Che scarponcini da neve metto alla FoFo ?

[Streetfab]

Ciao a tutti,

siccome l'inverno degli ultimi anni si sta rivelando nevoso anche dalle mie parti (Lombardia - Prv.MI) pensavo di regalare alla mia FoFo un bel treno di gomme invernali.
Inizialmente avevo pensato di prendermi 4 cerchi da 16" per l'inverno, poi ho valutato che l'esborso sarebbe un pò troppo oneroso e quindi pensavo di prendere solo 4 gomme 225/40 R18 da montare sui miei cerchi fotonici :D :D :D, senza ricorrere alla menata di rimuovere il famoso "Limitatore di sterzata" !!!
Siccome le monterei da novembre a marzo non volevo spendere un botto...
Avrei trovato queste, me ne hanno parlato molto bene sopratutto delle prime che sono cinesi (6° Produttore mondiale di gomme):

NANKANG: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=71479065.130.25696&typ=R-131421&ranzahl=4&Breite=225&Quer=40&Felge=18&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&dsco=130&sowigan=Wi


ACCELERA: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=71479065.130.25696&typ=R-157691&ranzahl=4&Breite=225&Quer=40&Felge=18&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&dsco=130&sowigan=Wi


Qualcuno ha esperienze dirette?

Grazie mille!!

[PITONE]

Una considerazione prima di tutto....il fatto di non  prendere i cerchi si potrebbe rivelare una mossa sbagliata.
Sicuramente gia sai che, montare le gomme sui cerchi ti costa minimo 40€, a meno che tu non abbia un parente o un grande amico gommista.
Considera che sto lavoro lo devi fare due volte l'anno, sono almeno 80€, ti conviene?

[27 Rosso]

Ciao Street,purtroppo non posso darti un parere in merito,anche perche gomme invernali non ne ho mai montate.
Volevo solo dire che il fatto di essere il 6° produttore mondiale di pneumatici,non e sinonimo di qualita.
In Cina fai presto a vendere enormi quantita di cose ,loro sono piu di un miliardo!!!!!!

[PITONE]

Personalemnte ho comprato le nokian wrg2 da 205/50/17 e ho trovato un occasione di 4 cerchi da 17 ford.
Ho speso per le nokian 660€ ma l'ho dovuto fare in extremis quindi non avevo possibilita' di comprare on line.
Le gomme sono valide e ne parlano tutti bene. Per ora non posso dirti molto hanno solo 700km comunque come tenuta mi soddisfano.
P.s. sulla neve piena non le ho ancora provate.

[Streetfab]

Ho speso per le nokian 660€ ma l'ho dovuto fare in extremis quindi non avevo possibilita' di comprare on line.

Onestamente per smontaggio e rimontaggio gomme dal gommista dove vado io mi chiede 28€ per tutte e 4.
Le gomme le pago circa 420€ a treno (4) sai quante volte le posso smontare e rimontare all'anno prima di arrivare a 660€ ?

Poi onestamente avere altri 4 cerchi in giro per il box mi ruga e poi ai 18" non volevo rinunciare, sopratutto per come ho già accennato, per il rognoso limitatore di sterzata...

Ah per la cronaca...sarei più propenso alle Nankang

[PITONE]

Be il tuo gommista e' onestissimo, comunque io ti dicevo cosi' perche' e' comunque una spesa.......
Per le mie nokian ho speso cosi' perche da me cera la neve ed io dovevo fare un viaggio, l'unico gommista che aveva le gomme termiche della mia misura le faceva 660€ ovviamente compreso di tutto.
Mi ha fregato e ne ero consapevole, ma non potevo fare altro.
Per le nankang non so che dire.......

[Tex]

Street con i 18 a spalla bassa e battistrada largo sulla neve fai fatica anche con le termiche.

Se lo fai per la sicurezza fai le cose per bene. compra 4 cerchi da 16 e relative gomme di marche note e di comprovata qualità....

Tra gomme e cerchi dovresti stare sui 600€ circa (poi dipende da cosa cerchi e da cosa trovi).

Nel box non avrai i cerchi in giro, ma le gomme con i cerchi montati che girano (ma le gomme ci sarebbero ugualmente quindi non ti occupano più spazio).

Il limitatore te lo tieni montato anche con i 16.. non muore nessuno, ma sulla neve almeno ci vai con più sicurezza.

