Ciao a tutti
Ho letto che parecchi veicoli Ford hanno problemi alla chiusura centralizzata.
Il mio problema penso sia diverso .
Il portellone posteriore , ogni tanto , quando gli pare a lui , rimane aperto.
Mi appare scritta e fastidioso suono che mi segnala che il portellone è rimasto aperto quando in realtà è chiuso .
Il bello è che me lo fa di continuo , senza avviso ,così .
Magari circolo per ore senza avere problemi poi di punto in bianco comincia a suonare .
L anomalia è percepita anche quando ho il portello posteriore aperto , che sto scaricando , mi suona da solo .
Come se stessi cercando di chiudere il portellone con la chiusura centralizzata . Il bello è che scatta da solo .
Si può risolvere questo problema o va portato in officina ?
È in difetto comune ?

Buonasera qualcuno può darmi codici ammortizzatori ford focus st mk2 originali tutti i codici comprese molle grazie mille

Venduto

Complimenti per essere riuscito ad ottenere quanto dovuto!
Sicuramente avrai dovuto rovinarti il fegato ma ne è valsa la pena.

Caspita, se lo scambiatore era pieno di liquido di raffreddamento hai scampato un bel pericolo...se finiva nei cilindri sarebbe stata la fine per il motore!

Volevo segnalare che ci sono altre guide che riguardano la Puma ma che, riguardando la parte motori come specifiche, descrizione componenti, ubicazione  etc rimarranno postate nella sezione La mia Guida.

postate e rimangono li perche riguardano anche tanti altri modelli.

Per le guide proprie del modello Puma le postero qui

AGGIORNAMENTO:
Dopo aver risolto con la gestione in Garanzia del problema, oggi l'officina mi ha detto che
hanno trovato lo scambiatore della EGR PIENO DI ACQUA. Quindi non solo la EGR si è rotta ma anche lo
scambiatore.
Se avessi dovuto pagare io mi sarebbe costato una FORTUNA.

Leggete qui e resterete stupiti:
https://www.facebook.com/groups/889368591881554/

Ciao a tutti, mio padre possiede una Ford focus 2 del 2007 station wagon motore 1.6 tdci 90cv. Dopo molti hanno ha deciso di installare il porta pacchi sul tetto e qui sorge il problema. Cercando su Internet ho trovato vari modelli con diversi sistemi di aggancio, ma nessuno (a parer mio) risulta compatibile con gli attacchi presenti. Sapreste aiutarmi? La macchina monta due barre ma non a forma di "corrimano", hanno una specie di scanalatura (allego foto). Grazie a chi saprà aiutarmi!

Un saluto a tutti, a chi può interessare racconto la mia esperienza.
Sulla mia Puma ST-Line i fari anteriori sono forniti di anabbagliante led e abbagliante con classica lampadina alogena, ciò crea un bruttissimo effetto visivo in quanto alla luce bianca dell'anabbagliante si unisce la luce gialla quando si utilizzano gli abbaglianti. Qualche giorno fa ho acquistato in rete un kit di lampade h1 led composto da lampade + tappi maggiorati. Ho provato a fare l'operazione di sostituzione delle lampade a faro montato ma è realisticamente impossibile, per cui ho rimosso i fari, operazione molto semplice durata non più di 5 minuti a faro, una volta avuto il faro in mano ho provveduto alla rimozione della lampada di serie e successivamente all'installazione della nuova h1 a led, fatto ciò ho montato il nuovo tappo di chiusura che essendo più profondo permette una migliore ventilazione. Per rimuovere il faro dal suo alloggiamento basta in primis sganciare il connettore elettrico nel cerchio verde nella foto poi svitare le 3 viti posizionate nei cerchietti in rosso nella foto, fatto ciò rimuovere il tampone di chiusura del cofano, cerchietto azzurro nella foto, fatto questo tirare il faro verso l'alto fino a quando non si sente lo sgancio del fermo inferiore indicato nel cerchietto in foto giallo. Per rimontare il faro seguire gli stessi passi al contrario. Devo dire che l'effetto luminoso non ha paragoni, e a parer mio se ne guadagna anche in sicurezza in quanto il classico colpo di luce diventa molto più visibile.

Citazione di: Fabio51 il 23 Marzo 2023, 09:24:05Buongiorno  a  tutti.
Tra  i  segni  dell'usura  dei  suoi  26  anni  di  servizio,  la  mia  Fiesta  Techno  16v  denota  da  qualche  anno  un'ampia  abrasione  del lato  sinistro  di  un  sedile  anteriore (lato  guidatore). Non  è  molto  facile  trovare  dei  coprisedili  compatibili,  poiché  la  "bombatura"  laterale  richiede dimensioni  abbastanza  "generose" ,  per  evitare  danneggiamenti  del  telo  di  copertura.dordle
Qualche  frequentatore  del  forum  ha  incontrato  lo  stesso  problema?  Qualche  suggerimento  su  cosa  acquistare?
Ringrazio  anticipatamente  chiunque  mi  fornirà  utili  indicazioni.
Fabio

Sto avendo il tuo stesso problema in questo momento, se riesci a risolverlo, per favore avvisami

Battery depletion is a common reason why your car starts briefly before dying. The car requires electricity from the battery to start.