aiutooo focus 2.0 tdci.....

[andct87]

non credo al massimo ti ritrovi la spia gialla nel quadro..

[ernesto]

Quelli sono sensore pressione assoluta e sensore temperatura..io chiedevo l'elettrovalvola che sta di sotto del corpo farafallato che ruolo ha?? Esteticamente molto simile a quella che gestisce la turbina

sotto il corpo farfallato non c'è nessuna elettrovalvola, so che c'è un riscaldatore gasolio.

@ernesto A questo punto se provassi a mettere la flangia all' EGR? Potrei fare danni?

non causi nessun danno, al massimo se si accende la spia guasto motore, devi praticare un foro di circa 5mm di diametro in modo da ingannare il sensore che legge il passaggio dei gas

[Krajnc]

non causi nessun danno, al massimo se si accende la spia guasto motore, devi praticare un foro di circa 5mm di diametro in modo da ingannare il sensore che legge il passaggio dei gas

Sul 2.0 tdci 136cv non funziona la tecnica del foro [emoji28]

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[Kekkoxx98]

Sul 2.0 tdci 136cv non funziona la tecnica del foro [emoji28]

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È stata già eliminata da mappa l'egr, solo che non so se sia stata solo parzializzata come sospetto, però non è stata tappata. Per questo volevo provare con la flangia vedendo se va meglio.

[ernesto]

esistono alcuni modi per eliminarla elettronicamente, uno di questi è eliminare solo i dtc, ma essa continua a funzionare, e se si rompe non escono i dtc e la macchina va male, un altro modo è che teoricamente non lavora, ma quando spegni la macchina la senti fare la fase di pulizia, un altro modo è che non lavora e non la senti di fare la fase di pulizia. non è una questione di andare meglio, il mio scopo è stato quello di tenere il motore più pulito, ossia che il corpo farfallato, ed il collettore d'aspirazione rimangano il più pulito possibile