf.it/index.php?topic=7664.0 (http://www.idaf.it/index.php?topic=7664.0)
ragazzi vi piace la mia firma :P (usate il tasto ricerca :'()
il cdb nn ci son problemi xke gia montato sulla mia (zetec 1.8 tdci) stavo vedendo solo gli schemi x montarlo anche sulla tddi
p.s. sui finestrini comfort mi sono arenato xke bastava mettere termo resistenza se nn sbaglio, ma si deve vedere come collegare con la chiusura
Citazione di: Fofo74 il 24 Gennaio 2011, 12:54:22
eddie91 si puo installare mi serve tempo xke anche un'altro utenti gli serve appena posso metto tutto come si fa ;D
zetec89 si potrebbe fare sulla focus I si puo fare solo che costa un bel po (era piu facile sulle benz che sulle nostre)
grazie mille...allora ti ringrazio di avermi dato una bella notizzia quella che pur nn avendolo ha gia i cavi per collegarlo, aspetto che inserisci le istruzioni per il montaggio del compiuterino di bordo e poi procedo con il procurarmelo e il montaggio...appena ai qualcosa ti chiedo perpiacere se mi puoi avvisare...grazie =) =) =)
alla grande lupetto 8)
@Lupetto
(http://img143.imageshack.us/img143/7515/p1010230g.jpg) (http://img143.imageshack.us/i/p1010230g.jpg/)
questo è il connettore se monti questo sei fortunato se manca nn fa nnt è solo un aggancio di fili nnt di piu
un'altra prova per vedere se gia ci sta il connettore è verificare sul connettore delle frecce ci sta il filo nel pin 10
le cose che servono sono il connettore dietro ed la leva info, il resto si aggiunge dopo sensore temp e acqua e cornice
il connettore è da 26 pin si devono collegare 15 pin sono quelli che si devono collegare se monti il clima automatico originale ne servo altri 2
di base tiene senza i sensori acqua e aria:
1) consumo istantaneo
2) media
3) autonomia
4) media km/ora
Salve ragazzi
Ho seguito la vicenda CDB, volevo chiedervi qualcuno ha detto che avrebbe pubblicato una guida per l'installazione del CDB, quando è che potremo vederla sul sito??
grazie a tutti ;)
è in fase di caricamento!! :D
grazie mille, attendo con ansia ;)
dipende dalla versione su alcune tddi è un po diverso il montaggio
esterna , stavo vedendo un'altro schema dove riporta i collegamenti x l'allestimento della ST dove riporta temperatura olio e pressione olio
se ci sono gia i cablaggi si mettono nei pin liberi se nn ci sono si fanno i dovuti collegamenti ,, nn ci sono differenze fra il tdci o tddi se si seguono i segnali, se si vedono gli schemi si cioè montano due centraline diverse ma nn importa xke vanno degli stessi connettori
ti spigo x grandi linee
il CDB nn fa altro che farti vedere dei segnali che esistono gia x esempio il livello carburante che arriva al cruscotto
i pin liberi in realta nn esistono cioè sono dei collegamenti in piu che si fanno sul cablaggio x intercettare determinati segnali (alcuni son liberi tipo la leva con il tasto info) altri sono delle giunzioni allo schema base del cablaggio
no quelli è una cosa a parte stavo vedendo i segnali li esiste un'altro cbd ma è diverso
si ma se ho capito bene dovrebbero gia esistere i sensori dentro la macchina xke servono al funzionamento tranne forse x la pressione olio cmq è una cosa che sto vedendo
penso che sia giusto io vedevo quello originale (gli schemi ) tutto qui
Buonasera a tutti.
Oggi ho sostituito la leva originale tergi con quella della ghia presa in Inghilterra. Ovviamente non avevo il contatto sul connettore e ho dovuto aggiungere il filo collegato con la GEM. Tutto ok. Ho poi voluto verificare la predisposizione per il computer di bordo ma non ho trovato nessun connettore. Si puo' ugualmente collegare? La mia focus sw e' stata costruita a marzo del 2003.
Un grazie a tutti.
Mi associo alla domanda di hirboshuttle.
Ragazzi ma non c'era qualcuno che stava preparando la guida sul montaggio di questo benedetto CDB???
A quanto la vedremo sul forum???
Thanks ;D ;D
nn importa se mancano i cablaggi si fanno l'importante che che ci sia il connettore dietro il CDB
p.s. se leggete i primi post sto facendo la guida :)
Scusami fofo74 ma temo di non aver capito. Io ho smontato la mascherina e il quadro strumenti ed eccetto il connettore collegato al quadro non c'e' niente altro. A quale connettore ti riferisci?
se nn è predisposta serve il connettore che va sul CDB (con i fili tagliati) xke farne uno che si adatti è un po complicato (anche se risolvibile)
(http://img813.imageshack.us/img813/5673/bc1a.jpg)
iniziamo con questi collegamenti
ho una focus 100 cv del 2004 ( agosto) vorrei sapere se è possibile fare montare il computer di bordo, se c'è la predisposizione con il connettore già di serie
ne stanno parlando quà:http://www.idaf.it/index.php?topic=13691.msg236920#msg236920 (http://www.idaf.it/index.php?topic=13691.msg236920#msg236920)
Ciao a tutti,
secondo voi si può mettere il computer di bordo della Ghia su una Zetec?
Basterebbe inserire il display nel piccolo portaoggetti sul cruscotto o manca priprio la predisposizione?
La mia focus è una tdci del 2002.
Ciao,
Ale
guarda stanno altri post in merito cmq che sia predisposta o no si puo fare (fatta sulla mia)
Citazione di: Fofo74 il 24 Febbraio 2011, 11:45:25
(http://img813.imageshack.us/img813/5673/bc1a.jpg)
iniziamo con questi collegamenti
ma è un lavoro fattibile anche sulla tdDi? perchè tempo fà avevo trovato una ghia dallo sfasciacarrozze e il cdb mi allettava molto
sulla tddi ci sono dei collegamenti diversi tutto qui
connettori spiegazione alternativa
CDB
1)livello acqua direttamente al sensore è un -12 se manca mettete a massa
2)tasto INFO diretto alla leva Pin 10 è un chiuso a massa
4)velocita media autoradio connettore piccolo pin 6
8)temp int EACT
9)temp int EACT
10) temp est sensore
11) temp est sensore
26)DATA LINK Pin 7
salve ragazzi, sono rimasto con il cruscotto smontato xche sto montando il cdb alla mia fofo1, grazie alle istruzioni che il grande Fofo74 mi ha postato,solo che mi mancano giusto gli ultimi 5 collegamenti da fare, tra cui proprio quelli dell illuminazione. qualcuno puo darmi una mano? grazie mille
p.s. la mia fofo1 è una tdci, cosi abbiamo i collegamenti giusti x me.
dopo quei post che ho visto precedentemente dei collegamenti, mi mancano quelli della seconda fila della presa del cdb, dal pin 14 al pin 26. qualcuno li ha a portata?
Salve a tutti,
ho una focus berlina 1,8 tdci del 2002 ghia, volevo acquistare il computer di bordo ma non sono sicuro se la macchina è già predisposta o se devo fare tutto l'impianto da zero.
