Avaria sistema motore

[Ciccio991]

Personalmente mai andato in un'officina ford tranne che per garanzia o similare.
Tutte le lavorazioni le ho fatte io o mi sono avvalso di meccanici ed elettrauto di fiducia/amici che mi dessero la possibilità di assistere alle operazioni.

[Frank_Duke]

Ciao Frank,

la spia si è mai più riaccesa?
Io ho lo stesso problema su FoFoII 1.8Tdci del 2006 (134000km) l'auto non dà alcun tipo di problema, ma quando si accende la spia da fastidio...

Ciao Frank,

la spia si è mai più riaccesa?
Io ho lo stesso problema su FoFoII 1.8Tdci del 2006 (134000km) l'auto non dà alcun tipo di problema, ma quando si accende la spia da fastidio...

Ciao Emod,

Scusa il ritardo nella risposta...
La spia mi si è riaccesa e fissa il 10 dicembre. Dopo un giorno ho portato l'auto da un nuovo meccanico che mi ha consigliato un conoscente. Il meccanico, dopo la diagnosi elettronica, ha diagnosticato che il problema erano le candelette. Non le ho mai sostituite in 123.000 Km. Costo delle candelette € 120,00 + manodopera. Dato che dovevo fare anche il tagliando gli interventi sono stati i seguenti:
Sostituzione delle 4 candelette
Cambio olio motore (4 LT)
Cambio filtro olio
Cambio filtro aria
Cambio filtro polline
Cambio filtro Combustibile
Diagnosi Elettronica
Additivo carburante
Ripristino livelli
Manodopera
Totale: € 460,00

[emod]

Ciao Emod,

Scusa il ritardo nella risposta...
La spia mi si è riaccesa e fissa il 10 dicembre. Dopo un giorno ho portato l'auto da un nuovo meccanico che mi ha consigliato un conoscente. Il meccanico, dopo la diagnosi elettronica, ha diagnosticato che il problema erano le candelette. Non le ho mai sostituite in 123.000 Km. Costo delle candelette € 120,00 + manodopera. Dato che dovevo fare anche il tagliando gli interventi sono stati i seguenti:
Sostituzione delle 4 candelette
Cambio olio motore (4 LT)
Cambio filtro olio
Cambio filtro aria
Cambio filtro polline
Cambio filtro Combustibile
Diagnosi Elettronica
Additivo carburante
Ripristino livelli
Manodopera
Totale: € 460,00

Ciao Frank,

grazie.
A me continua ad accendersi ora ho messo un'additivo per pulire un po' l'impianto di alimentazione e vedrò come andrà fra 700-800 km quando avrò terminato il trattamento con il pieno. A me hanno detto che è l'egr, ma non mi azzardo a sostituirlo perché l'auto è in ottima forma e il costo dell'egr per il mio motore è elevato in quanto è un unico pezzo con i collettori di aspirazione.
Magari farò dare un'occhiata alle candelette per accertarmi del loro stato.

[vincmass]

chi te l'ha detto che è l'egr? hanno fatto una diagnosi?
se verametne è lei , falla pulire.

[emod]

chi te l'ha detto che è l'egr? hanno fatto una diagnosi?
se verametne è lei , falla pulire.

Sì, mi hanno fatto una diagnosi in Ford e l'ho fatta pulire dal mio meccanico di fiducia, ma la spia compare ancora e me lo fa solo quando dovrebbe entrare in funzione l'egr... tipo quando sto per fermarmi al semaforo o quando sto per pagare al casello dell'autostrada o quando guido tranquillo, un motivo in più per darci sempre col gas1 

[Frank_Duke]

Sì, mi hanno fatto una diagnosi in Ford e l'ho fatta pulire dal mio meccanico di fiducia, ma la spia compare ancora e me lo fa solo quando dovrebbe entrare in funzione l'egr... tipo quando sto per fermarmi al semaforo o quando sto per pagare al casello dell'autostrada o quando guido tranquillo, un motivo in più per darci sempre col gas1 

Ciao Emod,
Se posso darti un consiglio fai vedere la macchina anche da un'altra officina, magari consigliata e fidata da qualcuno e che sia attrezzata per le diagnosi elettroniche. L'ultima a cui mi sono rivolto io era anche specializzata per mappature delle centraline. Non è un'officina Ford. Tanto le centraline sono tutte Bosch, come la maggior parte dei pezzi dell'auto.
Prova se ti va. Pagherai una ventina di euro per la diagnosi, ma almeno ti togli il dubbio.
Ciao

[vincmass]

Sì, mi hanno fatto una diagnosi in Ford e l'ho fatta pulire dal mio meccanico di fiducia, ma la spia compare ancora e me lo fa solo quando dovrebbe entrare in funzione l'egr... tipo quando sto per fermarmi al semaforo o quando sto per pagare al casello dell'autostrada o quando guido tranquillo, un motivo in più per darci sempre col gas1 

Mhhh, se lo fa' anche da pulita o si é guastato l'attuatore o puo' darsi sia stata montata male. Prima di cambiarla e spendere soldi, fa' controllare anche il cablaggio e poi fai  verificare se gira bene.

