Ciao ragazzi, la mia auto è da un po' che fa Guasto Motore con Guasto P2585, mi sono informato e sarebbe Fuel Additive Lamp Request, cioè riguarda la cerina, ma in alcuni topic c'è scritto che se ne accorge perchè la macchina non va più di 90-100 Km/h. Ma la mia va benissimo, l'unica cosa che quando accendo fa questo errore, faccio qualche metro a 3000 giri/min e poi spengo, riaccendo e non appare più Guasto Motore. Ogni tanto esce e ogni tanto no...normale?

Si, anche a me faceva così... Specie se posteggiavo l' auto leggermente in salita e anche a me andava bene solo che naturalmente indicava guasto motore.
Ricarica cerina e tornato tutto normale...
Considera che la cerina la vendono in Peugeot e costa meno che in Ford o in Volvo.

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La posso comprare da altri e far rabboccare da Ford o meccanico qualsiasi? Quanto è il costo circa? Ma la carina poi non si fa al tagliando dei 60k e multipli? Tra poco faccio quello dei 120k...

Io l'ho presa dalla germania e caricata da solo.

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La cerina la puoi comprare dove vuoi anche nei noti siti internet... E risparmi poi la fai mettere da chi vuoi, io così ho fatto...anche per i tagliandi faccio così.
Non ricordo cosa prevedono i tagliandi, la mia a 96.000 km ho rabboccato più o meno 1.5 lt di cerina.

" iceman "

E quanto viene a costare al litro più o meno? Qualcuno mi sa rispondere alla domanda del tagliando?

Un kit rabbocco cerina 3 litri comprensivo di tubi e contenitore troppo pieno viene sui 140 euro... Marca eolys... Solo che statistiche alla mano almeno un litro e mezzo ti avanza .
Ricordo che in Peugeot mi chiesero 170 lavoro finito.

" iceman "

Io ho speso 110€ per 3 litri. Se vai in ford ti chiedono 150 solo per il rabocco di un litro.

Inviato dal mio GT-N7100

il rabbocco è previsto ogni 60000 km

Quanto si può camminare con la spia Guasto Motore? Oggi accendendo e spegnendo non sparisce più! Porto dal mio mecca Sabato o Domenica, riesco a resistere?

beh..dipende da molti fattori..quanto poca ti e' rimasta nel serbatoio..quali strade percorri..+ fai citta'..meno durera' etc. considera inoltre che se non rabbocchi..l'auto entrera' in recovery con cio' che questo comporta....ti consiglio quindi di non aspettare troppo...

Salve ragazzi, nuova domanda, perchè a me l'auto non va in protezione? A me esce Guasto motore ma niente recovery..

Neanche a me è mai andata in protezione...il problema era il serbatoio cerina risultato poi guasto. Fatti fare un accurata diagnosi perchè solo da questa si riesce a capire se il serbatoio cerina è ok...

Intendi qualche sensore?

No il serbatoio cerina stesso...se è quello l'imputato è da sostituire ma il costo è un attacco coronarico da urgenza...

Costo?

il  costo del serbatoio si aggira sulle 480€ piu il costo di installazione (devono tirare giù il ponte posteriore) e il riempimento della cerina, siamo sulle 600/700 euro...

appena rifornita provincia di Milano 217 €urozzi

Citazione di: paolo74 il 15 Aprile 2016, 15:18:20
appena rifornita provincia di Milano 217 €urozzi

Ti dava guasto motore? Andava in recovery?

no assolutamente niente!!!!!ne recovery ne guasto motore nulla.sono arrivato a 82 000 km senza mai rabboccare

Io a 115.000..possibile? Solo guasto motore

mi sembra un po troppo in effetti, di solito a quel chilometraggio la casa di ce di cambiare il fap

Io ho rabboccato a 90000km e cambiato fap intorno ai 130000km

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Citazione di: vincmass il 15 Aprile 2016, 16:03:07
Io ho rabboccato a 90000km e cambiato fap intorno ai 130000km

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Costo del cambio fap?

sempre in questa conce ford mi hanno detto 900-1000 €, togli tutto e fai prima

217€ solo rabbocco ????

si 217€ solo rabbocco

Ma perchè cambiare fap se non è otturato? Perchè cambiarlo a 120?

A me rigenerava ogni 80km in autostrada.  L'ho cambiato da solo comprandolo dalla germania, lo stesso con la cerina.  Nel mio garage c'è tutto documentato.
I km del cambio fap sono relativi a come porti la macchina, e su quali strade e se le rigenerazioni vengono interrotte, oltre al fatto che la macchina ha già problemi suoi.

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Ogni quanto dovrebbe rigenerare? E come si capisce..

Dipende molto da che tipo di percorrenze fai: se più autostrada o traffico cittadino. Se sei perennemente in mezzo al traffico le rigenerazioni sono frequenti e il filtro si intasa spesso, di conseguenza consumi elevati di cerina e rabbocchi più ravvicinati e spesa di soldi non indifferente...

Salve ragazzi, per resettare l'errore cerina e il contatore cerina è necessario per forza andare da ford? O anche un meccanico generico può farlo?

Puoi farlo anche tu con forscan. Lo scarichi e lo installi su un portatile.  Altrimenti dovrebbe farlo anche un mecca generico.

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Ma per forscan serve l'elm modificato originale con il cavo? Io ho l'elm bluetooth ma non originale..

non necessariamente...io l'ho resettato a suo tempo con il cavo ELM originale e forscan,messo in pressione e effettuata una rigenerazione forzata; non saprei se funziona anche bluetooth...puoi sempre provare però!