ATTACCHI RICARICA ARIA CONDIZIONATA

[DAX]

Ciao,
volevo sapere se qualcuno di voi saprebbe dirmi dove si trova il secondo attacco per la ricarica dell'aria condizionata ?
Il primo sta vicino la mascherina frontale.
Grazie

FORD FOCUS I SERIE TDDI 90 CV

[ICEMAN]

Vicino al compressore dovrebbero esserci tutti e due... Sennò devi seguire la tubazione...

" Iceman "

[bulmax]

ma è necessario il secondo attacco? oggi ho caricato la mia ,e ho collegato solo un tubo(vicino a mascherina frontale)

[Riccardo1.6SW]

nella mia Focus lo raggiungi dal passaruota della ruota anteriore destra, dietro al fascione paraurti...

[sirio7710]

nella mia Focus lo raggiungi dal passaruota della ruota anteriore destra, dietro al fascione paraurti...

Tutto come dice ricky, prorio venerdì ho fatto la ricarica, quello a bassa pressione è nascosto come dice riccardo e quello ad alta pressione lo trovi a vista vicino al faro a dx

[ICEMAN]

Diciamo che tutti e due gli attacchi servono per fare un buon "vuoto " all' impianto... Poi la ricarica viene fatta dal tubo grande ( gas bassa pressione in aspirazione).

" Iceman "

[Riccardo1.6SW]

anch'io l'ho dovuta fare venerdì 

[bulmax]

io l'ho caricato ieri, dalla valvola posta vicino alla presa d'aria vicino al fanale sinistro  e non destro com dice sirio7710 e me l'ha caricato con il tubo rosso della sua apparecchiatura.
Ho ancora problemi ,ma aprirò un post appsta.

[sirio7710]

anch'io l'ho dovuta fare venerdì 

c'era caldo anche li' e'   ?????

[Riccardo1.6SW]

ebbene si 

bulmax, gli attacchi per ricaricare l'impianto sono due, uno vicino al fanale sinistro dove hai caricato tu
e l'altro dietro al fascione paraurti dal lato destro e ci arrivi dal passaruota del passeggero 

[bulmax]

allora si può caricare da entrambi i tubi? quello vicino al fanale sinistro però è dell'alta pressione se ho capito bene.

[ICEMAN]

Ma no...
La ricarica si fa' dal lato bassa pressione ovvero il tubo grande.

" Iceman "

[bulmax]

questi sono i due punti di attacco, nel mio caso per comodità del meccanico ,la ricarica è stata effettuata con un solo tubo (quello rosso); in questa occasione , la macchina era sul ponte, sono stati collegati entrambi i tubi

[sirio7710]

questi sono i due punti di attacco, nel mio caso per comodità del meccanico ,la ricarica è stata effettuata con un solo tubo (quello rosso); in questa occasione , la macchina era sul ponte, sono stati collegati entrambi i tubi

allora se leggi il mio post precedente puoi capire che e' come avevo detto io , il tubo rosso quello ad alta pressione e' sul faro dx, se hai la macchina in fronte a te, quello blu e' al lato opposto sotto il passa ruota, basta mettere la macchina sul ponte, smontare il carter di plastica che copre la coppa olio e tutto il resto e infilare il tubo dove vedi l'attacco

[Riccardo1.6SW]

e che poi è come dicevo io   

bene, è stato bello, abbiamo detto tutti la stessa cosa 

[bulmax]

sì,ma a me altre volte mi ha solo collegato il tubo rosso per la ricarica.

[sirio7710]

sì,ma a me altre volte mi ha solo collegato il tubo rosso per la ricarica.

si puo' fare anche a me e' successo, e funzionava bene, ma penso che in quel modo non venga fatto bene il ciclo di vuoto

[ICEMAN]

Ovvio che il vuoto va fatto con entrambi i tubi... Il circuito frigo non è aperto ma in mezzo (tra il lato bassa pressione e il lato alta pressione) c' è una valvola di espansione ( o capillare) che fa' espandere e abbassare di temperatura e pressione il gas refrigerante precedentemente compresso.

" Iceman "