Qualcuno mi può aiutare?
grazie
ho unito con delle discussioni già esistenti penso possa esserti utile dare una lettura ai post precedenti
salve....volevo delle info riguardanti il computerino di bordo che alcune focus hanno in quel triangolo alla destra del contachilometr......quindi volevo sapere :
è possibile montarlo sulla mia focus anno 2003 115 cv tdci???
che funzioni ha di preciso??
se qualcuno lo ha già fatto potremme postarmi il link di come si può collegare e inserlo????
grazie
@gigifocus04 oggi vedo di caricare gli altri pin
@ninomotta controlla se ci sta il connettore cmq se non ci fosse si puo montare
@13focus88 si puo montare le funzioni stanno scritte sul libretto della macchina (il manuale d'uso) cmq sono:
autonomia km
temperatura
livello acqua vetri
media km
madia km/l
consumo momentaneo
poi ci sta la versione dove sta se l'airbag è attivo lato passeggero (funzione difficile da trovare non mercato ITA)
ragazzi un information...ho appena finito di smontare e rimontare il quadro contachilometri per vedere se ci fose il connettore del computer d bordo.....ma visto la mia sfortuna nn c'è.....però ho trovato oltre i cavi di collegamento del quadro 2 fili(se nn mi sbaglio uno nero e arancione e l'altro tutto nero)con una lampadina piccolissima come quelle che illuminano il contachilometri però ho visto bene ma nn è del contachilometri ed era pue avvolta da quella gomma grigia....di dv può essere????
luce posacenere il supporto x la lampada è quadrato?
se nn ricordo male è tondo...cmq come posacenere intendi quello scorrevole???perchè sull'accendi sigari c'è....però vedro se è così anche se lo vedo un pò corto come cavo
se levi il bocchettone dell?aria sopra vedrai una staffa li ci sta un foro rettangolare
questa è la soluzione x chi non monta la lampadina
http://www.idaf.it/index.php?topic=10722.0
connettori spiegazione alternativa
CDB
1)livello acqua direttamente al sensore è un -12 se manca mettete a massa
2)tasto INFO diretto alla leva Pin 10 è un chiuso a massa
4)velocita media autoradio connettore piccolo pin 6
8)temp int EACT
9)temp int EACT
10) temp est sensore
11) temp est sensore
17)fusibile F61
18)fusibile F36
20) massa
21) illuminazione quadro strumenti
23) pin 15 quadro strumenti
24) pin 12 quadro strumenti
25) pin 8 quadro strumenti
26)DATA LINK Pin 7
questi valgono per tutte le versioni della Focus I 90cv 100cv 115cv sia tddi che tdci
Ragazzi ma se ci si riesce a procurare il CDB è possibile installarlo senza cambiare la cornice del quadro quindi mantenendo quella che si ha??
ed eventualmente è possibile acquistare questa mascherina in ford ed il prezzo??
grazie a tutti
se non vuoi cambiarla si taglia ma avrai d'avanti quella piccola paratia in conce costa un po
Ciao fofo stavo rileggendo il topic ed ho visto questa tua affermazione:
se nn è predisposta serve il connettore che va sul CDB (con i fili tagliati) xke farne uno che si adatti è un po complicato (anche se risolvibile)
Mi sono chiesto questo connettore sta montato sul computer di bordo oppure dovrebbe essere dietro al quadro anche per chi non ha il cdb.
ti chiedo questo perchè in alcuni post c'è scritto che il connettore non è fondamentale perchè basta fare i collegamenti ed in altri post come questo che ho citato c'è scritto che è fondamentale.
Potresti spiegarmi? ;) :D
non è fondamentale xke si puo adattare di tutto (il connettore del quadro strumenti è uguale basta andare allo sfascio ) se non si trova si possono saldare i fili e mettere il termo restringente
in ultimo su alcune è previsto il connettore si trova nascosto dietro i bocchettoni dell'aria dietro ad una traversa del cruscotto (è nastrato)
Si fofò ma da come dicevi tu il connettore erra presente solo e solamente se sulla leva comando frecce al pin 10 vi era un filo giusto? ebbene ieri ho controllato e quindi deduco che non ci sia il connettore al 100% ho ragione in questo?? o potrebbe esserci anche se non vi è il filo al pin 10?
se non ci sta il pin 10 penso proprio di no :-\
cmq se uno vuole in un a oretta si è montato tutto ;D
Fofò ma quella guida che ci avevi promesso ;) quano la caricherai??
io non ho ne il cdb e ne nulla dato che vorrei vedere di trovarlo a qualche sfascio e spendere meno di 50 euro, ma anche se non ho il materiale vorrei vedere propeio la guida con la relativa procedura.
Allora ce la fai una promessa a me e tutti gli altri interessati di pubblicarla a breve?? ;) ;)
grazie mille della grande disponibilità come sempre :D
vedo se trovo un po di foto xke non ho voglia di smontare la mia :D
cmq è piu difficile spiegare che montarlo
volevo sapere ma in ford lo vendono il computerino??se si qnt potrebbe costare??
550 euro se non sbaglio solo il CB
ok dai fofo allora trova le foto in modo da vedere quali sono i passaggi da eseguire e come fare i collegamenti, ad esempio io ho visto la leva frecce, ma come faccio a mettere il filo nel pin 10??
oppure come collego i fili nel connettore che va al cdb. con delle foto e spiegazioni sotto forma di guida sarebbe molto più facile
Grazie mille ;) ;)
prendi un filo ci metti un piccolo fastom (si va ad uno sfascio e si prende un qualsiasi connettore) e si aggiunge
gli altri fili escluso quella della temperatura e del livello dell'acqua si agganciano ad fili gia esistenti o si usano dei ruba corrente o si spellano quelli originali per fare l'aggiunta con quelli del cdb poi si nastra (io in realta ho saldato e messo dei diodi per sicurezza)
;) grazie fofo va bene quando hai tempo e voglia se puoi posta un pò di foto che trovi, magari quelle che hai fatto tu grazie ancora delle spiegazioni, certp con le immagini è tutto più semplice ;) ;)
di foto sinceramente dovrei cercare per dirti i punti ma se vedi i connettori e pin non sono difficili da fare
Citazione di: Fofo74 il 27 Giugno 2011, 11:27:56
se levi il bocchettone dell?aria sopra vedrai una staffa li ci sta un foro rettangolare
questa è la soluzione x chi non monta la lampadina
http://www.idaf.it/index.php?topic=10722.0
fofo ho ri visto per quanto riguarda la lampadina che avevo trovato però la lampadina che ho trovato io e di quelle piccolissime qnd nn penso sia del posa cenere
se sta sopra il posacenere il cablaggio con un forma del porta lampade rettangolare è la luce del posacenere per capirci monta la luce del quadro strumenti quelle piccole
io ho una focus I 1.6 zetec scusate la domanda ma son nuovo ad ogni modo mi sto interessando anche per capire come mettere il CDB, è possibile sul mio modello?
mi pare che si possa anche sul tuo modello
allora vedrò di iniziare cercando il tutto... speruma bin...
Salve secondo voi va bene se sulla mia focus I monto il computer di un modello di focus dell'inghilterra?
mi sono letto tutte e 3 le paginette, ho solo un problema, oltre al computer di bordo e alla leva devioluci, cosa altro dovrei comprare?e se non chiedo troppo si potrebbero avere qualche foto nel dettaglio di come montare e come riconoscere se si hanno i connettori senza smontare la plancia. purtroppo la macchina ancora la divido con i miei e non posso lasciar smontato il cruscotto, grazie mille a priori
ciao nel montare il CDB il sensore per la temperatura esterna dove lo si trova? è già presente?