Questo è il mio spassionato parere. io monto nokian Wrg2 XL 205/55/16 pagate 410 dal gommista, montate ed equilibrate.. su gommadiretto spendevo in totale circa 20€ in meno.. ho preferito lasciare i soldi ad un gommista che ha delle spese e che mi ha trattato bene.

Mi trovo davvero bene e le reputo delle ottime gomme i cerchi sono i 5 razze della focus 2 (pre restilyng) e non sfigurano troppo. ma almeno ci giro in sicureza.

Questa è la mia opinione personale.

[Streetfab]

Ecco ... adesso ho le idee più confuse di prima ... : :-[

Insomma ... se optassi per dei cerchi da 16" (di latta o in lega) come avevo pensato in precedenza, mi troverei per prima cosa a spendere sicuramente di più ... anzi, molto di più, inoltre mi troverei con sto cavolo di limitatore di sterzata che non so se sia un bene lasciaro oppure no, inoltre mi troverei con il contakm sballato per via del diverso raggio dei cerchi ... ecco la confusione è maggiore di prima ...

... bhò ...

[macteo]

Riporto anche qui il ragionamento che ho fatto quando ho scelto le gomme termiche per la mia c-max (18"). Il ragionamento è fatto in modo che sia applicabile a qualsiasi auto.

Leggete queste mie considerazioni. Perdete 5 minuti (e vi annoiate un po' con i numeri) ma ne vale la pena.

Facciamo due conti, tenendo presente che:

- ho scelto una delle migliori gomme invernali, con il prezzo più basso disponibile in rete (io le ho prese da questo venditore e mi sono trovato benissimo)
- ho calcolato una percorrenza media di 24.000 km/anno (2.000 al mese) di cui 8.000 (4 mesi da inizio nov. a fine febb.) con gomme da neve e guida normale (quindi consumo uniforme delle gomme)
- ho considerato di tenere le gomme invernali per 5 stagioni ovvero 40.000 km (8.000/anno x 5) senza considerare che in questo tempo la mescola potrebbe deteriorarsi prima di aver consumato il  battistrada.
- ho considerato il montaggio "fai da te" nel caso si abbiano a disposizione 2 set di cerchi+gomme (uno invernale ed uno estivo) per contenere al massimo possibile i costi.
- ho considerato il montaggio presso gommista, obbligatorio nel caso di 1 solo set di cerchi e 2 set di gomme (uno invernale ed uno estivo)


OPZIONE 1 (cerchi in ferro + gomme da 16")

Primo anno
> 4 cerchi in ferro originali Ford 16" = € 600,00 (prezzo officina ufficiale ford)

> 4 gomme NOKIAN WR G2 205/55 R16 = € 360,00 (miglior prezzo online)
http://cgi.ebay.it/PNEUMATICI-205-55-16-H-WR-G2-NOKIAN-GOMME-NEVE-TERMICHE_W0QQitemZ380197312783QQcmdZViewItemQQptZPneumatici?hash=item588586990f

> montaggio e bilanciatura = € 40,00 (prezzo standard gommista)

TOT. primo anno = € 1.000,00
e per essere pignoli andrebbe aggiunto anche il costo dei copriruota per dare un minimo di estetica all'auto (comunque non li ho considerati per andare al risparmio)

Anni successivi dal 2° al 5°

montaggio/smontaggio fai da te per 8 volte (il primo è stato fatto dal gommista per calzare le gomme sui cerchi nuovi) = € 0,00 (sempre che il vostro tempo e la vostra fatica non valgano un euro)

TOT. spesa in 5 anni (risparmiando il più possibile) = € 1.000,00

e se consideriamo anche spese non obbligatorie (ma consigliate):
copricerchi (€ 50,00 cad. prezzo indicativo) = + € 200,00
equilibratura annuale (il che sottintende montaggio/smontaggio presso gommista) =  (€ 40,00 x 8 ) + € 320,00

TOT. spesa in 5 anni (facendo le cose per bene) = € 1.520,00


OPZIONE 2 (solo gomme 18")
4 gomme NOKIAN WR G2 205/50 R17 = € 576,00 (miglior prezzo online)
http://cgi.ebay.it/PNEUMATICI-205-50-17-V-WR-G2-NOKIAN-GOMME-NEVE-TERMICHE_W0QQitemZ380196443694QQcmdZViewItemQQptZPneumatici?hash=item588579562e

montaggio e bilanciatura = € 40,00 (prezzo standard gommista)

