Buona serata chi mi potrebbe aiutare a capirci qualcosa (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170722/e12390d2d5546778012f14d6ec38e229.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170722/2708531b7221b5799eac73456704c71f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170722/c32f1955ffaf8e2d1cf8bd82b1d5a169.jpg)
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Sono passati circa 10 Km dall'ultima rigenerazione.
Hai una pressione di 0.4 KPa da fermo (suppongo)...
O hai cambiato fap 350 Km fa o hai un fap stra pulito o hai fatto la procedura di azzeramento dei valori del fap..
Citazione di: Kapla il 23 Luglio 2017, 09:12:37
Sono passati circa 10 Km dall'ultima rigenerazione.
Hai una pressione di 0.4 KPa da fermo (suppongo)...
O hai cambiato fap 350 Km fa o hai un fap stra pulito o hai fatto la procedura di azzeramento dei valori del fap..
Grazie, No ho azzerato i valori del fap ma riguardo allo stato del fap come vorrei vedo?
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Dovresti iniziare a capire ogni quanti km rigenera mediamente...
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Citazione di: gigiotd il 23 Luglio 2017, 10:59:08
Dovresti iniziare a capire ogni quanti km rigenera mediamente...
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Insomma è difficile dirlo diciamo che faccio 80 km al giorno per 6 giorni a settimana e faccio una rigenerazione forzata una volta a settimana ciò che vorrei capire è lo stato di salute del fap
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Dovresti monitorare il parametro distregen e vedere quando si azzera.
Perché fai la rigenerazione forzata ogni settimana?
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Citazione di: gigiotd il 23 Luglio 2017, 15:17:40
Dovresti monitorare il parametro distregen e vedere quando si azzera.
Perché fai la rigenerazione forzata ogni settimana?
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Perché circolo soltanto in città e quindi la rigenerazione non avviene
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allora.........
fino a che non ti dà problemi ( codici errore p242f/p2481/p2482 e auto in recovery ) lascialo stare...
quando comincia a dare problemi elimina e ti togli il pensiero...
considera che il fap comincia a dare problemi dopo i 100/120k km.....non sò a che kilometraggio stai però...ma considerando che circoli prevalentemente in città...la vita sarà breve...
purtroppo.;)
Il mio ha 188k km, un paio di errori fra cui il p242f, rigenera in città ogni 50/70 km, ma su strada arriva a 180/300. Per ora tiro avanti (senza interfaccia obd non saprei che ci sono quegli errori... Nessuna spia é accesa, per ora). Non ho mai fatto rigenerazione forzata, devo decidermi ad installare forscan.
Insomma, si tira avanti...
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Citazione di: ic乇ﾶﾑ刀 il 23 Luglio 2017, 16:14:04
allora.........
fino a che non ti dà problemi ( codici errore p242f/p2481/p2482 e auto in recovery ) lascialo stare...
quando comincia a dare problemi elimina e ti togli il pensiero...
considera che il fap comincia a dare problemi dopo i 100/120k km.....non sò a che kilometraggio stai però...ma considerando che circoli prevalentemente in città...la vita sarà breve...
purtroppo.;)
Ciao io ho 160000 km e purtroppo mediamente una volta a settimana mi viene fuori la scritta motore rotto con conseguenza di una limitazione sulla potenza del motore
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Allora mi sa che hai poco da decidere...
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Citazione di: gigiotd il 23 Luglio 2017, 18:32:37
Allora mi sa che hai poco da decidere...
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È che sto cercando di capire se cambio il FAP se si se mi funziona tutto il resto tipo EGR e serbatoio della cerina
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Per queste cose, comunque, penso sia necessario affidarsi ad un tecnico... Non é una operazione di routine come il cambio olio.
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Citazione di: gigiotd il 23 Luglio 2017, 19:30:11
Per queste cose, comunque, penso sia necessario affidarsi ad un tecnico... Non é una operazione di routine come il cambio olio.
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A cosa ti riferisci a sostituire il FAP
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Una rigenerazione forzata a settimana? Ma avete idea dello stress che date al motore con la rigenerazione forzata a 4000 giri per 10 minuti da fermo?
P8 lite-2017
Citazione di: vincmass il 24 Luglio 2017, 22:13:52
Una rigenerazione forzata a settimana? Ma avete idea dello stress che date al motore con la rigenerazione forzata a 4000 giri per 10 minuti da fermo?
P8 lite-2017
E che devo fare non vado al lavoro se sti co@@@ni della Ford si sono inventati questa s******** che il FAP in città non va
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ma quindi voi riuscite a fare la rigenerazione forzata con forscan? a me si blocca all'11 percento
Si ma occorre fare un trucchetto devi staccare i due tubicini dal sensore di pressione minima e massima girare un po' poi azzera gli errori e poi faccio la rigenerazione
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e non si possono azzerare direttamente con forscan?
Citazione di: Marcabrus il 01 Agosto 2017, 11:42:27
e non si possono azzerare direttamente con forscan?
In genere non me lo fa fare
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