colore fluido idraulico servosterzo DP-PS

[marko2005]

 Io ho fatto un errore,con le specifiche e il libretto di circolazione sono andato in ford per 1 litro di liquido idraulico abbiamo letto le specifiche sulla scatola e corrispondevano, ora ne ho levato circa 400 ml e li per li mi sembrava verde tendente al marroncino, io chiaramente nel frattempo ho ripristinato il livello e provato lo sterzo, ma guardandolo contro luce ha riflessi rossi evidenti, che faccio dato che io ho messo il verde??? torno alla ford ritolgo il verde e ne metto 400ml rosso? faccio dei danni se lo lascio così???
P.S: sono tornato in Ford e ricontrollato al computer dal telaio risulta quello verde in più corrispondono anche le specifiche, per sicurezza abbiamo chiesto al meccanico in officina e mi ha detto che se nella vaschetta c'è il rosso si può mettere il verde anche mischiato ma non viceversa, ora per 1 litro non vorrei spaccare la pompa, qua nei vecchi post si dice assolutamente non mischiare colori diversi, a voi risulta che negli anni la ford abbia cambiato colore da rosso a verde? boh
per avere un'altro parere dovrei recarmi a 30 km di distanza, comunque loro non hanno un liquido rosso con le specifiche wss-M2C204-A2 come riportato anche sul libretto di uso e manutenzione.

[Daniele978]

Lo distingui subito il colore se è verde o rosso. E non mettendolo in controluce. Se controluce hai notato una certa tendenza al rosso, è perché il liquido era da cambiare ed era quindi "sporco". Infatti tende al marroncino-rosso quando è da sostituire. Io ho una focus e una Fiesta. Sulla prima va il verde e sulla seconda il rosso. Per quanto sono distinti i colori è impossibile confonderli. Dato che ci sei, al tuo posto, io rifarei un'altro svuotamento vaschetta e rabbocco liquido nuovo perché, dal colore che dici aveva il liquido, vuol dire che era tanto esausto.


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[marko2005]

seguirò il tuo consiglio di risvuotare il tutto e rimettere il nuovo, in modo che sia quasi totalmente nuovo in totale dovrebbe essere 700 ml ne ho levati 400 il resto è nelle tubazioni, che tra l'altro quando aspiri la mandata e il ritorno sono centrali alla vaschetta e aspirando con una siringa lateralmente non si creano bolle d'aria nelle tubazioni e basta ripristinare il livello,  perchè rompere la pompa per 13 euro di olio sbagliato, più che andarlo a prendere in Ford! Chissa come mai alcuni dicono di avere il rosso forse la mia che è fine 2008 hanno cambiato le specifiche, boh. Comunque al demolitore dove lavora mia moglie hanno una cocus 1.6 del 2007 ed eventualmente la pompa sarebbe uguale alla mia..... :-)

[Daniele978]

Se segui le specifiche del liquido che ti da sul libretto di uso e manutenzione dell'auto, non puoi assolutamente sbagliare [emoji106]


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