TOT. primo anno = € 616,00

Anni successivi dal 2° al 5°
montaggio/smontaggio gomme invernali da gommista (compreso bilanciatura) per 4 anni = (€ 40,00 x 4) € 160,00
montaggio/smontaggio gomme estive da gommista (compreso bilanciatura) per 4 anni = (€ 40,00 x 4) € 160,00

TOT. spesa in 5 anni = € 936,00


Di conseguenza in 5 anni il risparmio è notevole (dal 20% al 45% a seconda dei casi) ed a favore della seconda ipetesi bisogna anche considerare i seguenti vantaggi reali:
- migliore tenuta di strada su asciutto e bagnato (spalla più bassa) considerando che nel caso specifico la neve è un caso eccezionale
- migliore estetica e robustezza dei cerchi in lega rispetto ai cerchi in ferro
- controllo periodico e sistematico dello stato di gomme e cerchi da parte di un gommista professionista ed eventuale intervento se necessario (ad es. convergenza)
- non si spreca tempo e fatica a fare il cambio gomme "fai da te" (il che comporta anche un rischio intrinseco di fare dei danni o farsi male)
- non bisogna togliere/mettere il limitatore di sterzata (2 volte all'anno)
- non bisogna ritarare il contakm (2 volte all'anno)

per contro la prima ipotesi ha i seguenti vantaggi teorici:
- possibilità di trovare i cerchi usati risparmiando qualche euro
- minor costo in caso di danneggiamento di un cerchio (e di inverno le buche sono sempre in agguato)
- possibilità di rivendere separatamente i cerchi (ed eventualmente le gomme invernali) quando si vende l'auto e recuperare ancora qualche euro

Queste sono le motivazioni per cui io consiglio di tenere i cerchi originali (18") e calzare gomme invernali piuttosto che prendere un secondo treno di cerchi e gomme da 16"...
poi ognuno è libero di pensare e fare come crede meglio.

[Streetfab]

Queste sono le motivazioni per cui io consiglio di tenere i cerchi originali (18") e calzare gomme invernali piuttosto che prendere un secondo treno di cerchi e gomme da 16"...
poi ognuno è libero di pensare e fare come crede meglio.

quindi anche tu hai i 18" ?
e anche tu hai tenuto i 18" montando gomme da neve ?

[macteo]

Queste sono le motivazioni per cui io consiglio di tenere i cerchi originali (18") e calzare gomme invernali piuttosto che prendere un secondo treno di cerchi e gomme da 16"...
poi ognuno è libero di pensare e fare come crede meglio.

quindi anche tu hai i 18" ?
e anche tu hai tenuto i 18" montando gomme da neve ?

esatto... non era chiaro?  ;D

[macteo]

Io credo che rischi di più con 225cv ad usare gomme da 16" (impronta più stretta e spalla più alta) per il 95% dell'inverno (su asciutto e bagnato) piuttosto che usare 18" (con impronta più larga e spalla più bassa) in quel 5% di giorni in cui c'è neve. Tanto quando c'è neve/ghiaccio bisogna andare piano e basta a prescindere dai cavalli.
Senza contare l'estetica... una RS con i 16" in ferro (e magari i copriruota) fa sorridere.

[Streetfab]

esatto... non era chiaro?  ;D

non ne ero certo...ora si! :D

[macteo]

Ma la RS ha 225 o 240 R 18 ?
E poi da libretto puoi montare i 16" ?

[Tex]

I 16 li può montare da libretto....

Comunque i cerchi in ferro costano 600€ solo in ford.

Io, come ho già detto, ho trovato 4 cerchi in lega da 16 Ford a 200€ (tutti e 4). Famoli bene 'sti conti. Altrimenti dovresti mettere anche i prezzi di listino delle gomme che hai scelto...

Questo è sempre il mio pensiero... e comunque su fondo viscido non si nota molto la differenza tra le 205 e le 225.... ma si nota MOLTO sulla neve questa differenza.

[Streetfab]

Ma la RS ha 225 o 240 R 18 ?
E poi da libretto puoi montare i 16" ?

La RS monta 225/40 R18 ... esattamente come i miei ... ma io mica ho la RS... :D :D :D

adesso faccio un bel giro di gommisti e tengo aperte le due opzioni:

1. Gomme da neve sui 18"
2. Cerchi da 16" (In lega After Market o in latta) e gomme da neve.

La spesa la vorrei fare per la prossima stagione,visto che siamo già a febbraio, cmq mi porto avanti ... anche se stanotte mettono 10 mt di neve stando alle previsioni !!!!! > 'maremma nfrosciata !!!! :-X

OPS: è la ST che monta 225/40 R18 ... la RS monta 235/35 R19 !!!

