(Focus ) Rigenerazione Filtro Sportivo

principedeimeccanici · 10 Gennaio 2009, 17:35:28

Salve a tutti!!!

Vorrei con questa discussione aiutare chi come me monta un filtro sportivo, ma non si è mai cimentato nella sua pulizia. La pulizia la consiglio per mantenere il filtro in condizioni ottimale ogni 10.000 km e di girarlo ogni 5.000 in modo che venga utilizzato in modo uniforme!
Anche se esistono 2 tipi di filtro sportivo, a pannello e conico, la procedura di pulizia è la stessa!
Il primo a pannello (quello da me montato), conserva le dimensioni del filtro originale, oltre a mantenere la scatola del filtro.
Il secondo quello conico, ha come caratteristica l'eliminazione della scatola del filtro, e si sporca più facilmente!
Consiglio quindi a chi vive in città inquinate come la mia, di montare quello a pannello per preservare meglio il motore!

Il mio è l'esempio della fofo prima serie:

Come prima cosa Bisogna individuare la scatola del filtro e svitare le 4 viti che la tengono chiusa:

Fatto questo, mettete le viti da parte senza perderle, e sollevate con delicatezza la parte superiore della scatola del filtro. Ciò vi permetterà di sfilare il filtro sportivo da pulire e rimpiazzarlo con uno semplice per tutto il tempo necessario alla pulizia del filtro! ATTENZIONE NON CAMMINATE MAI SENZA FILTRO ARIA ANCHE SE LO TERRETE SMONTATO SOLO UN GIORNO!!!

questo è il filtro sportivo come si presenta dopo un ciclo di 10000km

questa è la scatola del filtro vuota, nella quale dovrete alloggiare temporaneamente il filtro normale

e questo è un filtro normale!

Una volta piazzato il filtro normale nella scatola del filtro, (facendolo scivolare sino a che non arriva in sede) potrete richiudere la scatola del filtro con le 4 viti che avete precedentemente messo da parte:

Adesso, inizia la parte della pulizia vera e propria. Fornitevi di un kit di pulizia filtro che trovate tranquillamente in commercio nei negozi di autoricambi specializzati! Io personalmente ho usato quello della bmc, nonostante il mio filtro fosse della OMP! Ciò non fa alcuna differenza, l'importante è tenere questo prezioso oggetto sempre efficiente!

Iniziate con lo spargere il detergente più volte in ogni singolo interstizio del filtro:

Una volta applicato il prodotto a seconda dello sporco potete lasciarlo agire dai 10 minuti anche ad un'ora!
Se avete grandi incrostazione potrete ausiliarvi nella pulizia con un classico sgrassatore! non temete non farà alcun danno!

Iniziate i passaggi nell'acqua in modo che lo sporco lasci il filtro senza ridepositarsi sullo stesso!!! Fatelo più e più volte sino a che il filtro non risulta essere del colore originale!

Non mettetelo sotto forti getti d'acqua e non usate detergenti aggressivi potrebbero danneggiare il vostro filtro!!!

Fatto questo scolate il filtro tenendolo in piedi e con un tovagliolino iniziate ad asciugare il bordo, e a passare lo stesso tra gli interstizi per rimuovere l'acqua in eccesso, oltre che a dare una pulita finale!

Fate una passata di Asciugacapelli con getto freddo e distante per circa 1' minuti e lasciate asciugare una nottata!

Il giorno dopo potete procedere con l'oleatura. L'olio verrà applicato come il detergente ossia da entrambi i lati e in ogni interstizio. Il filtro deve essere di colore omogeneo, nel mio caso diverrà rosso, a causa del colorito rosso dell'olio. Non mettetene tanto, anzi togliete le parti in eccesso con un tovagliolino. Una volta sicuri di questo, potrete seguire la procedura inversa da me postata per riposizionare il filtro sportivo e godervelo per altri 10000 km!!! Conservate il filtro in carta che vi servirà per le prossime pulizie!

Arrivederci a tutti!

Davmax · 10 Gennaio 2009, 17:40:52

Bravo Pri questo è un post utile!

principedeimeccanici · 10 Gennaio 2009, 17:45:41

Grazie!

Able007 · 10 Gennaio 2009, 17:52:26

solo una domanda visto che anche io ho il filtro sportivo a pannello e tra un po lo devo pulire ma che olio si usa alla fine????

principedeimeccanici · 10 Gennaio 2009, 17:53:39

L'olio che trovi nel kit! Praticamente quando compri il kit ti danno un flacone di detergente e uno di olio!