@head89 al massimo se vui fare un buon lavoro dovresti cercare la copertura del quadro strumenti (quella che monti sulla dx riporta un piccolo scomparto) se no devi tagliarla da dietro (ma rimane sempre la piccola paratia)
i cavi se ci sono basta vedere sul connettore delle frecce se riporta il pin 10 se no devi cablare tu
@madux il sensore della temperatura va dietro il paraurti anteriore (ci sta una traversa) fra quella ed il radiatore lato guida ci sono i fori per l'aggancio
ma è possibile che la mia zetec abbia i fili per la leva tergi comela ghia, e non abbia il connettore del CBD? nella leva frecce sial il pin 9 ke il pin 10 sono vuoti. KE SFIGAAAAAAAAAAAAAAAAA
Vi pare possibile?
solo su alcune era previsto cmq è una cosa fattibile ci vuole solo tempo
salve ragazzi finalmente dopo tanto tempo ho trovato computer cbd mascherina e leva di comando (quella di sx) e leva varie velocità dei terguicristali(quella di dx)...quello che vorrei sapere se mi conviene cambiare tutto il blocco del devio cioè questo che è quello che ho acquistato
http://img840.imageshack.us/img840/6367/dscf2090e.jpg
oppure cambiare solo le leve ????
cambia sola la leva cosi non smonti il volante (è anche piu facile)
http://www.idaf.it/index.php?topic=23498.0
leggete qui
http://foka24.de/Focus/selfmades.html
interessante, da spolpare tutto
Ciao a tutti, anche io sto provando ad installare il computer di bordo sulla mia Focus.
Non capisco una cosa però... Nello schema riportato da Fofo74 a che si riferisce il PIN7 DLC. Non capisco cosa sia questo DLC.
Grazie, aspetto risposta.
parli di questo?
26)DATA LINK Pin 7
Sisi, non capisco a cosa si riferisce. Grazie.
il data link è la presa obd quella che sta sotto il volante devi collegare il pin 26 del connettore del BC al pin 7 di quel connettore
Grazie per la spiegazione, non sapevo che la presa OBD si chiamasse anche Date Link! Grazie ancora!
figurati mi raccomando quando cabli il tutto fallo con la batteria staccata
Salve a tutti! Riprendo questo post in quanto proprio ieri, dopo aver preso tutto il necessario mi sono cimentato nell'installazione del computer di bordo.
Non ho incontrato molte difficoltà però non sono riuscito a cablare un cavo e penso proprio che sia importante.
Sullo schema preso proprio in questo post indica di collegare il filo PIN24 del computer di bordo con il filo PIN 12 del connettore quadro strumenti. Entrambi i fili dovrebbero essere gialli ma se mentre sul computer di bordo l'ho trovato, nn riesco a trovare questo filo giallo nel connettore quadro strumenti. E' possibile che la mia versione di Focus non abbia questo PIN 12 predisposto? Cioè è possibile che non esista proprio il filo che esce dal cablaggio?
Se non sono stato chiaro non fatevi problemi a chiedere.
Aspetto delle risposte anche perchè ho ancora la macchina mezza smontata ;D
P.S. Collegando tutti gli altri cablaggi il Computer di Bordo funziona dicendomi la temperatura e la velocità media ma le altre 3 funzioni di autonomia carburante, consumo medio e consumo attuale non funzionano. Appunto per questo penso che questo cablaggio sia importante.
Citazione di: rickydm59 il 09 Agosto 2012, 11:17:01
Salve a tutti! Riprendo questo post in quanto proprio ieri, dopo aver preso tutto il necessario mi sono cimentato nell'installazione del computer di bordo.
Non ho incontrato molte difficoltà però non sono riuscito a cablare un cavo e penso proprio che sia importante.
Sullo schema preso proprio in questo post indica di collegare il filo PIN24 del computer di bordo con il filo PIN 12 del connettore quadro strumenti. Entrambi i fili dovrebbero essere gialli ma se mentre sul computer di bordo l'ho trovato, nn riesco a trovare questo filo giallo nel connettore quadro strumenti. E' possibile che la mia versione di Focus non abbia questo PIN 12 predisposto? Cioè è possibile che non esista proprio il filo che esce dal cablaggio?
Se non sono stato chiaro non fatevi problemi a chiedere.
Aspetto delle risposte anche perchè ho ancora la macchina mezza smontata ;D
P.S. Collegando tutti gli altri cablaggi il Computer di Bordo funziona dicendomi la temperatura e la velocità media ma le altre 3 funzioni di autonomia carburante, consumo medio e consumo attuale non funzionano. Appunto per questo penso che questo cablaggio sia importante.
invia un pm a francesco87 lui ti puo dare una mano
ho già risposto a ricky in privato comunque metto la risposta anche qui, se qualche altro utente ne ha bisogno va sul sicuro!
Il pin 12 sul connettore del quadro strumenti manca,quindi va aggiunto, anche se collegando tutti i fili, l'autonomia e il suono non viene dato affinchè non viene collegato il connettore al quadro strumenti,in pratica sia computer che quadro devono essere collegati ai loro connettori!
Per il consumo attuale deve essere collegato il pin 14 del computer al pin 12 del connettore nero centrale nella morsettiera sul coprimontante sotto al cassetto portaoggetti, se no da valori sballati,come anche velocità media e consumo medio.
Comunque riposto lo schema di cablaggio da seguire. Buon lavoro ;)
pin CDB collegamenti sulla vettura
1 direttamente al galleggiante acqua vaschetta tergicristalli
2 al pin 10 della leva frecce con tasto info
4 al pin 6 del connettore centrale dello stereo (velocità media)
8 eact (controllo clima automatico)
9 eact
10 direttamente al sensore temperatura esterno
11 direttamente al sensore temperatura esterno
14 al pin 12 del connettore centrale nero della morsettiera sul montante destro (avanti battitacco passeggero)
16 al pin 18 quarto connettore della gem a 5 connettori dal 2001 in poi (produce il suono)
16 al pin 10 del connettore azzurro della centralina scatola fusibili dal '98 al 2001 (produce il suono)
17 al pin 14 del quadro strumenti
18 al pin 16 del quadro strumenti
20 massa
21 al pin 3 quadro strumenti (illuminazione)
23 al pin 15 quadro strumenti
24 al pin 12 quadro strumenti
25 al pin 8 quadro strumenti
26 al pin 7 della presa diagnostica
ti posto 2 foto prelevate da un sito per capire meglio dove collegare il pin 14 del computer :)
questa è la copertura.
(http://img62.imageshack.us/img62/7753/128gi.jpg)
qui si vede la morsettiera con il connettore nero.