[macteo]

I 16 li può montare da libretto....

Comunque i cerchi in ferro costano 600€ solo in ford.

Io, come ho già detto, ho trovato 4 cerchi in lega da 16 Ford a 200€ (tutti e 4). Famoli bene 'sti conti. Altrimenti dovresti mettere anche i prezzi di listino delle gomme che hai scelto...

Questo è sempre il mio pensiero... e comunque su fondo viscido non si nota molto la differenza tra le 205 e le 225.... ma si nota MOLTO sulla neve questa differenza.

beh io ho fatto i conti considerando di montare tutto nuovo di fabbrica... se è per questo trovi anche le gomme usate e risparmi dei soldi.

[Tex]

beh io ho fatto i conti considerando di montare tutto nuovo di fabbrica... se è per questo trovi anche le gomme usate e risparmi dei soldi.

No matteo, intendevo che quste 2 affermazioni non collimano:

> 4 cerchi in ferro originali Ford 16" = € 600,00 (prezzo officina ufficiale ford)
> 4 gomme NOKIAN WR G2 205/55 R16 = € 360,00 (miglior prezzo online)

Intendevo dire che se prendi la miglior offerta per la gomma dovresti cercare anche la miglior offerta per il cerchio!  

p.s. I miei 16 sono nuovi di pacca!

[macteo]

Ma la RS ha 225 o 240 R 18 ?
E poi da libretto puoi montare i 16" ?

La RS monta 225/40 R18 ... esattamente come i miei ... ma io mica ho la RS... :D :D :D

adesso faccio un bel giro di gommisti e tengo aperte le due opzioni:

1. Gomme da neve sui 18"
2. Cerchi da 16" (In lega After Market o in latta) e gomme da neve.

La spesa la vorrei fare per la prossima stagione,visto che siamo già a febbraio, cmq mi porto avanti ... anche se stanotte mettono 10 mt di neve stando alle previsioni !!!!! > 'maremma nfrosciata !!!! :-X

OPS: è la ST che monta 225/40 R18 ... la RS monta 235/35 R19 !!!

Pensavo avessi la RS... mi ha tratto in inganno la foto! allora decade tutto il discorso sull'estetica.
Ormai ti conviene aspettare l'anno prossimo per il solo fatto che così avrai gomme di recente produzione e non già vecchie di un anno (solo per usarle un mese)... però occhio se nevica!

[macteo]

beh io ho fatto i conti considerando di montare tutto nuovo di fabbrica... se è per questo trovi anche le gomme usate e risparmi dei soldi.

No matteo, intendevo che quste 2 affermazioni non collimano:

> 4 cerchi in ferro originali Ford 16" = € 600,00 (prezzo officina ufficiale ford)
> 4 gomme NOKIAN WR G2 205/55 R16 = € 360,00 (miglior prezzo online)

Intendevo dire che se prendi la miglior offerta per la gomma dovresti cercare anche la miglior offerta per il cerchio!  

p.s. I miei 16 sono nuovi di pacca!

Ma hai trovato un'occasione "unica" oppure c'è un negozio/sito dove si possono acquistare regolarmente cerchi nuovi omologati ford a prezzo inferiore?

[Streetfab]

Pensavo avessi la RS... mi ha tratto in inganno la foto! allora decade tutto il discorso sull'estetica.

hi hi hi :D :D :D magari...

[/quote]Ormai ti conviene aspettare l'anno prossimo per il solo fatto che così avrai gomme di recente produzione e non già vecchie di un anno (solo per usarle un mese)... però occhio se nevica!
[/quote]

eh mi sa che farò così ... d'altronde la neve con i 18" l'ho già presa e non ho avuto grandi problemi, a parte la grande nevicata di 1 mese fa che mi stavo girando, ma li c'era la lastra di ghiaccio e gomme da neve o no poco cambia ... >

[Streetfab]

Ma hai trovato un'occasione "unica" oppure c'è un negozio/sito dove si possono acquistare regolarmente cerchi nuovi omologati ford a prezzo inferiore?

he he Stefano ha avuto una gran bella botta de' k@@@ :D a 200€ nuovi li prenderei al volo anch'io ...

[macteo]

Pensavo avessi la RS... mi ha tratto in inganno la foto! allora decade tutto il discorso sull'estetica.

hi hi hi :D :D :D magari...