[ernesto]

se è stata smontata la egr avvolte necessita di reinstallazione con il software

[tonypungi]

Avaria motore... Due parole con tanti significati!!!
Più volte mi è capitato di vere questa segnalazione.
Sostituzione del pattino catena di distribuzione con relativo rifacimento di tutto il kit da buona manutenzione (110000km).
Sostituito filtro gasolio dopo vacanza in giro per l'Italia 2000km circa. La spia si è accesa dopo un pieno effettuato in autostrada vicino Firenze e dopo aver lasciato l'auto ferma per 3 giorni.  01/09/2013
Sostituito un tubo di aspirazione tagliato. 10/11/2013
Sostituito giunto a retina tubo di scarico e riparato crepa vicino a catalizzatore. Smontato e pulito valvola EGR, pulito con additivo a schiuma circuito turbina, pulito con additivo appropriato circuito catalizzatore. 18/01/2014
Si è ripresentata nuovamente la spia 10/02/2014 allarme P0089 Regolatore pressione carburante.
15/02/2014 km 156000 Introdotto nel serbatoio addittivo x pulizia. Il filtro è stato sostituito a km140000 e prima di cambiare qualche altro pezzo non apparentemente rotto ho effettuato questa pulizia.
Accetto input in merito e di ritorno vi aggiornerò sugli esiti della pulizia.

[darkantony]

2 parole, un incubo che x me pareva mai finire, certo che xo potevano essere un po piu specifici....

[ernesto]

cortesemente, siete invitati tutti e 3 ad aggiornare i vostri dati nel profilo forum al fine di agevolare il lavoro dei mod e g mod in oltre è anche d'aiuto quando ognuno degli utenti risponde ad una vostra specifica domanda.
cordialmente ringrazio

[ferri1981]

anche io ho avuto lo stesso problema "avaria sistema motore" risolto dall'autofficina autorizzata ford con pulizia serbatoio sistema di alimentazione e sostituzione filtro e da 2 anni non si accende nessuna spia
p.s. ad oggi sono 200500 km

Ford Focus  TDCI 1.6 90 CV  Anno 2005 km 195580

[Daniele978]

Ragazzi per favore qualcuno che mi dia una risposta. Il mio meccanico, dato che a gg farò la pulizia egr e collettori, ha detto che non serve spender soldi per uno sgrassante ma sarebbe perfetto usare al suo posto aceto di vino (quello che usiamo a tavola per intenderci) in quanto ottimo sgrassante e non aggressivo. È la puma volta che sento una roba del genere. Voi confermate?


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[southernman]

Ragazzi per favore qualcuno che mi dia una risposta. Il mio meccanico, dato che a gg farò la pulizia egr e collettori, ha detto che non serve spender soldi per uno sgrassante ma sarebbe perfetto usare al suo posto aceto di vino (quello che usiamo a tavola per intenderci) in quanto ottimo sgrassante e non aggressivo. È la puma volta che sento una roba del genere. Voi confermate?


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Oddio, io lo uso per il lavandino della cucina e gli ugelli del lavabo e della doccia con ottimi risultati, ma nonmi fiderei ad usarlo su un motore. E' vero che non è molto aggressivo (è però sempre un acido), ma attenzione: serve a levare calcare o ossidi di ferro (ruggine), non ha effetto sui depositi carboniosi e organici, come quelli derivanti dalla combustione degli idrocarburi. Ah, inoltre la valvola EGR ha un corpo sottilissimo (si era forata tre mesi fa) e non la sottoporrei ad un attacco acido.

[Daniele978]

Dici che sia acido? Ho trovato questa descrizione a riguardo: "Henkel's P3-Neutracare 400 is an easy to use liquid neutral cleaner, free of nitrites and phosphates, for use in heated and unheated washing machines. It is suitable for use on steel, cast iron, aluminium and zinc. Cosa dici? Grazie intanto per avermi risposto.


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[southernman]

Dici che sia acido? Ho trovato questa descrizione a riguardo: "Henkel's P3-Neutracare 400 is an easy to use liquid neutral cleaner, free of nitrites and phosphates, for use in heated and unheated washing machines. It is suitable for use on steel, cast iron, aluminium and zinc. Cosa dici? Grazie intanto per avermi risposto.


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No, questo sgrassante che mi citi non è acido, anzi è il suo opposto, cioè leggermente alcalino. Tanto è vero che potrebbe sgrassare eccessivamente la pelle, e quindi si consiglia l'uso di guanti in PVC (comuni guanti da cucina). La sua azione chimica è opposta a quella dell'aceto, e mirata allo sgrassamento di superfici metalliche. Io uso l'aceto sul lavandino della cucina per eliminare la patina di calcare (l'acqua di casa mia è durissima) , non i residui di cucina, per quelli ci sono i detersivi appositi.

[Daniele978]

Ok........ ma in sostanza potrei utilizzarlo per fare quel tipo di lavoro o dici di no?


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[southernman]

Ritengo di si; non attacca il metallo

[ICEMAN]

anche io uso l'aceto per i più disparati motivi...
eccezzionale...

[Daniele978]

Grazie mille ragazzi 😉


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