Se hai qualche altro dubbio kiedi!

Davmax · 10 Gennaio 2009, 17:55:02

Più che un olio, se non erro, è uno spray protettivo al silicone.

principedeimeccanici · 10 Gennaio 2009, 17:57:15

No, più che altro l'olio lo puoi trovare o con l'applicatore spray! La sua funzione è quella di massimizzare le capacità filtranti oltre quella di prevenire l'arrugginirsi della rete protettiva che contiene il cotone!

principedeimeccanici · 10 Gennaio 2009, 18:09:21

Legisssssssssss ke ne pensi del mio post??? ke dici si può fare un articolo????

Able007 · 10 Gennaio 2009, 20:25:56

ok grazie delle info!! adesso che ho risolto sparisco!! :D :D

principedeimeccanici · 26 Gennaio 2009, 14:42:02

Allora signori moderatori me la dareste una mano a far diventare questo topic un ariticolo che possa essere utile a tutti?

Massimino · 26 Gennaio 2009, 14:53:33

E bravo il ns Principe...... Ottima spiegazione.....

principedeimeccanici · 26 Gennaio 2009, 14:56:24

Grazie Massimì! purtroppo hai fatto quel periodo di assenza si idaf, ma è parecchio che ci sta st'articolo!

Massimino · 26 Gennaio 2009, 15:01:43

Tranquillo, l'importante è ke sia servito agli altri..... Io faccio sto lavoretto da circa 4 anni!!!!!!!!!!! :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:

Volevo fare solo una puntualizzazione.....
Ma hai visto come hai ridotto il Filtrooooooooo???????????
Fa schifosamente schifoooo!!!!!! Ma dove diavolo te ne vai con la macchina?!!?!? Ci fai Rally x casooooooooo????? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

principedeimeccanici · 26 Gennaio 2009, 15:04:52

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Beh i rally forse si, ma c'è un piccolo particolare!!! VIvo a taranto, tra diossina minerale gas di scarico delle industrie varie tra cui ILVA e raffineria ENI... non so se mi spiego! Pensa che la pulizia l'ho dovuta fare dopo poco più di 6000 km!!! hai capito bene dopo 6000 km si riduce così! qui viviamo nell schifo, oltre a metterci di mio i rally!!! aahahahahaahha

Able007 · 07 Agosto 2009, 19:03:43

oggi ho iniziato la rigenerazione del filtro ;D passato il detetrgente lavato ora lo lascio asciugare tutta la notte e domani oliatura!!!

principedeimeccanici · 08 Agosto 2009, 03:26:00

perfetto!!! per chi volesse la stessa guida è presente negli articoli da molto!

ziomax · 08 Agosto 2009, 08:09:42

scusa luca stai parlando di questo????
http://www.idaf.it/index.php?mod=articoli_visualizza&Option=MostraArticolo&TestoDaCercare=&IDArticolo=289&IDArgomento=4
stai perdendo colpi ragazzo mio.è negli articoli da gennaio!!!
per quanto riguarda l'olio mi dici di che base è? grazie
zio max

Able007 · 08 Agosto 2009, 10:46:53

l'olio lo ho avuto con il filtro cosi come il detergente se vuoi dopo lo salgo e ti scrivo i componenti!

principedeimeccanici · 08 Agosto 2009, 13:42:50

Citazione di: ziomax il 08 Agosto 2009, 08:09:42
scusa luca stai parlando di questo????
http://www.idaf.it/index.php?mod=articoli_visualizza&Option=MostraArticolo&TestoDaCercare=&IDArticolo=289&IDArgomento=4
stai perdendo colpi ragazzo mio.è negli articoli da gennaio!!!
per quanto riguarda l'olio mi dici di che base è? grazie
zio max

zio, non sto perdendo colpi, l'articolo l'ho fatto io e lo realizzai dopo questo post..!!! ieri filippo ha risposto dopo tanto per dire che stava lavorando sul suo filtro, ed io ho ricordato che stava negli articoli da MOLTO come scritto sopra

ciao ziè

ziomax · 08 Agosto 2009, 16:37:22

azzo luche.... è vero i colpi li sto perdendo io.scusami

ammazza che ciocco!!!
zio max

Able007 · 08 Agosto 2009, 16:40:47

ok fatto tutto e rimontato!!! 8)

ziomax · 08 Agosto 2009, 17:24:20

bravo able.quando puoi mi posti le caratteristiche dell'olio?? grazie
zio max

principedeimeccanici · 08 Agosto 2009, 18:06:37

no problem ziettooo!!!

grande Fil!!!

