Ford Focus 2007 Strano problema elettrico

[shork]

Ciao a tutti,

questa mattina la mia Ford Focus 1600 aveva diverse spie accese (airbag, freno a mano e cinture), la radio non si accende e non sento nemmeno il rumore delle freccie... cosa può essere?
Grazie

[Liuk]

Gem da ripulire probabilmente


Inviato dal terrazzo usando il piccione

[patrigian72]

Se il motore si accende,  concordo con @Liuk ,infiltrazioni acqua nella gem

[marko2005]

Se non si accende: batteria in corto = da buttare

[shork]

La macchina si accende, ho notato che prima quando spegnevo la macchina si spegneva anche la radio, ora rimane accesa! E non sempre va... invece i fanali all spegnimento del motore si spengono e non va nemmeno l'indicatore della temperatura.
Scusate la domanda, cos'è la gen? È una cosa che posso pulire anche io o devo portare la macchina in officina?

[27 Rosso]

La GEM ( general electric module) è la centralina fusibili e si trova davanti ai piedi del passeggero,  se ti affacci sotto  vedrai due viti che svitandole di mezzo giro la fanno venire giù in modo da poter sostituire i fusibili, a sto punto resta solo appoggiata a due fermi ,con un po di movimento la togli dalla sede ,stacchi i connettori plug & play  e la esamini perbene e poi ci fai sapere. Domanda stupida,ma la batteria la hai gia controllata?

[shork]

Grazie, per la batteria che controlli dovrei fare per vedere se è a posto?

[27 Rosso]

per prima cosa puoi fare un test da cruscotto ( usa il tasto ricerca per vedere come fare ) ,se poi hai e sai usare un tester provi la batteria direttamente ai poli. A motore spento non deve indicare meno da 12V ed un massimo di 13,6V .

[shork]

Quale tasto ricerca?
Intendi la modalità test?

[27 Rosso]

Il tasto ricerca era riferito  a quello del forum, comunque si intendevo la modalità test.

[shork]

Ahah ok, provo e ti dico

Il test "battery" da 11.9, va bene o è poco?
È quello il test corretto?

Grazie

[vincmass]

Mhhhh, 11,9 è  bassa.

Inviato dal mio GT-N7100

[shork]

Cosa posso fare?
Provo prima a staccare e pulire la GEM?
Collego la macchina con dei cavi alla batteria di un'altra auto?

[patrigian72]

Cosa posso fare?
Provo prima a staccare e pulire la GEM?
Collego la macchina con dei cavi alla batteria di un'altra auto?

Assolutamente evitare ponti,  Prova con altra batteria

[27 Rosso]

11.9V sono pochini  e.potrebbero causare i problemi che accusi, ma come dice patrigian evita assolutamente di fare ponti. Comunque dovresti provare con una batteria in buono stato e vedere se i problemi persistono,  se hai un elettrauto di fiducia puoi fartela prestare da lui.

[vincmass]

Fatti attaccare la batteria nuova, non far ricaricare la tua non serve a niente. Cancellare eventuali errori e vedere se ritornano.

Inviato dal mio GT-N7100

[shork]

Ho misurato con il tester e da 12.37
Adesso pero quando giro la chiave senza accendere è accesa anche la spia batteria..

[Liuk]

É normale che si accenda. Se da 12.37 girando il quadro vedi che cala di molto, sempre col tester, allora sei a fine vita della batteria. Nel caso, ascolta i consigli che ti son già stati dati


Inviato dal terrazzo usando il piccione

[shork]

Una volta accesa la macchina la batteria va a 14.3, cosa ne dite?
Ho aperto la gem (senza sganciare i plug) e non segni di infiltrazioni, provo comunque a smontarla?
Poi una volta fatto cosa controllo?
Grazie ancora

[27 Rosso]

Se una volta accesa la batt segna 14.3  vul dire che l'alternatore funziona bene , questo però non vuol dire che la batt sia da cambiare.

[shork]

Capisco, allora domani porto la macchina da un elettrauto e provo a far collegare un'altra batteria

[aesse]

Buongiorno, .mi postate il link del check battery?
Sono con tapatalk e non trovo il cerca. Grazie mille

Inviato dal mio LG-P760 utilizzando Tapatalk

[Michel]

Basta che tieni premuto il tasto del Cdb mentre giri la chiave, poi cambi il test premendolo in successione. Per uscire basta spegnere.

[aesse]

Basta che tieni premuto il tasto del Cdb mentre giri la chiave, poi cambi il test premendolo in successione. Per uscire basta spegnere.

Grazie molte, non lo sapevo o forse non ho letto con attenzione ciò che riportava il manuale di uso e manutenzione (sempre che ci fosse scritto)
Domani provo [emoji6]

Come ho scoperto in estate che tenendo premuto il tasto chiusura o apertura delle porte, si chiudono o abbassano i finestrini [emoji3]
Inviato dal mio LG-P760 utilizzando Tapatalk

Dunque. ,ho controllato ..
Caspita quanta roba ce! .
Fa un check anche delle luci strumentazione e giro lancette.
Ed un sacco di altre cose. ...anche temperatura del motore
Ci sarebbe un glossario dove specificano tutte le sigle?

[shork]

Aggiornamento: la batteria è a posto e anche i fusibili ( almeno 2 delle scatole, quella sotto ai pedali la devo far controllare), l'elettrauto mi ha detto che probabilmente è un filo schiacciato o rovinato col passare degli anni, troppe cose insieme diverse l'una dall'altra, ha detto che gliela devo lasciare per un po'...
Tra l'altro ho scoperto un'altra  anomalia, se spengo la macchina e apro le porte non mi segnala le luci accesi con il sonoro... Ho la macchina spiritata!!!

Secondo voi conviene che la porti alla Ford o va bene un normale elettrauto?

Grazie

[ENERGO]

Anche un elettrauto,se è in gamba. Sulla gem guarda bene gli connettori della parte sx. se ci sonno ossidati .

[shork]

Quindi sgancio la gem e controllo i connettori?

[ENERGO]

SI.

[patrigian72]

Si , ma prima scollega la batteria

[shork]

Ho scollegato la GEM dai 5 plug ma i connettori sono puliti, ho rimontato il tutto è ora mi segna anche la spia della temperatura sotto lo 0!

Un'altra cosa è cambiata, adesso spegnendo la macchina spengo anche la radio, prima restava accesa inspiegabilmente, quindi qualcosa nella GEM c'è... Posso fare altri test?

[vincmass]

Aspe.  Ma la gem l'hai aperta?
O hai solo staccato i connettori e guardata da fuori.

Inviato dal mio GT-N7100

[shork]

L'ho scollegata e controllato i connettori colorati

[patrigian72]

Potrebbe a questo punto dipendere pure dai cablaggi quadro strumenti

[vincmass]

mhhhh, per fare un lavoro completo dovevi togliere i fusibili aprire le parti in plastica e vedere se c'erano tracce di ossido sui circuiti sotto.

[shork]

ok ci provo, spero di non fare danni 😅