Alla mia Focus non piace il caldo...

[oﾶﾑ尺]

Vi espongo un problema che mi è accaduto per adesso tre volte, due volte qualche settimana fa quando c'era mooolto caldo e una oggi.
Praticamente se lascio la macchina al sole questa fa fatica ad accendersi, il motorino sembra come "stordito" dal caldo... situazione quasi comprensibile con il caldo che c'era fino a un paio di settimane fa ma ora? Ok che la macchina era da stamattina sotto il sole ed entrando c'era un bel caldo ma erano comunque 30 gradi e non oltre 40...
Tralasciando questo, qualcuno ha qualche ipotesi su cosa possa essere, non ho voglia di portarla alla Ford dove mi guarderebbero come un alieno..

[adry1980m]

ma si accende qualche spia?

[macteo]

in che senso "stordito"...riesci a descrivere meglio il sintomo?

[oﾶﾑ尺]

ma si accende qualche spia?

Essendo un caso sporadico non mi ricordo di guardare il cruscotto...

[oﾶﾑ尺]

in che senso "stordito"...riesci a descrivere meglio il sintomo?

Fa fatica ad accendersi...devo insistere di più sul motorino d'avviamento, e quando parte il motore borbotta un pò indeciso e poi parte.
Lo strano è che 10 minuti dopo l'ho lasciata per un quarto d'ora nel parcheggio coperto di un negozio e quando l'ho riaccesa è partita regolare come sempre!

[ernesto]

la batteria?...................... come sta? in genere  con caldo o freddo estremo quando inizia ad avere problemi è così che li manifesta

[adry1980m]

fa fare una diagnosi
o falla te dal computer di bordo
e dicci se c'è qualche errore memorizzato

[oﾶﾑ尺]

la batteria?...................... come sta? in genere  con caldo o freddo estremo quando inizia ad avere problemi è così che li manifesta

La batteria spero proprio di no, ha poco più di due anni...

[oﾶﾑ尺]

fa fare una diagnosi
o falla te dal computer di bordo
e dicci se c'è qualche errore memorizzato

Appena scendo faccio il test

[Able007]

ok facci sapere anche i valori della batteria

[oﾶﾑ尺]

Nessun errore e la batteria segna 12,5 da spenta e 14 da accesa

Non ci avevo fatto caso le altre volte che ho fatto il test...cosa sarebbero le voce personality o qualcosa del genere?

[oﾶﾑ尺]

Oggi l'ha rifatto, in effetti la macchina era al sole dalle 10 di stamattina alle 16 quando l'ho presa ed oggi faceva un bel caldo.
Al primo tentativo non si è accesa come sempre, allora ho riprovato facendo spegnere tutte le spie del quadro (cosa che non faccio quasi mai) e poi guardando bene il quadro e ascoltando il motore....nessuna spia strana accesa e il solito borbottio tipo di macchina ingolfata! Non so proprio cosa pensare......

[Datarexcd]

Le candelette come stanno? Da quello che descrivi sembrerebbe che a freddo ti manchi un cilindro, poi quando anche questo parte correttamente il motore torna ad essere normale. Se la spegni e la riavvii quando ancora è caldo il problema non si ripresenta. Da qui il mio dubbio!!

[oﾶﾑ尺]

Proverò a guardare anche le candele, ma così presto? La macchina ha poco più di due anni e circa 23000km...

[Able007]

strano, io farei una diagnosi in ford

[oﾶﾑ尺]

strano, io farei una diagnosi in ford

See....per farmi guardare come un marziano? Se avessi anche il minimo sentore che ci sia gente in gamba potrei anche portargliela ma come glielo spiego un "difetto" (?) che mi ha fatto solo quattro volte quasi a caso...?
Mi immagino la scena: io che vado all'accettazione da quel simpaticone con la faccia da schiaffi che mi dice "Me la devi lasciare un giorno" con conseguente richiesta di macchina sostitutiva (a mie spese) e poi tornare la sera dopo e sentirmi dire " Non abbiamo trovato niente, sono 150 € (la butto lì ma mi sa che non sbaglierei di tanto) per la diagnosi"
QUale che sia la cifra non ho voglia di buttare via dei soldi e di lasciare la macchina a gente che mi ispira poca fiducia e che non sono ancora sicuro mi vedranno l'anno prossimo per il tagliando.

[Fofo74]

i morsetti della batteria come stanno (ossidati) il filtro aria?