(http://img864.imageshack.us/img864/577/125gng.jpg)
salve a tutti ho una focus sw 1.8tdci 115cv del 2003 e vorrei riprendere questa discussione xchè onestamente non ne ho capito niente,allora oggi sono stato in uno sfascio e ho preso tutto cioè cdb,leva con tasto info,connettore con fili tagliati e cornice nera del cruscotto(tutto per 15euro!!),e ora che dovrei fare????premetto che ho gia smontato il cruscotto e non ho gia i collegamenti predisposti purtroppo!!
qualcuno potrebbe farmi una sintesi di quello che dovrei fare??
grazie a tutti
nessuno???????????
per prima cosa ti devi allungare i fili dal connettore del computer di bordo,ce ne sono 2 lunghi,uno va alla gem e l'altro dietro quella plastica subito dopo il battitacco come in foto sopra,gli altri vanno sul quadro strumenti e altri 3 ancora esterni alla macchina.
sopra c'è lo schema da seguire,i numeri sono i pin del connettore del CDB,lo dovresti togliere da quell'involucro di plastica nero,stesso discorso vale per il connettore del quadro, ti trovi i pin e li colleghi tra loro!
per passare i fili da dentro a fuori se guardi un pò sopra l'acceleratore vedi un fascio di fili che esce in direzione della vaschetta dei tergicristalli,sulla ruota lato guida,la vedi togliendo il parasassi della ruota,tanto la tevi togliere per mettere il sensore del livello dell'acqua,sennò ti rimane la spia accesa a meno chè non la colleghi a massa! per togliere i fili fuori non è tanto facile,avrai come ostacolo la moquette da 2 centimetri e poco, anzi pochissimo spazio per lavorarci!
a proposito, il sensore di temperatura esterno e il galleggiante della vaschetta dei tergi non era compreso nel prezzo? :)
hai preso pure la molletta che si incastra sul cruscotto e si ci avvita il CDB? sennò troverai un'altra soluzione.
hai preso anche la presa della leva delle frecce? ti servirà il faston,sennò troverai un'altra soluzione :)
se vai sempre da uno che conosci ti tratta bene! :)
io quando vado allo sfascio le macchine ce le porto all'osso ihihihih :D
E se nn porto i cavi all'esterno che succede?a me piu di tutto mi interessa l'autonomia e il consumo medio!mi sembra tutto parecchio complicato cmq...come faccio capire la mumerazione dei pin?
e la gem esattamente dove si trova??
forse pian pianino sto capendo come muovermi,domani se riesco mi metterò a lavoro ma volevo chiedere ancora una cosa immagino che la macchina non essendo predisposta per il cdb non abbia neanche il sensore della temperatura esterna giusto?quindi del cavo che va dal connettore del cdb che dovrei collegare direttamente al sensore della temperatura cosa me ne faccio?funzioneranno lostesso le altre funzioni del cdb senza questo collegamento??
grazie
si,le altre cose funzioneranno correttamente,per il sensore temperatura dovresti collegare i fili 10 e 11 del CDB direttamente al sensore, se non li colleghi al posto dei gradi escono 2 segnetti nella voce della temperatura, i fili 8 e 9 del CDB lasciali stare perchè erano per il clima automatico, per la vaschetta dei tergi se non hai preso il galleggiante dovresti collegare il filo numero 1 del CDB a un negativo della macchina,sennò ti rimarrà sempre accesa la spia del livello basso dell'acqua dei tergi (sul CDB).
quindi se non colleghi il sensore temperatura esterna e il galleggiante (sulla tua macchina non sono presenti), potrai evitare di portare i 3 fili fuori.
La gem è la centralina che sta dietro il cassetto portaoggetti lato passeggero,ha 5 connettori quadrati colorati, i connettori si contano da sotto verso l'alto,quindi il primo di sotto è il numero 1!
i pin del CDB li potrai vedere,aprendo il suo connettore,se lo guardi bene,c'è una fascetta che tiene il fascio dei fili,la tagli e poi ti accorgerai che la plastica bianca si apre e il connettore nero che sta dentro si sfila!
un'altra cosa,se hai problemi a collegare il filo sulla gem,lo puoi anche lasciare stare,serve solo per il suono quando premi il pulsante della leva (info) e suona quando la temperatura si abbassa a 4 gradi (ma tu non hai il sensore esterno) e quando l'autonomia scende a 80 km!
eventualmente fammi sapere :)
Ragazzi cm devo fare che sono quasu 6 mesi che giro x trovare il connettore ma niente??? Quello del quadro strumenti nn ne va neanche uno e alla ford ho quasi litogato xche un deficente mi ha chiesto 700 euro per il cablaggio e onestamente li volevo rompere la testa....qualcuno conosce il codice e il prezzo???
per francesco87:grazie mille per la spiegazione,in questi giorni mi metterò a lavoro e ti farò sapere se è andato a buon fine..
ancora una cosa ti volevo chiedere,ho letto nello schema del cablaggio che alcuni fili e anche quelli che non userò come la temp esterna ecc li devo mettere a massa...e quindi a che negativo li posso collegare??
grazie ancora
un negativo qualsiasi, puoi prendere il negativo dell'accendisigari,dello stereo o puoi trovare anche un bullone o vite che è collegata sulla carrozzeria della macchina,perchè la carrozzeria è collegata al negativo della batteria! :)
ok,buon lavoro,fammi sapere allora :)
13focus88,purtroppo ti dovranno vendere a forza tutto il cablaggio,solo il connettore non è fornito, quindi ti conviene trovare una focus qualsiasi e prendere il connettore del quadro,solo che ha 2 alette in più,una a destra e l'altra a sinistra,le dovrai eliminare e poi si incastra perfettamente nel CDB :)
lupetto,purtroppo al momento nemmeno da me ce ne sono ghia, me ne sono capitate due allo sfascio,una l'ho smontata per me,ho preso tutto tutto tranne i battitacco perchè non si scollavano e ho accessoriato quella di mio padre e un'altra per un mio collega di lavoro CDB,cornice,leva sensore temp e galleggiante 30€, ha voluto solo questo il mio collega.
purtroppo capitano alcune ghia,ma escono di fabbrica senza CDB,eventualmente ti farò sapere lupetto ;)
ho avuto fortuna a trovare una ghia nello sfascio xchè è da parecchio tempo che ci vado e questa è la prima focus 1 restyng che gli arriva e proprio la ghia!!in piu era completamente intera xchè era arrivata da due giorni e soprattutto la fortuna è stata nel prezzaccio che mi hanno fatto!
Adesso sto completando i prolungamenti dei fili per il cablaggio,domani trovando del tempo inizierò il montaggio speriamp bene!
pure che non era restyling cambiava un pò l'estetica del CDB,ma comunque i collegamenti erano uguali :)
vabbè,c'era il rischio che se era la prima serie anche essendo ghia poteva non avere il CDB di serie!
ciao a tutti dopo tanta attesa finalmente ho anche io il CDB!!!anche se non avevo i cablaggi di serie sono riuscito a fare tutti i collegamenti leggendo tutti questi topic,ci ho messo piu o meno 3 ore di lavoro e smontata mezza macchina ma ne è valsa la pena!!!l'unica cosa che non ho collegato è il termometro della temp esterna xchè non ce l'ho e il pin che va collegato nel morsetto centrale dell'autoradio(che mi sembra servi a calcolare la velocità media che a me oltretutto non interessa niente)xchè non c'erano segnate le numerazioni dei pin e quindi non sapevo a cosa collegarlo.
