Ford Mondeo 2015 problema strumentazione

[Piero89]

Salve ragazzi ho una Ford Mondeo del 2015 motore 2.0 150 cv stamattina ho acceso il quadro e non mi funziona più nulla. È tutto oscurato, non funzionano più i comandi al volante, climatizzatore, comando lato sx( alza cristalli, ecc)
Quando accendo il quadro per 2-3 secondi funziona tutto regolare e poi si spegne tutto. Ho controllato i fusibili e i vari relè, ho verificato lo stato dei connettori centralina. Tutto regolare

[Diamondear]

La batteria [emoji848]

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[pdario]

Ma il resto va tutto?

[maperik]

Ma si mette in moto? Il motorino di avviamento gira?

[Piero89]

Si ho sostituito anche la batteria.
La macchina va in moto, funziona tutto regolare
Ho fatto una diagnosi però non risulta nulla. Nessun codice d errore

[pdario]

Secondo me è un guasto che richiede una sostituzione, purtroppo

[Riccardo1.6SW]

Ok, ma sostituzione di cosa?

[pdario]

Modulo del cruscotto

[Diamondear]

Ma se fosse L'IPC di sicuro errori in DTC c'è n'è sarebbero. È stato fatto per caso un aggiornamento forzato del IPC.
IPC = quadro strumenti.

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[Piero89]

Ma se fosse L'IPC di sicuro errori in DTC c'è n'è sarebbero. È stato fatto per caso un aggiornamento forzato del IPC.
IPC = quadro strumenti.

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Non è stato effettuato nessun aggiornamento al quadro

[Diamondear]

Quindi ricapitolando, funziona tutto tranne IPC. il SYNC2 ti funziona regolarmente?

Prova a giocare sui tasti dell'intensita della luce.

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[Piero89]

Quindi ricapitolando, funziona tutto tranne IPC. il SYNC2 ti funziona regolarmente?

Prova a giocare sui tasti dell'intensita della luce.

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Non mi funziona il quadro strumenti , tastiera sportello lato guidatore, comando al volante, frecce ecc, climatizzatore, non funzionano più i comandi di sicurezza, non ricarica più la batteria,
Il quadro si accende solo per 4-5 secondi al momento dell accensione e poi scompare tutto.

[pdario]

Allora non è il modulo IPC, è qualcosa di più generico, forse il fatto che non ricarichi la batteria (come fai a dirlo?) causa poi tutto il resto dei problemi.

[Piero89]

Allora non è il modulo IPC, è qualcosa di più generico, forse il fatto che non ricarichi la batteria (come fai a dirlo?) causa poi tutto il resto dei problemi.

Ieri mi sono messo in viaggio per 2 ore e stamattina la batteria era scarica. L'auto non partiva più.

[Diamondear]

Allora è in corto l'alternatore o la parte di stabilizzazione.

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[Piero89]

Allora è in corto l'alternatore o la parte di stabilizzazione.

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Ho appena misurato la tensione della batteria con l'auto in moto e misura 15 V

Potrebbe dipendere dall alternatore?

[Maya]

Quoto pure io l'alternatore!
Se il tester non è starato, 15V sono tantini!
Non conosco il tuo motore e quindi non so se sia facile, ma se carichi la batteria e rimuovi la cinghia servizi (se serve solo alternatore e clima) ed accendi la macchina, dovresti vedere se la strumentazione funziona. Ovvio che non puoi usare l'auto così perché ti resta in moto finché la batteria non cede, ma giusto quei 10/15 minuti per assicurarsi che non si sia fritto qualcosa ed evitare sostituzioni inutili.
Se così funziona tutto (tranne la batteria che non si ricarica) allora come ha già detto @Diamondear è la piastra del regolatore dell'alternatore.

[Piero89]

Salve ragazzi ho sostituito il body computer ma ancora nulla. Mi manca sempre la comunicazione al BDC.