Ciao a tutti,
devo acquistare la valvola egr per la mia focus dove posso comprarla ad un buon prezzo?
Io abito a Roma, ma va bene anche su internet.......

Il meccanico dopo una diagnosi dove gli dava l'errore sulla valvola EGR l'ha smontata e pulita, ma il problema persiste e quindi ha detto di cambiarla.....

Ecco i dettagli del mio libretto:

Ford Focus 1.6 TDCI 90 CV   66KW
(I) Immatricolazione: 16/02/2009
(P5) Codice Motore: HHDA
(D1) FORD W GMBH DA3 HHDA1G 5KACMP

di al tuo meccanico, che prima di metterla nuova, deve fare la procedura di reinstallazione, poi se non funziona inizi a pensare di prenderla nuova, sulla baia italiana inglese e tedesca trovi qualcosa, va bene anche se dice per berlingo opeugeot o madza, ma deve essere lo stesso motore con gli stessi cavalli esempio

Cosa intendi per reinstallazione? Cosa dovrebbe fare?

Grazie Mille

deve dire alla centralina che ha rimontato la egr, credo che si possa fare anche con una vecchia versione di forscan, ma non ricordo quale la  17B credo

Citazione di: ernesto il 08 Gennaio 2015, 15:54:56
deve dire alla centralina che ha rimontato la egr, credo che si possa fare anche con una vecchia versione di forscan, ma non ricordo quale la  17B credo

il fatto è che è un meccanico generico.....non penso abbia questo strumento....!!!!

Uffa......

Buongiorno e buon anno.
Ho postato qualche giorno fa lo stesso identico problema di ceda 2002 e anche io sono di Roma
Ho portato l'auto (stessa focus ma del 2007 con 117mila chilometri) da un meccanico generico dopo aver contattato la Ford avendone ottenuto una risposta negativa sulla pulizia della valvola (mi hanno proposto la sostituzione alla "modica" cifra di 450 eurozzi). Fatta la pulizia (40 euro) e rimontato tutto, vado a prendere l'auto, rimetto in moto e si riaccende la maledetta spia motore. Il meccanico riattacca il computer e mi cancella l'errore, Faccio una ventina di chilometri scarsi e la spia si accende nuovamente.
Il meccanico mi ha detto che c'è altro da pulire (ha parlato di parte elettrica, tubo, collettore ma non ho capito molto) dicendomi che se è sporca quella parte li anche se metto una valvola nuova il problema mi si ripresenta dopo pochi chilometri. Si tratta, a suo dire, di un intervento abbastanza laborioso...
Che faccio? cambio la valvola, faccio fare questo intervento di pulizia più approfondito o cambio meccanico?
Grazie

ma la spia nuovamente accesa è sempre per l'egr?

se l'egr è pulita ed il pistoncino non si blocca, oppure non è rotta non centra più nulla lei, e ne pulirei il tubo accanto che va al raffreddatore.
ma che tipo di pulizia laboriosa vuole farti il mecca?
quali sono i codici di errore?

Non ne ho la più pallida idea. Credo che la diagnosi fatta al ripresentarsi della spia abbia dato lo stesso esito altrimenti me lo avrebbe detto.
Non so cosa vuole pulire, ha parlato di parte elettrica, tubi, collettore ma io non ho capito molto...

Ragazzi....ho trovato a 186 euro la valvola egr di questa marca : www.meat-doria.com/it

E' affidabile? La conoscete?

Altrimenti in Ford per una originale mi hanno chiesto 370 oppure 255 per una importata ma che non ho capito se è Ford o di un altra marca...

Grazie

Dovendone prendere una compatibile starei su una di quelle segnalate al link ebay.

quella originale di primo equipaggiamento
è valeo come marca

un usata la trovi sulle 50- 70  €
valuta

Citazione di: Pasquale S il 09 Gennaio 2015, 09:59:27
quella originale di primo equipaggiamento
è valeo come marca

un usata la trovi sulle 50- 70  €
valuta

Si è Valeo....il meccanico mi ha fatto la foto.....
Ma dove la trovo usata?

E cmq questa marca (met and doria) è conosciuta mi posso fidare se la volessi aquistare?

La valvola valeo dovrebbe essere questa anche se non corrispondono i codici sulla tua fotografia:
http://www.mister-auto.it/it/valvola-egr/valeo-700444_g1145_a021700444.html

....mi sono dimenticato di dire...che lo strumento di diagnosi che ha usato il meccanico dava come errore valvola egr bloccata\chiusa o roba del genere.......

identica diagnosi anche per me.
In rete ne ho trovate diverse intorno ai 150 euro, se vuoi ti giro in pvt gli indirizzi.
Usate nessuna, ma forse bisogna rivolgersi a qualche autorottamatore, dalle mie parti è pieno...

Citazione di: Pasquale S il 09 Gennaio 2015, 09:59:27
quella originale di primo equipaggiamento
è valeo come marca

un usata la trovi sulle 50- 70  €
valuta

se cosi davvero conviene prendere la Valeo sempre.

Io l'ho cambiata 10.000km fa....a 150.000km , come ho scritto spesso nel forum, per il cmax 2005 110cv.
Piuttosto che usata l'ho presa originale in Ford restituendo quella montata, costo 250€.... la diagnostica bosch al mio mecca dava EGR rotta, Forscan niente non lo rilevava. Una volta smontata non era pulibile perchè era proprio rotta mi ha detto.
Una volta cambiata e pulito debimetro risolti i piccoli vuoti ed incertezze a 1900giri circa.... che avevo da anni (da quando era ancora in garanzia l'auto)

Ora, se la Valeo costa 70€ max prendi quella....

Comunque anche il mio mecca una pulita al tubo EGR o collettore e roba varia l'ha data.
450€ mi sembra tanto come prezzo, ma in linea se non restituisci in Ford la vecchia EGR perchè in caso anziche 250€ costerebbe un pochino di più intorno le 300€ poco più.

La spia motore bisognerebbe vedere perche si accende.... anche a me si è accessa anni fa ed in Ford resettata non si è piu accesa.

Citazione di: fofocus2007 il 09 Gennaio 2015, 15:23:05
identica diagnosi anche per me.
In rete ne ho trovate diverse intorno ai 150 euro, se vuoi ti giro in pvt gli indirizzi.
Usate nessuna, ma forse bisogna rivolgersi a qualche autorottamatore, dalle mie parti è pieno...

ciao
girami pure in privato

Grazie

Mandata email.
Vi aggiorno.

Mi fate avere gli indirizzi in pvt per la egr per la mia focus ii 80kw 2008? Ovviamente dei siti poi me la cerco io! Grazie

ma perchè in privato? credo che farebbe piacere anche ad altri acquistare una valvola egr a quel costo

Buongiorno, vi aggiorno:
Ieri sera ho portato la fofo da un meccanico ford (non alla ford). Mi ha ribadito che e' inutile pulire la egr, va cambiata. Se il problema e' quello (fara' diagnosi con software ufficiale ford), il tutto costa 350 euro.
Ora volevo provare a prendere in rete la valvola ma mi servirebbe una mano per scegliere correttamente il modello. Ford focus II tdci sw 1600 marzo 2007 90 cavalli (66kw). Mi date una mano per non sbagliare?
Grazie.