La cosa che mi interessava di piu era l'autonomia e il consumo medio!
se non colleghi quello potrebbe essere inesatto i valori "l'autonomia e il consumo medio" xke cambia se il cdb rileva un aumento della velocita
calcola che il cdb dovrebbe essere settato sul consumo della macchina il valore cambiava da meno 25 a + 25 di solito sta a zero
ma non essendoci la numerazione sui connettori dell'autoradio come faccio sapere dove collegarlo??
come no?? prendi il connettore centrale e vedi il primo pin c'è scritto 1 poi man mano vai avanti tu! a parte il fatto che se non ricordo male sul connettore della radio almeno quello che serve a te dico ci sono 3 fili se non erro e poi ha ragione fofo74,devi collegarlo!
poi un'altra cosa simpatica era avere la temperatura esterna,potevi portare ugualmente i fili fuori,quando avevi la sonda la collegavi! io così feci,ora è tutto funzionante! a parte che quella di mio padre l'ho fatta completamente ghia!
Ho fatto anche gli ultimi collegamenti ovvero il pin dietro l'autoradio e funzionava tutto perfettamente apparte il fatto che nn riesco a resettare il consumo medio e che da oggi dopo che ho fatto gasolio nn si aggiorna piu i km di autonomia,cioe mi spiego meglio quando sono andato in distributore mi segnava ancora 90km di automia e dopo che ho fatto circa meta' serbatoio il conteggio alla rovescio e' ripartito da 90 anziche' aggiornarsi...come mai sto fatto?qualcuno sa aiutarmi???premetto che tutte le altre funzioni apparte il calcolo della velocita' media,funziona tutto!
Grazie
mi sa che ci sta qualche errore nel montaggio
1) i collegamento del CDB è stato fatto con la batteria staccata?
2) controlla i pin che controllano il livello del carburante
23 al pin 15 quadro strumenti
24 al pin 12 quadro strumenti
25 al pin 8 quadro strumenti
puoi metterli sul connettore lato passeggero (su questi vanno montati dei diodi xke 1 di questi va sulla centralina per evitare problemi)
i collegamenti ho guardato sono giusti,mi segna anche bene il consumo istantaneo l'unica cosa è l'autonomia che si aggiorna una volta fatto gasolio...i cablaggi li ho fatti con batteria attaccata
Che non si aggiorna volevo dire!
vabbè anche io molte volte,anzi spesso, anzi sempre :D lavoro con la batteria attaccata,stando moooolto attendo però, comunque collegati la velocità media,sennò che ne sa la macchina a quando cammina? non ti potrà fare un calcolo preciso!
collega tutto e poi vedremo caso mai il da farsi! ;)
Ma io l'ho collegato alla velocita' media cioe' al pin 6del connettore centrale dell'autoradio giusto?infatti mi segna il consumo attuale e in un primo momento mi ha segnato giusto anche l'autonomia..
allora camminaci,azzera il consumo dal tastino del CDB,vedrai che pian piano si stabilizza.
io pensavo che ancora non l'avessi collegata! comunque si è giusto il collegamento che hai fatto della velocità ;)
Ho provato a premere il pulsante R che presumo significhi reset ma non succede niente e adesso l'autonomia si e' fermata sui 72km....mah,non ci capisco piu niente...
credo devi tenerlo premuto per 2 secondi
l'hai fatto?
Si si,l'ho tenuto premuto anche x un minuto di seguito se e' per quello ma niente!ma non dovrebbe ricalcolare da solo l'autonomia una volta fatto il pieno senza premere il pulsante?
si sì
fatto il pieno ricalcola da solo
All'ora ce qualcosa che nn va..
c'è qualche collegamento sbagliato,perchè il CDB difficilmente dà i numeri!! cioè nel senso che non funziona correttamente!
dimmi una cosa,il pin 14 del CDB l'hai collegato al pin 12 al connettore centrale della contattiera a destra sotto il cassetto portaoggetti??
perchè mi sembra strano che l'autonomia si è fermata, fai una cosa,stacca la batteria e vedi come va,comunque ti consiglio di controllare tutti i collegamenti e vedere se sono isolati perfettamente,sia nel connettore del quadro che del CDB!
Si li ho collegati quei pin che dici tu,cmq l'autonomia nn si e' fermata semplicemente nn si aggiorna quando faccio gasolio,ho guardato bene tutti i cablaggi ed e' tutto a posto...come ultimo tentativo provero' a staccare x un po la batteria
scusa ma che versione di focus I è la 90 o la 115cv xke un pin andava in posizione diversa
la mia è 1.8 115cv
allora funziona bene?
Una domanda banale ma quanto costa tutta questa modifica?
U212A
io allo sfascio ho speso 40 euro, computer di bordo, connettore, leva frecce con tasto info, sensore temperatura esterna e galleggiante vaschetta tergi! calcola che in ford solo il computer di bordo lo fanno pagare intorno ai 500 euro!!!!
se mi ci vogliono in ford, con 200 euro gli faccio l'installazione completa ihihihihihihih :D :D
a parte gli scherzi qui da me sono al completo, sennò gli avevo proposto per entrare in ford, conosco i 2 proprietari delle due assistenze che sono da me, peccato :(
40 euro è un buon prezzo per tutto.
Ma l'impianto della tua focus aveva le predisposizioni?
U212A
Ragazzi ma x le focus senza predisposizione è possibile montare il cdb??
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
trovare allos fascio i pezzi sarà un problema
:(
U212A
si che è possibile,l'ho fatto da poco io e con un po di pazienza e un po di manualità si riesce a fare...l'importante appunto è trovare tutto il necessario,che non è proprio facile!
infatti trovare una ghia in rottamazione è difficile,io quando la trovai ho smontato tutto, quella di mio padre infatti ora è una ghia a tutti gli effetti!
solo la doppia sicura non ho montato ma ha l'allarme montata da me a parte usando il telecomando originale, le doppie sicure dall'esterno le aprono e l'allarme si disattiva,mentre l'allarme che montai io suona se viene aperta la portiera.
Ciao ragazzi ho installato il cdb funziona tutto solo e in po' troppo basso il suono della gem quando avvisa la temperatura esterna sotto i 4gradi quando si è in viaggio non si sente proprio, succede anche a voi?
mhmmm.......
non credo si possa aumentare il volume ma al massimo potresti aggiungere un cicalino eliminando quello originale...
;)
ciao raga...sulla zetec si trovano i cavi? vorrei montarlo anche io.su ebay ho trovato la leva frecce con il tasto e il display,ma non trovo la cornice strumenti :(
potrebbe esercì ma credo di no cmq la cornice puoi usare la tua tagliandola da dietro
ciao fofo ;)
ma alla fine come si fa? oltre alle cose elencate da me cosa serve? ???
ti serve se trovi queste cose :
1) leva con tasto info
2) BC
3) connettore
4) cornice quadro strumenti (se no si taglia )
5) si fanno i vari collegamenti se ricordo bene sono 16 pin da collegare
se ha qualcuno interessa ho un cdb con spinotto con cavi collegati su di esso originale e mascherina.....se può interessare contattatemi in privato
ma dove si trova il sensore della temperatura esterna
Nella traversa anteriore, davanti al radiatore
come collegato direttamente al computer di bordo o a qualcos'altro?
Direttamente al CDB, così come il sensore acqua del lavavetri
avete una foto del sensore temperatura? e per quanto riguarda quello del lavavetri allo sfascio dovrei smontare tutta la vaschetta del liquido lavavetri o in quella che ho è possibile che ci sia?
non sta ti conviene prendere tutta la vaschetta xke sta anche la guarnizione del sensore
p.s. xke non aggiorni il tuo profilo :icon_cheesygrin:
per chi fosse interessato sto facendo la guida di come montarlo con foto ecc
Aspettiamo. ..