[oﾶﾑ尺]

Appena riesco (magari sabato) faccio un controllino per guardare le candele, la batteria...il filtro aria "teoricamente" dovrebbero avermelo cambiato a luglio in occasione del tagliando....

[Fofo74]

scusa ma la tua è una benzina?

[oﾶﾑ尺]

Si, perchè?

[Fofo74]

xke mi era venuto il dubbio x questo

Le candelette come stanno?

cmq controlla anche i cavi delle candele qualche volta "scaricano" nel senso che potrebbero andare a massa quindi a tre cilindri fin quando non si riscalda

[melyeclau]

Ma per caso è a doppia alimentazione benz-gpl come la mia? se così fosse potrei aver capito quale è il problema! aspetto nuove!

[oﾶﾑ尺]

Solo benzina

[melyeclau]

Ok allora quel problema non lo hai di sicuro!!
prova a verificare le bobine che dovrebbero essere singole e le candele..
facci sapere come risolvi!!!

[oﾶﾑ尺]

Dovessero mai essere le candele (stasera mi è venuto un sospetto) qualche consiglio su cosa montare?
In genere in quale tagliando vengono sostituite da mamma Ford?

[Fofo74]

non so dirti quando è previsto il cambio delle candele , ovviamente mettile di qualità mi pare che  esistono quelle particolari per una migliore accensione

[oﾶﾑ尺]

Qualche marca/modello da consigliare?

[DREAM FOCUS RS]

Ciao Taom mi sono accorto solo ora di questa discussione.Io penso di avere il tuo stesso problema.Il mio 1.6 ti-vct benzina(no gpl) con 27000km e 2 anni di vita, da due mesi mi fa il tuo stesso scherzetto, quando sta ferma anche solo un giorno, al primo avvio mi si ingolfa e al secondo tentativo per farla partire gli devo dare un po di gas.Poi va che è na meraviglia.Quindi penso che stiamo parlando della stessa cosa.
Ho provato anche a cambiarci le candele, le ho sostituite con delle ngk tr5b-13, ma nulla di fatto.
Oggi però ho provato a pulire il corpo farfallato, che era un pò zozzo intorno alla valvola a farfalla.All'accensione mi e sembrata più pronta a partire.Sperando che non sia un effetto placebo.....
La prova del nove sarà domani, ti faccio sapere

[ICEMAN]

Qualche marca/modello da consigliare?

sicuramente ( se è possibile ) ngk iridium o platinum....

[oﾶﾑ尺]

Ciao Taom mi sono accorto solo ora di questa discussione.Io penso di avere il tuo stesso problema.Il mio 1.6 ti-vct benzina(no gpl) con 27000km e 2 anni di vita, da due mesi mi fa il tuo stesso scherzetto, quando sta ferma anche solo un giorno, al primo avvio mi si ingolfa e al secondo tentativo per farla partire gli devo dare un po di gas.Poi va che è na meraviglia.Quindi penso che stiamo parlando della stessa cosa.
Ho provato anche a cambiarci le candele, le ho sostituite con delle ngk tr5b-13, ma nulla di fatto.
Oggi però ho provato a pulire il corpo farfallato, che era un pò zozzo intorno alla valvola a farfalla.All'accensione mi e sembrata più pronta a partire.Sperando che non sia un effetto placebo.....
La prova del nove sarà domani, ti faccio sapere

Pensa che ad agosto è rimasta ferma due settimane (in garage) e quando l'ho rimessa in moto è partita regolare come un'orologio svizzero!
Il "problema" mi si presenta solo quando lascio la macchina al sole, anche con il caldo relativamente moderato di questa coda d'estate....

[MOSFET]

Io la butto .....................problemi con gli iniettori?????????????? tipo che con il gran caldo la benzina che rimane nel circuito evapora e di conseguenza stenta a rimettersi in moto al primo colpo...........................oppure la pompa della benzina.................................

[DREAM FOCUS RS]

Effettivamente anch'io la tengo parcheggiata in strada e sotto al sole, non so vediamo domani se parte poi ti faccio sapere.
Ma qual'è il tuo motore?

[oﾶﾑ尺]

Il 1600 benzina anno 2009

[DREAM FOCUS RS]

Aggiornamento.....
Oggi dopo una giornata ferma in strada la macchina è partita al primo colpo e più velocemente di prima.Ti farò sapere nei prossimi giorni, io penso che il problema sia il corpo farfallato e comunque una pulizia non fa mai male....
Prova e fammi sapere

[oﾶﾑ尺]

C'è una guida su come smontarlo e pulirlo?