Ormai ti conviene aspettare l'anno prossimo per il solo fatto che così avrai gomme di recente produzione e non già vecchie di un anno (solo per usarle un mese)... però occhio se nevica!
[/quote]

eh mi sa che farò così ... d'altronde la neve con i 18" l'ho già presa e non ho avuto grandi problemi, a parte la grande nevicata di 1 mese fa che mi stavo girando, ma li c'era la lastra di ghiaccio e gomme da neve o no poco cambia ... >
[/quote]

Te piacerebbe l'RS eh! sbav sbav 
anche io l'hanno scorso sono andato senza problemi con i 18" estivi ma le gomme erano nuove, ma con l'ausilio dell'asr. Quest'anno che erano alla frutta al primo centimetro di neve stavo andando a controllare il contenuto del baule di quello davanti. Le invernali comunque sono un'altra cosa, infatti l'asr non è mai intervenuto.

[macteo]

Ma hai trovato un'occasione "unica" oppure c'è un negozio/sito dove si possono acquistare regolarmente cerchi nuovi omologati ford a prezzo inferiore?

he he Stefano ha avuto una gran bella botta de' k@@@ :D a 200€ nuovi li prenderei al volo anch'io ...

Infatti difficile trovarli a quel prezzo.

[Tex]

Ma hai trovato un'occasione "unica" oppure c'è un negozio/sito dove si possono acquistare regolarmente cerchi nuovi omologati ford a prezzo inferiore?

he he Stefano ha avuto una gran bella botta de' k@@@ :D a 200€ nuovi li prenderei al volo anch'io ...

Infatti difficile trovarli a quel prezzo.

si, è stato un affare.. Li ho trovati sulla baia da un ragazzo che li vendeva regolarmente e ci siamo accordati per quel prezzo fuori ebay. Ma a pagarli tanto 4 cerchi senza pretese secondo me con 300€ si portano a casa. Se non ha fretta può cercare i cerchi nei prossimi mesi e se trova l'occasione li prende.. Altrimenti a novembre mette le termiche sui 18...

[macteo]

Ma hai trovato un'occasione "unica" oppure c'è un negozio/sito dove si possono acquistare regolarmente cerchi nuovi omologati ford a prezzo inferiore?

he he Stefano ha avuto una gran bella botta de' k@@@ :D a 200€ nuovi li prenderei al volo anch'io ...

Infatti difficile trovarli a quel prezzo.

si, è stato un affare.. Li ho trovati sulla baia da un ragazzo che li vendeva regolarmente e ci siamo accordati per quel prezzo fuori ebay. Ma a pagarli tanto 4 cerchi senza pretese secondo me con 300€ si portano a casa. Se non ha fretta può cercare i cerchi nei prossimi mesi e se trova l'occasione li prende.. Altrimenti a novembre mette le termiche sui 18...

Quindi concordi che per fare un'analisi semi-seria come quella che ho fatto l'unico parametro attendibile è il prezzo di Ford. Chiaro che poi c'è (quasi) sempre un modo per risparmiare.
E comunque anche se togli 300/400 € di prezzo ai cerchi (sempre secondo il mio ragionamento) arrivi forse a spendere uguale che prendere solo le gomme da 18 ma rimane sempre il fatto che dal gommista si dovrebbe comunque andare a fare bilanciatura e convergenza. Non farlo potrebbe portare ad un consumo anomalo del battistrada oltre a rischiare in sicurezza.

[Tex]

Assolutamente.. Dal gommista si va ugualmente.. Però a mio avviso con le 205 si viaggia più in sicurezza in caso di neve..

Non saprei come fare un confronto equo con i cerchi se non guardare la media di quanto sono stati pagati dai vari utenti. Immagino comunque che dal listino Ford tolga qualcosa (spero)...

150€ per un cerchio in ferro è un furto! 

[Streetfab]

in effetti uno dei vantaggi ad avere i doppi cerchi (nel mio caso 18" per le estive e 16" per le invernali) è che monti e smonti e basta, perchè le gomme sono sempre equilibtrate...

[macteo]

Assolutamente.. Dal gommista si va ugualmente.. Però a mio avviso con le 205 si viaggia più in sicurezza in caso di neve..

Non saprei come fare un confronto equo con i cerchi se non guardare la media di quanto sono stati pagati dai vari utenti. Immagino comunque che dal listino Ford tolga qualcosa (spero)...