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ciao e in lingua tedesca ma con tante foto utile
http://www.foka24.de/Focus/BC.html
e quanto costerebbe ?
Citazione di: cizma il 26 Dicembre 2014, 20:34:19
ciao e in lingua tedesca ma con tante foto utile
http://www.foka24.de/Focus/BC.html
il bc si trova completo ad un 110/150 euro con sensori leva
si quella va bene come guida ma ne sto facendo uno piu dettagliata :icon_cheesygrin:
da aggiungere il costo per farlo montare ? o potrebbe montarsi facilmente da sè ?
no è facile da montare basta un po di pazienza
ragazzi qualcuno di voi sa se il sensore temperatura da montare è questo??? GRAZIE ;) ;) ;)
(http://i60.tinypic.com/ve6eet.jpg)
non mi sembra quello vedi qui
http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Focus-Cougar-Mondeo-Fiesta-Transit-Air-Temperature-sensor-93BB10K936AA-/161122829418?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2583ab446a
Grazie FOFO ;)
fatto tutto ;)
(http://i61.tinypic.com/x5156e.jpg)
;)
complimenti ad antonio82, ma una spiegazione dettagliata della tua opera , come la vedi ?
Come recita il titolo della discussione, mi sono districato nell'istallazione del computer di bordo sulla mia FOCUS....mi sono procurato tutto il necessario allo sfascio (una 40ina di € complessivi) e seguendo la guida sui collegamenti, nella discussione riportati, e con tanta pazienza ho fatto tutti i collegamenti, ho trovato solo difficoltà nel reperire il sensore temp. esterna xkè non sapevo quale era, come da post precedenti avevo preso quello sbagliato :icon_confused: ma allo sfascio me l' hanno cambiato senza problemi ed ho risolto anche questa ;) ........... ho visto sulla macchina dove era montato tutto ciò che mi serviva, il CLIMATRONIC ....... se nn mi chiedono un capitale sarà la prossima modifica che farò :icon_lol:
ma ci sono dei comandi sull'asta della freccia. Non so se mi sono fatto capire.
il tasto info se no non puoi scorrere il menu del BC
certo il comando della freccia lo devi cambiare in blocco con uno dell'allestimento GHIA che ha il tastino INFO ;)
Ragazzi ma il sensore di temperatura dove si trova?? domani mi faccio un pò di giri da qualche sfascio e se trovo tutto l'occorrente per montare il cdb lo prendo :icon_lol:
Quasi dimentico!! il sensore di temperatura interna è da prendere anche quello o già è integrato nel panello del CB?? e se è da prendere, dove lo trovo?
Il sensore sta sulla traversa dietro il paraurti lato guida il sensore internosta nel clima automatico
Scusate ragazzi vorrei anche io cimentarmi nell'installare il computer di bordo...l'ho trovato ma non ha il connettore, ora con faston e guaina termo restringente si può ovviare, ma che sezione debbono avere i cavi che vanno alle avarie centraline?
completa il tuo profilo ;)
la sez dei cavi da 1mm 1,5 mm va benissimo
Finalmente dopo quasi 1 anno sto per montare il CDB, oggi ho allungato e saldato tutti i cavi al connettore del CDB, mi rimangono solo alcuni dubbi, il pin 1 che va collegato direttamente al galleggiante acqua vaschetta tergicristalli come faccio a collegarlo? nel senso che il galleggiante ha due cavi e ho solo un cavo proveniente dal pin 1 :icon_eek:
e i pin 10 e 11 non hanno polarità per collegarli correttamente al sensore temperatura esterno?
l'altro va a massa, non hanno polarità gli altri due cavi
Oggi ho finito di collegare tutto, solo che volevo sapere se il cdb si accende direttamente quando passiamo la chiave nella posizione I o si dovrebbe accendere quando accendiamo le luci del cruscotto??
Altra domanda, prima di fare i lavori avevo ancora 1/4 di serbatoio adesso che ho collegato tutto si è accesa la spia della riserva e la freccia sale di poco, ovviamente sul cdb alla voce dell'autonomia mi escono dei trattini... Dovrei fare rifornimento per far stabilizzare la centralina ed il galleggiante? O ho fatto male qualche collegamento?
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Se escono trattini sta forse un errore nei collegamenti
Quindi quando si va in riserva il cdb segna comunque l'autonomia?
AGGIORNAMENTO: era un problema di collegamento sul pin 8 del quadro istrumenti.... Solo che il consumo istantaneo anche essendo al minimo con la macchina ferma oscilla di poco, è normale?
Salve a tutti , quale guida dovrei vedere per i collegamenti ho una focus ghia sw 2001 1600 16V senza CB
grazie anticipatamente...
@ciro 67 Puoi trovare tutti i collegamenti leggendo qualche pagine più indietro da questo post
Grazie,
pensavo fossero solo per i diesel...
Ciao a tutti, l'altro giorno ho smontato il quadro x pulire i conatti (erano a posto ma qualche volta si azzera il tachimetro in corsa....) ed ormai ho "portato alla luce" il connettore del cdb, non montato anche se Ghia.
Vorrei chiedervi la differenza tra i c.d.b. della primissima serie ('98-'01) e restyling ('02-'04), ho notato che in una serie c'è un ovale di finaco il display e che i 2 indicatori (ghiaccio e lavavetri se non erro) sono spostati sotto.... Quale dei 2? Il restyling immagino...... Cosa c'è nell'ovale? Logo Ford?
E ormai, qualcuno ne ha trovati usati su internet?
Io solo x i modelli inglese (cdb lato opposto)
Grazie
Nell'ovale c'è la spia per l'esclusione dell'airbag passeggero, se non erro
Ah, grazie!
Ma si poteva escludere solo sulla vers. restyling o anche prima? Perché sennò cerco quello senza...
Ciao a tutti,
riuscite a postare la guida in pdf? ormai sul forum non si vedono più le foto
Ho preso specchietti elettrici, cdb, comando vetri comfort e leva tergivetro con le velocità
naturalmente la mia non è cablata... :icon_cry:
Grazieeeee!!
Azz pensavo bastassero i collegamenti per la funzione confort...
allora mi limiterò al computer di bordo e leva tergi, grazie per l'info
Ciao nessuna novità riguardo la guida? Non si vedono più le foto......
Comunque finalmente forse avrei trovato i pezzi x montarlo (devo ancora andare a vederli), solo ho un grosso dubbio riguardo il connettore marrone C71 che sta dietro il parasassi sx, dove dovrebbero arrivare i cavi dei 2 sensori; ho visto che il problema non è neanche trattato più indietro.
Ora, avendo già il connettore del cdb predisposto, dove devo far arrivare i cavi dei 2 sensori? E poi dall'eventuale connettore marrone C71 dove porto i cavi?
Ho letto il sito http://www.foka24.de/Focus/BC.html ma non ho capito proprio la parte riguardo i connettori C70 (che io ho) e C71 (per i sensori, mi manca.)
Grazie!
