Macchia d'olio sospetta....mi devo preoccupare?

[guerrino87]

Ragazzi stasera volevo vedere dove si trovava la egr e quando ho levato il coprimotore ho trovato questa macchia sul lato destro della foto...cosa è successo?

[Pasquale S]

io  vedo sporco l'iniettore
ma dovrebbe essere gasolio
probabilmente ca vambiata qualche rondella

[guerrino87]

Rondella?

[sirio7710]

rondella in rame e o ring in gomma  , e cambialo subito, questo e' un  consiglio, anzi poi fatti dare un occhiata , magari c'e' da riprogrammare gli iniettori

[guerrino87]

però la macchina non mi dà problemi...tranne qualche singhiozzo ogni tanto...ma penso sia l'egr...

[sirio7710]

però la macchina non mi dà problemi...tranne qualche singhiozzo ogni tanto...ma penso sia l'egr...

un mio collega e' andato avanti cosi, per tempo avanzato, alla fine per colpa di incompetenti ha speso 700 euro per alvori agli iniettori ed ora si ritrova come sei messo tu, perche' anche cambiando rondella e o ring ormai la sede e' rovinata ed un po' sfiata sempre il gasolio, poi vedi tu

[guerrino87]

capito...comunque la macchia si ferma li...la foto rende molto...e sporco solo l'iniettore...quindi penso che sia minima la perdita...

[Pasquale S]

è vero
se sfiata va fatta il prima possibile
altrimenti si può rovinare la sede dell iniettore
non dovrebbe essere un cifra elevata

[guerrino87]

ok...appena posso passo dal meccanico....

[Pasquale S]

ti consiglio di andare direttamente dal pompista e non dal meccanico
quello è un lavoro da pompista

[guerrino87]

è un lavoro complicato?...può essere la causa dei singhiozzi del motore?

[sirio7710]

è vero
se sfiata va fatta il prima possibile
altrimenti si può rovinare la sede dell iniettore
non dovrebbe essere un cifra elevata

non dovrebbe se si fa ora il lavoro, si e' cosi'

[guerrino87]

siccome l'ho presa da poco e non vorrei che fosse un lavoro vecchio...come posso vedere fisicamente se sfiata?

[sirio7710]

che sfiata gasolio lo hai gia visto aprendo il vano motore, se sistemi la macchina ti cambiano in positivo i consumi e le prestazioni, non hai uno sfiato di gas di scarico o di turbina ,

[guerrino87]

capito...a pensare che stasera volevo tappare la egr...è invece  ...comunque prima di tappare la egr secondo voi devo pulirla?

[guerrino87]

Ragazzi questa mattina ho visto meglio...sembra olio e non gasolio...poi è sporco solo sopra e non alla base...

[Naomo]

Se fosse la rondella sentirebbe puzza di gas di scarico (è un difetto tipico delle Fiesta MK6 1.4 TDCi)
Vedendo che è sporco sopra l'iniettore mi vien più da pensare che sia un OR del recupero che non tiene. E' una spesa da poco, costa una trentina di euro, non di più

[guerrino87]

Come puoi vedere dalla foto è sporco solo sopra...alla base è asciutto come gli altri...cos'è l'OR?

[Naomo]

O-Ring
Sono anelli in gomma che fanno da tenuta

[guerrino87]

Or non è per lo sfiato di gasolio?

[guerrino87]

Comunque la puzza di scarico ogni tanto si sente...

[ICEMAN]

secondo me sono i vapori d'olio provenienti da quella specie di tappo a dx...

[guerrino87]

Anche a me è venuto il dubbio sai!!!

[ICEMAN]

più che dubbio è una certezza...poi per esperienza ti posso dire che se un iniettore sfiata...lo senti ad orecchio...eppoi intorno alla base dello stesso ti rimane un pò di gasolio...
pulisci bene il tutto e controlla quella specie di tappo...

[guerrino87]

Alla base è pulito...come puoi vedere dalla foto...ma cosa rappresenta quel tappo?

[ICEMAN]

credo un sistema recupero vapori d'olio...

[Naomo]

L'unica è dare una bella pulita e monitorare giorno per giorno da dove arriva l'imbrattamento. E ci si cava il dubbio

[slemash]

nella foto, gli iniettori sono quelli che stanno sopra i cerchi in blu che hanno un tubo color acciaio?
Ci sono delle prove per capire quale può essere l'iniettore che fa il ta ta ta ta a minimo? Il rumore dello sfiato è come un soffio ciclico o continuo?
Siccome sono ciuccio in meccanica, mi spiegheresti quali sono le punterie e se qualche rumore può derivare da quelle se c'è qualche prova che posso fare?
Anche io ho una macchia di olio da quelle parti e il livello è leggermente sopra la metà dell'asta di misurazione. Da qualche tempo sento un rumore (appunto tipo un ta ta ta ta) provenire dal motore, ma non riesco a capire se è normale o no.

[guerrino87]

AGGIORNAMENTO: ho osservato meglio e la macchia di olio sembra fuoriuscire da quel tappo nero sulla destra...vi allego delle foto...è tutto normale?

[sirio7710]

si e' rotto l'incastro o manxa la fascetta? o e' lesionato ? guarda un po'

[ernesto]

sia in quel tubo che tieni in mano che nel tappo che tu dici che perde, ci sono degli o ring, se dalle tue parti c'è un'officina di oleodinamica, ossia pistoni idraulici da carrello elevatore o macchina agricola o escavatore/benna, hanno tutte le misure e sono o ring resistenti al calore agenti atmosferici ecc, superiori a quelli che vendono i ferramenta

[guerrino87]

i fermi sono apposto...che succede se lascio così?..quasi 100.000 km ha trasudato un pò d'olio...comunque anche al tubo vicino alla turbina c'è una trasudazione d'olio...

[ICEMAN]

fà una bella cosa...
prendi del teflon e fagli due tre giri intorno all'o ring...poi con calma cerchi di cambiare l'o ring.

[guerrino87]

ma posso vedere come è fatta questa oring?

[Naomo]

ma posso vedere come è fatta questa oring?

È un anello in gomma. Te l'ho messo in una immagine alcuni messaggi fa. Oppure digita ORING su google. Non è così difficile

Inviato dal mio Nexus 4 con Tapatalk 2