Luke III · 08 Agosto 2009, 22:09:58

Anch'io oggi ho fatto la stessa cosa sul mio BMC. Dopo il lavaggio però con il sole di oggi in un ora era asciutto. In neanche 2 ore ho fatto tutto e lunedì si parte per le ferie :D

Able007 · 10 Agosto 2009, 16:40:49

Citazione di: ziomax il 08 Agosto 2009, 17:24:20
bravo able.quando puoi mi posti le caratteristiche dell'olio?? grazie
zio max

zietto sono appena sceso nel box ho preso l'olio ma non c'è scritto nulla sulle caretteristihe dice solo caxxate come si applica e va bene e che è un olio appositamete studiato per la pulizia del filtra bla bla bla mi dispiace non dicealtro!!

27 Rosso · 13 Ottobre 2009, 16:22:17

Settimana scorsa sono andato a comperare il kit per la pulizia del mio filtro K&N.
A parte il fatto di averlo pagato 21€ (2 piccole bombolette) e che era della simoni racing ( ma mi hanno detto che va ben i stess) ho notato che il liquido per la pulizia aveva un puzzo uguale al Fulcron della arexons, qualcuno mi conferma questa impressione, e cioe' che possa essere mooolto simile se non addirittura uguale al fulcron??
Sapete ....qui in ditta del fulcron usiamo le taniche da 20 litri.....!

principedeimeccanici · 13 Ottobre 2009, 16:24:27

Rocco.... su ebay il kit della bmc costa 12 euro!!!

mannaggia... cmq è uno sgrassatore... non ha nulla di speciale... è molto simile al fulcron, hai detto bene!

27 Rosso · 13 Ottobre 2009, 16:27:47

Citazione di: principedeimeccanici il 13 Ottobre 2009, 16:24:27
Rocco.... su ebay il kit della bmc costa 12 euro!!!

mannaggia... cmq è uno sgrassatore... non ha nulla di speciale... è molto simile al fulcron, hai detto bene!

Allora per lo sgrassatore sono a posto,per l'olio devo indagare.
sono ben accette soluzioni da chi ha provato.

principedeimeccanici · 13 Ottobre 2009, 16:30:40

rocco, molti l'olio non lo mettono proprio... io lo metto ma non si vende singolarmente su ebay, a meno che non cerchi fuori dall'itaGLIa...

io lo uso, ma ne metto giusto un velo, e poi faccio una passata di phon freddo e carta assorbente, per togliere quello in eccesso...

27 Rosso · 13 Ottobre 2009, 16:49:44

Citazione di: principedeimeccanici il 13 Ottobre 2009, 16:30:40
rocco, molti l'olio non lo mettono proprio... io lo metto ma non si vende singolarmente su ebay, a meno che non cerchi fuori dall'itaGLIa...

io lo uso, ma ne metto giusto un velo, e poi faccio una passata di phon freddo e carta assorbente, per togliere quello in eccesso...

Pensa che invece io ho trovato alla Norauto, uno spruzzino da 1 litro della K&N di solo detergente ,non e come dici tu che magari la K&N l'olio non lo prevede???

Miki86 · 13 Ottobre 2009, 16:54:52

una domanda per pulire il mio bmc posso usare lo sgrass di marsiglia??

e senza olio rischierei qualcosa?

principedeimeccanici · 13 Ottobre 2009, 17:08:12

certo cche puoi usarlo!

senza olio tecnicamente tratteresti minor numero di impurità

gianni05 · 13 Ottobre 2009, 17:21:28

bisognerebbe capire se lo sgrassatore comune riesce a togliere completamente l'olio precedentemente utilizato ma non ungere il filtro potrebbe portare ad una precoce usura del motore visto che è l' olio che trattiene la polvere cche nei cilindri diventa carta vetrata e il filtro dovrebbe servire come supporto per l'olio oltra a fermare le zanzare o le falene

io comunque sul mio suzuki viaggio sempre senza filtro, un semplicissimo passaggio libero................a dimenticavo è un fuoribordo e fortunatamente in mare non c'è la polvere

blackbird · 26 Febbraio 2010, 23:00:23

secondo voi distribuendo l olio con un pennello sul filtro raggiungo un risultato ottimale?vole comprare lo spray ma non lo trovato e mi sono accontentato del dosatore.e poi con il dosatore come lo devo distribuire l olio?

27 Rosso · 26 Febbraio 2010, 23:29:29

Potresti sempre mettere l'olio in uno spruzzino dismesso dalla tua signora.