Allora il conettore C71 serve solo per far passare i cavi dal cdb verso la parte anteriore della macchina (ovviamente serve a portare fuori dell'abitavolo altri cavi tipo quelli dell'autolivellamento dei fari xenon) dove va fissato il sensore di temperatura. Visto che te hai tutto predisposto, dovrai controllare se sul connettore C71 ci stanno i pin corrispondenti ai 2 cavi del sensore e non devi fare altro che collegarli lì direttamente... Devo controllare quali sarebbero i pin e ti faccio sapere
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Grazie x la prontezza,
scusa non ho scritto che HO il conettore x il cdb nastrato dietro il cruscotto,
ma mi MANCA il connnettore C71 marrone, ho solo quello sopra, sotto c'è una specie di tappo inbullonato..... Quindi non so dove attaccare i fili dei sensori.....
Su quel sito tedesco c'è scritto qualcosa tipo far passare i fili attraverso l'altro connettore, ma non saprei comunque dove collegarli poi....
(http://i68.tinypic.com/23ihvdt.jpg)
E i pezzi che ho trovato erano su una diesel, va bene comunque il cdb x la mia a benzina? Immagino di sì.....
Quel pezzo "imbullonato" sarebbe il connettore c71, quindi puoi fare come ti dicevo prima, sicuramente i file del cdb dell'abitacolo già sono collegati al c71, nn devi fare altro che collegare il sensore esterno direttamente hai pin del c71. Domani che ho più tempo ti dico quali sono i pin, in alternativa se non vuoi usare il connettore c71, devi pescare i fili corrispondeti al sensore direttamente dal connettore dall'abitacolo dove va collegato il cdb e farli arrivare fuori fino al sensore.
Comunque i pezzi del Diesel vanno bene, io ho preso tutto da una benzina e la mia e Diesel
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Citazione di: cartammaro il 05 Luglio 2016, 20:08:51
.......... sicuramente i file del cdb dell'abitacolo già sono collegati al c71, nn devi fare altro che collegare il sensore esterno direttamente hai pin del c71. Domani che ho più tempo ti dico quali sono i pin, in alternativa se non vuoi usare il connettore c71, devi pescare i fili corrispondeti al sensore direttamente dal connettore dall'abitacolo dove va collegato il cdb e farli arrivare fuori fino al sensore.
Non ho capito come vedi che è collegato il C71, non ci sono fili che escono, anzi manca proprio il coperchio......
Oppure i PIN del C71 sono collegati dietro al C70?
Foto con collegamenti tradotti dal sito tedesco:
(http://i63.tinypic.com/2091xf9.jpg)
Allora dalla prima foto che hai messo si vede chiaramente il connettore C71, adesso riguardandola bene si nota che manca il capuccio nero che protegge il connettore e se non sbaglio i buchi dei pin sono tutti chiusi, la seconda foto che hai postato è sempre del connettore c71 come dici tu, ma dalla parte dell'abitacolo... A questo punto puoi verificare se ci stanno già i collegamenti sul tuo c71 sempre parte abitacolo e a quel punto ti basta rimediare la parte esterna del c71 con i buchi e coperchio già pronto
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Smontato la plastica sotto al piantone x vedere meglio sotto, e ho trovato questo:
(http://i67.tinypic.com/117daqf.jpg)
Il connettore è sotto? Non so come togliere quella plastica senza far danni...... E' ben nascosta proprio dietro la scatola fusibili.....
Quindi 2° te basterebbe togliere il coperchio marrone esterno e sostituirlo con quelllo preso al recupero (col coperchio)?
EDIT: Tolta la cornice, ma il connettore grosso è ben saldo.....
Dietro scorgo appena il connettore marrone basso, dovrebbe essere il C71, con un filo azzurro.......... Spero ci siano anche gli altri x i sensori.....
Ok una volta tolta la cornice puoi vedere i ganci che tengono saldo il connettore, ti basterà premere i ganci per staccare il connettore c71 (colore marrone) e cosi puoi vedere meglio quali cavi sono collegati
Controlla se arrivano i cavi ai pin 18, 17 e 14 (parlo sempre del c71 marrone) saranno i pin che avrai bisogno per collegare il sensore e la pompa della vasca
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Tira, molla, singi, forza........ Ma niente, è troppo inbucato e non ci arrivo neanche ai 2 ganci di destra, con 2 cacciaviti. A sinistra impossibile a meno che non togliere tutta la scatola relè-fusibili..... Non esce né il coperchio nero né i connettori C70-71.
(http://i66.tinypic.com/iy1zk7.jpg)
Ma come avrà fatto il tedesco del sito? E voi colleghi del forum che l'avete già montato?
Io non avevo il connettore c71 e mi sono procurato uno allo sfascio per collegare tutto come nel sito tedesco, gli altri utenti mi sa che hanno passato direttamente i cavi da qualche buchetto sopra i pedali.
Se vuoi controllare bene il c71 ti coviene smontare la scatola dei fusibili, tanto sono due bulloni e dopo due ganci, dopo esci dalla macchina e devi allentare il bullone del connettore c70 (che sta sopra il c71), il bullone sta nel messo del coperchio di plastica di colore nero che copre il connettore c70 (come quello della prima foto che hai postato), a questo punto ti conviene dargli una bella pruzzata di WD40 e tiri il connettore.
Io ho fatto cosi e dopo ho inserito i pin mancanti nel connettore.
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guarda se non ci riesci puoi usare altre vie per tirare i 3 fili (il 4 filo la massa x il sensore dell'acqua si prende dalla carrozzeria)
se apri lo sportello vicino alle cerniere sta un tappo nero quello è un punto di passaggio
altro dal lato passeggero sta un fasci di cavi che collega l'interno dell'abitacolo con il vano motore
Citazione di: Fofo74 il 11 Luglio 2016, 09:20:18
guarda se non ci riesci puoi usare altre vie per tirare i 3 fili (il 4 filo la massa x il sensore dell'acqua si prende dalla carrozzeria)
se apri lo sportello vicino alle cerniere sta un tappo nero quello è un punto di passaggio
altro dal lato passeggero sta un fasci di cavi che collega l'interno dell'abitacolo con il vano motore
Scusate l'assenza, fra ferie ed il filetto candela spannato ( http://www.idaf.it/index.php?topic=47437.0 ) non ho più cercato......
Allora, ho trovato solo la vaschetta x ora, i sensori li posso prendere anche da una restyling, vero?
Comunque se li tiro all'interno, poi dove vado ad attaccarli?
2 al sensore di temperatura e 1 a quello dell'acqua del lavavetri. L'altro va a massa.
Intendo all'interno dell'abitacolo, al cdb, alla centralina......
Scusa il ritardo... allora il sensore lo puoi prendere tranquillamente da una restyling, invece i fili per la maggioranza vanno collegati al connettore del cdb e se non sbaglio solo 2 alla GEM. Tanto nella guida c'è scritto ogni Pin a cosa corrisponde
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Ciao, allora purtroppo gli unici 2 pezzi che non sono ancora riuscito a trovare sono proprio cdb pre-restyling (fissazione mia che non voglio l'altro...), leva frecce con INFO, e coperchio connettore C71.
Vaschetta e sensori li ho trovati, devo solo tirare i fili e riuscire a collegare i tubetti della pompa, sono infilati belli stretti....
Ormai il lavoro lo farò dopo le ferie,
comunque i cavi pensavo di farli passare rimuovendo o forando il copri-connettore C71, perchè sennò sarebbe un casino collegare i pin direttamente all'interno....Sul connettore del cdb poi......Arriva tutto un fascio ed entra insieme nella plastica, non saprei come fare senza rischiare di rovinare qualcos'altro...
