Non funziona l'aria condizionata

[bulmax]

Ci  risiamo,non è passato un anno che swi è ripresentato il problema alla mia focus GHIA SW 1.8 TDCI 85W DURATORQ.
Quando attacco il clima,non sernto il classico "TAC" del magnete, ho rifatto tutti i controlli dell'anno scorso:
ventola,ponticellando i contatti 3 e 5 dei relè R15 e R16,funziona 1° e 2° velocità e R11 sul banco ok. Ponticellando i contatti di R11, il magnete si attacca, ma continua a uscire aria calda.
Deduco quindi che anche se avessi il circuito scarico per una probabile perdita,il compressore dovrebbe comunque partire per poi staccarsi. Cosa impedisce l'attacco dei relè? i vari fusibili sono stati controllati, mi manca di controllare la resistenza sul radiatore che non so dove è posizionata e i 2 pressostati, alta e bassa pressione.Che procedura posso seguire? grazie

[Bravo80]

Se l'impianto è scarico il compressore non si attacca, bisogna verificare con liquido tracciate se c'è una perdita fare il vuoto e ricarica il gas poi eventualmente verificare se l'impianto funziona

[bulmax]

quali sono i sensori che si accorgono che l'impianto è scarico? lo scorso anno avevo l'impianto scarico, ma attaccava e staccava in continuazione ed alla fine era la ventola che non partiva.
Mi dispiacerebbe fare una ricarica e poi accorgersi che il problema è un altro.

[patrigian72]

I due pressostati di minima e massima controllano il compressore

[legis]

Controlla che attacchi la ventola. Ho avuto lo stesso problema anche io ed era il connettore sfiammato. Sono impazzito

[ICEMAN]

Controlla che attacchi la ventola. Ho avuto lo stesso problema anche io ed era il connettore sfiammato. Sono impazzito

ottima intuizione...

mi successe con la clio...la portai a fare il tagliando e al ritorno provai ad accendere l'aria condizionata...appena arrivato a casa aprii il cofano per controllare e trovai lo spinotto dell'elettroventola scollegato...
chissà se fù una dimenticanza del meccanico o un tentativo per far ricaricare l'impianto da lui.........

[bulmax]

la ventola l'ho fatta partire ponticellando il relè R15 e R16,ma il compressore non attaccca lo stesso.Ho ponticellato il relèR11,sento che il magnete del compressore attacca, ma continua a uscire aria calda; i 2 pressostati dove sono posizionati?

[patrigian72]

Sulle tubazioni

[bulmax]

Sì lo so ,ma dove?

[patrigian72]

Uno è subito dopo il radiatorino , e l'altro é prima del radiatore anteriore,  bisogna seguire le tubazioni

[bulmax]

ci sono delle immagini?

[bulmax]

Eccomi , ieri sono stato dal meccanico per controllare l'impianto caricato lo scorso anno,era completamente scarico,sicuramente c'è una perdita. Per provare se il compressore attacca, ho voluto fare una ricarica; mi sono accorto che la ventola del radiatore non parte e non parte neanche il compressore; se baipasso il relè della ventola,parte anche il compressore che raffredda.
Adesso vi chiedo quali sono i consensi che riceve il relè della ventola per eccitarsi ?
1) i pressostati dovrebbero funzionare ,ma vorrei provarli comunque ma non so dove sono posizionati e come son fatti,mi piacerebbe avere un ' immagine della loro ubicazione.
2) ho sentito parlare di una resistenza posta sul radiatore,cosa mi dite di quella?
3)facendo l'ipotesi che si riesce a risolvere il problema, ho sentito parlare di un ottura falle per i tubi dell'aria condizionata, ammesso che la perdita sia piccola, che magari il gas lo perdo dopo una stagione, funziona il prodotto senza creare altri problemi? qualcuno l'ha usato?
                                   grazie

[bulmax]

aggiornamento:è passato appena un giorno dalla ricarica ; ho nuovamente l'impianto scarico, ciò è evidente che la falla è grande, e l'ottura falla non serve a nulla.avendo la possibilità di mettere la macchina sul ponte, guardo da sotto e mi accorgo che un tubo che parte dal compressore, è completamente unto di olio ; l'ho trovato allo sfascio e oggi lo rimonto,vediamo come va

[ICEMAN]

Hai trovato la perdita.


" Iceman "

[bulmax]

Sì, è sul tubo dell'immagine precedente,si vede il giallo dell'olio tra il tubo di alluminio e la gomma che fuoriesce. E' stato sostituito con uno preso allo sfascio insieme al pressostato; è stato rifatto il vuoto con entrambi i tubi collegati; di solito in altre occasioni veniva attaccato quello rosso;(si tratta dell'alta o bassa pressione?).Ha inserito 700g di gas e 50g di olio; fino adesso sta andando,non mi sembra di avere un freddo come io lo ricordo, ma si sente(mi accontento).Appena possibile m cambio il filtro antipolline. Ho anche il ricircolo che non funziona(non si sente il motorino avviarsi) ma apro un nuovo post per questo problema. aggiungo delle immagini.
                                     ciao

[bulmax]

ciao,mi sono accorto che il compressore su strada funziona normalmente ,mentre da fermo ,attacca e stacca; sono ritornato alla vecchia averia dello scorso anno. Ho controllato che la ventola funzioni,infatti non parte; sapendo che c'è bruciatura e ossido sulla morsettiera, ho staccato la ventola,tagliato la morsettiera,allungato i fili e ricollegato mediante una serie di mammutt; adesso finalmente funziona tutto a dovere,mi resta solo cambiare il filtro antipolline e controllare il ricircolo che non mi funziona. Ciao a tutti e ci spostiamo sul post del ricircolo che ho aperto