150€ per un cerchio in ferro è un furto! 

A quel prezzo piuttosto si prendono dei cerchi in lega per l'inverno.

[Tex]

in effetti uno dei vantaggi ad avere i doppi cerchi (nel mio caso 18" per le estive e 16" per le invernali) è che monti e smonti e basta, perchè le gomme sono sempre equilibtrate...

più o meno... le gomme vanno equilibrate ogni tanto.. tanto vale farle equilibrare al cambio....

A quel prezzo piuttosto si prendono dei cerchi in lega per l'inverno.

Assolutamente...!

[macteo]

in effetti uno dei vantaggi ad avere i doppi cerchi (nel mio caso 18" per le estive e 16" per le invernali) è che monti e smonti e basta, perchè le gomme sono sempre equilibtrate...

E' qui l'errore... i cerchi come ovvio che sia si "squilibrano" nell'uso e quindi alla fine saresti costretto comunque ad andare dal gommista. Secondo me l'unico vero vantaggio (a parte il cambio di misura che è soggettivo) è che si evita di calzare/scalzare continuamente la gomma dal cerchio il che non fa molto bene alla gomma (che viene deformata per essere estratta) ne al cerchio che viene graffiato (seppur minimamente) durante le operazioni di monta/smonta.

[Tex]

in effetti uno dei vantaggi ad avere i doppi cerchi (nel mio caso 18" per le estive e 16" per le invernali) è che monti e smonti e basta, perchè le gomme sono sempre equilibtrate...

E' qui l'errore... i cerchi come ovvio che sia si "squilibrano" nell'uso e quindi alla fine saresti costretto comunque ad andare dal gommista. Secondo me l'unico vero vantaggio (a parte il cambio di misura che è soggettivo) è che si evita di calzare/scalzare continuamente la gomma dal cerchio il che non fa molto bene alla gomma (che viene deformata per essere estratta) ne al cerchio che viene graffiato (seppur minimamente) durante le operazioni di monta/smonta.

inoltre d'inverno è più facile non notare delle buche o toccare qualche sporgenza in caso di neve.. e rovinare un cerchio da 16 utilizzato per l'inverno fa meno male che rovinare un 18....

[LELESPL]

tex hai detto parole sante!!
meglio rovinare i 16 che i 18!!   :D

[macteo]

in effetti uno dei vantaggi ad avere i doppi cerchi (nel mio caso 18" per le estive e 16" per le invernali) è che monti e smonti e basta, perchè le gomme sono sempre equilibtrate...

E' qui l'errore... i cerchi come ovvio che sia si "squilibrano" nell'uso e quindi alla fine saresti costretto comunque ad andare dal gommista. Secondo me l'unico vero vantaggio (a parte il cambio di misura che è soggettivo) è che si evita di calzare/scalzare continuamente la gomma dal cerchio il che non fa molto bene alla gomma (che viene deformata per essere estratta) ne al cerchio che viene graffiato (seppur minimamente) durante le operazioni di monta/smonta.

inoltre d'inverno è più facile non notare delle buche o toccare qualche sporgenza in caso di neve.. e rovinare un cerchio da 16 utilizzato per l'inverno fa meno male che rovinare un 18....

Questo è vero e l'avevo evidenziato nella mia "analisi". Ma per chi ha già i 18 deve valutare se è meglio spendere 600 € (ok forse meno) per i cerchi da 16" oppure rischiare di spenderne 200 € per cambiare un cerchio da 18" in caso di danneggiamento. Senza considerare che in caso di danneggiamento causato da una buca o un dissesto stradale non segnalato si può fare ricorso al comune e (sperare) di essere rimborsati.

[Able007]

Assolutamente.. Dal gommista si va ugualmente.. Però a mio avviso con le 205 si viaggia più in sicurezza in caso di neve..

Non saprei come fare un confronto equo con i cerchi se non guardare la media di quanto sono stati pagati dai vari utenti. Immagino comunque che dal listino Ford tolga qualcosa (spero)...

150€ per un cerchio in ferro è un furto! 

infatti io i miei cerchi li ho pagati€330,00

comunque per quest'anno io ,anche avendo i cerchi in ferro orrendi x le invernali, le ho fatte montare sui cerchi in lega appena potro me faccio i 17 x le estive e i 16 in lega le lascio x le invernali ed i cerchi in ferro me li faccio a soldi

A quel prezzo piuttosto si prendono dei cerchi in lega per l'inverno.