Da dentro ho visto che il C71 ha dei fili collegati allo spinotto, mancherebbe solo dal connettore C71 ai sensori.
Pensavo fili elettrici normali, con magari capicorda infilati nel connettore. X i cavi del sensore T° magari anche un tubo corrugato intorno...
Guarda che se trovi il coperchio del c71 è facile infilare direttamente i connettori, io non avevo il c71 ed ho dovuto fare tutto da capo... Scusa quindi se ho capito bene, hai già il connettore CDB predisposto? Perché se così fosse, allora hai tutto il lavoro fatto
Per allungare i file puoi usare dei normali cavi elettrici... io invece del tubo corrugado (non ho trovato un diametro piccolo adatto) ho nastrato i due cavi con del nastro nero d'elettricista
Eh, esatto! Ora devo solo trovare cdb, cornice, leva e tempo libero!
I cavi, spello +o- 1cm di gomma ma poi è meglio se li prolungo con dei "mammuth" o solo con nastro isolante ai cavi che aggiungo io?
La cosa migliore sarebbe saldarli così sai di aver fatto un bel lavoro... Io ho saldato tutti i cavi... Se ti può interessare dovrei avere tutti i pezzi che ti mancano, devo avere un po' di tempo per mettere tutti i pezzi che ho sul marcatino del forum
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Beh se il cdb è pre-restyling e la cornice non è tanto graffiata (come la maggior parte di quelle che ho visto) mi interessa!
Il copri connettore lo troverò da qualche Ghia restyling in demolizione...
Ciao a tutti..
Io oggi ho acquistato il cdb con la cornice e la leva delle frecce però non ho preso lo spinotto con i fili pensando ke la mia l avesse invece none cosi :censored: :censored:
Come posso installarlo?
Non sono bravo con i fili però con delle foto dovrei riuscirci perché ho una buona manualità.. non mi interessano i vari sensori mi bastano le funzioni di base ki mi aiuta?
Ciao vorrei chiedere la differenza fra vaschetta con fori superiori e senza. Quella che ho originale senza sensore ha 2 fori di cui il posteriore col tappo, quella presa col sensore entrambi già tappati di fabbrica. Che faccio, li apro col trapano?
Fatto questo posso montare il tutto,
poi se nessuno l'ha più fatto posso provare a fare la guida per chi ha connettori e fili già predisposti.... (la vers. "facile")
Grazie
EDIT: ho quasi finito ma mi è rimasto un filo in sospeso che esce dal connettore C71 lato esterno: su 4 totali, 2 al sensore T°, 1 a quello pin1 dell'acqua e l'altro? A massa come il 2° del sensore acqua?
Inoltre, come distinguo pin 1 e 2 sui sensori?
Citazione di: Fofo74 il 27 Giugno 2011, 11:33:18
connettori spiegazione alternativa
CDB
1)livello acqua direttamente al sensore è un -12 se manca mettete a massa
2)tasto INFO diretto alla leva Pin 10 è un chiuso a massa
4)velocita media autoradio connettore piccolo pin 6
8)temp int EACT
9)temp int EACT
10) temp est sensore
11) temp est sensore
17)fusibile F61
18)fusibile F36
20) massa
21) illuminazione quadro strumenti
23) pin 15 quadro strumenti
24) pin 12 quadro strumenti
25) pin 8 quadro strumenti
26)DATA LINK Pin 7
questi valgono per tutte le versioni della Focus I 90cv 100cv 115cv sia tddi che tdci
Salve da questa guida non riesco a capire dove vanno collegati i pin 8-9-10-11 in pratica cosa significa EACT anche se credo che la mia non abbia il sensore temperatura interna ed inoltre i pin 10-11 che vanno al sensore temperatura esterna,posto sullo staffone anteriore,dove posso trovarli all''interno della vettura?
Grazie
questi vanno collegati sul clima elettronico (era montato su alcune ghia) serve per la temperatura interna , non si montano in alternativa si puo mettere il sensore (se si trova in uno sfascio)
8)temp int EACT
9)temp int EACT
questi non li trovi se non è predisposta devi portarli tu i due cavi
10) temp est sensore
11) temp est sensore
Ho fatto il lavoro, ma adesso noto che il display del cdb è poco luminoso, anche col reostato del quadro al massimo è più scuro (e non di poco) del quadro strumenti e dell'orologio....
E' normale? Con la fatica fatta a trovarlo non vorrei averne beccato uno col display finito :hurted: .... Era su una Focus 2001.
Ah, prima di montarlo ho pulito i pin con lo spray per contatti.
cambia d'intensità o è fisso?
Variando l'intensità col reostato sul devioluci varia assieme a quella del quadro/orologio/plancia, ma resta sempre molto più bassa;
anche quando spengo il quadro e luci del tutto (resta solo display Km e orologio) il cbd reta acceso ma si vede appena illuminato....
Tenendo sempre il reostato a metà di notte si vede appena il cdb....
Ah, hai dato un'occhiata alla guida che ho fatto sull'installazione?
si vista
Scusate...dopo parecchio tempo di stallo vorrei tentare di montare anch'io sto benedetto computer.....posso rimediare praticamente tutto da una focus ghia da rottamare ma per i collegamenti a sto punto basta che stacco (oltre agli altri) tutti i connettori sulla morsettiera dietro il battitacco passeggeri e li rimonto sulla mia ? (parlo della focus 1^ serie) Oppure conviene fare i collegamenti dietro il quadro strumenti ma uno va comunque sul pin 12 della citata morsettiera...basta collegarlo ? Parecchi post fa si è parlato che occorre installare diodo su quella morsettiera ma non capisco se vale per tutti i pin o solo uno e quale va alla gem... grazie
segui lo schema postato, anche se hai una macchina a disposizione che ha tutto montato, non puoi tirare i fili solo del computer di bordo dal fascio completo, esci pazzo
Ho fatto i collegamenti principali (eccetto i sensori temperatura e livello liquido)...ma non ho ancora collegato la presa diagnostica (data link) e il connettore per il suono: sapete se la diagnostica incide sui valori del bc oppure è solo per eventuale controllo dall'esterno mediante la presa ? Ho notato che la velocità media resta bassa (attorno ai 25 km/h) ed il consumo medio è basso e conseguente autonomia alta.....non vorrei che uno dei connettori non sia inserito bene
Aggiornamento....dopo qualche reset i valori sono congrui.....come da domanda sopra, per la presa diagnostica qualcuno sa se è proprio necessario collegarla ? Tutto mi funziona anche senza
Ciao raga riprendo questa discussione perché seguendo i vostri consigli sono riuscito anche io a montare il cdb e funziona tutto tranne che l'autonomia che non si aggiorna dopo aver fatto gasolio ma continua il suo conto alla rovescia. Cosa posso fare secondo voi?
P.s. i collegamenti li ho fatti con la batteria attaccata, non so se può dipendere da quello, ed inoltre durante i collegamenti non so come ho bruciato il fusibile n36 degli interni da 7.5A...
Grazie in anticipo
Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk
metti qualche foto ?
Damaso, mi dispiace ma non le ho perché non le ho fatte, comunque basta che sali sopra a questa discussione e trovi tutti i collegamenti da fare (sempre se non li hai già); io ho fatto così ;)
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