Ciao a tutti... qualcuno ha preso la nuova focus? Se gia' gli e' arrivata ;) magari dite che modello e le prime impression? Io ho preso la 1.0 ecoboost 100cv... ma arriva a fine settembre :icon_wink:
Come hai fatto a prendere la 100cv? Per quel che so, al momento c'è solo il 125cv e il 1.5 diesel. Gli altri motori arriveranno tra un pò...il 2.0 diesel e il 1.5 turbo benzina 3 cilindri.
Presa in concessionario qui vicino a Desenzano del garda (ford) ... la nuova focus 1.0 ecoboost 100cv plus.... so' che il tipo della concessionaria mi ha detto che arrivera' a fine settembre (quella che ho ordinato con i miei optional) ... il 20 agosto sa' dirmi esattamente la data di consegna...
Ciao ragazzi, io ho preso un mese fa in pronta consegna la nuova Focus 1.5 ecoblue da 120cv versione st-line in pronta consegna e alcuni optionals...beh finora soddisfatissimo...anche se ancora ho percorso solo ca. 3000 km e a freddo un gran baccano nell'abitacolo...in ford mi hanno detto di girare ancora un po' e che si tratterebbe della taratura degli iniettori..
Io ho la 1.0 ecoboost 100cv da solo 3 settimane... devo dire che e' silenziosa... tanto che chi sale mi chiede se e' ibrida.. ahahah...!! Poi x ora va' benone..
Ripeto ragazzi a me fa un baccano come se fosse vibrasse tutto all'interno dell'abitacolo..non saprei come quando il tubo di scarico si buca o simile...lo avverto principalmente in modalità sport accelerando a freddo
Citazione di: pxm il 17 Ottobre 2018, 13:12:29
Io ho la 1.0 ecoboost 100cv da solo 3 settimane... devo dire che e' silenziosa... tanto che chi sale mi chiede se e' ibrida.. ahahah...!! Poi x ora va' benone..
@pxm Sto valutando di cambiare la mia tdci del 2002 con la nuova focus e sto puntando anche io la plus con il 1.0 da 100cv.
In concessionaria non hanno quel modello di motore sulla focus per cui ancora non l'ho potuta provare.
Tu che l'hai già presa, come va? Venendo da un 115cv turbo diesel (molta coppia da bassi giri) sono un po' "dubbioso" sulle prestazioni del 100cv su una macchina così pesante.
Come si comporta?
PS: ma eventualmente, in futuro, si può mettere il gas sul quel motore?
Ciao e grazie ;)
Citazione di: c.alessandro75 il 30 Ottobre 2018, 17:33:03
@pxm Sto valutando di cambiare la mia tdci del 2002 con la nuova focus e sto puntando anche io la plus con il 1.0 da 100cv.
In concessionaria non hanno quel modello di motore sulla focus per cui ancora non l'ho potuta provare.
Tu che l'hai già presa, come va? Venendo da un 115cv turbo diesel (molta coppia da bassi giri) sono un po' "dubbioso" sulle prestazioni del 100cv su una macchina così pesante.
Come si comporta?
PS: ma eventualmente, in futuro, si può mettere il gas sul quel motore?
Ciao e grazie ;)
Ciao! Ho ho una tddi 90 cv modificata a 120 cv e devo dire che se non so' che e' una 100 cv la nuova... e' un turbo benza e va' da Dio! Buona ripresa e velocita'...! X me e' un buon motore, senza troppe pretese, la mia e' silenziosa e col primo pieno ho fatto 800 km... ma il primo e' in assestamento e beve... ora vedo col secondo pieno...
Citazione di: prince80 il 15 Ottobre 2018, 23:04:04
Ciao ragazzi, io ho preso un mese fa in pronta consegna la nuova Focus 1.5 ecoblue da 120cv versione st-line in pronta consegna e alcuni optionals...beh finora soddisfatissimo...anche se ancora ho percorso solo ca. 3000 km e a freddo un gran baccano nell'abitacolo...in ford mi hanno detto di girare ancora un po' e che si tratterebbe della taratura degli iniettori..
ciao ....ho lo stesso problema.....con l'aggiunta che la mia ha il cambio automatico a 8 rapporti e a freddo , oltre al rumore orrendo , non vi dico la fatica a cambiare rapporto
Descrivi meglio.. se a caldo o a freddo, giri, quanti km hai su' ...
solo a freddo......2500 km....1500/2000 giri poi tieni conto che la mia è automatica
Prova quando e' calda a tirarla un po'.. di velocita'... magari un pezzo in autostrada, libera da tutor... e quando sei a casa la lasci raffreddare, poi riaccendila e guarda se cambia... forse e' solo in fase di "assestamento motore " e ancora legato. Poi fai sapere.
Penso sia una sua caratteristica, sono finiti i tempi del rodaggio
L' hai mai "tirata " un po'...?
Grazie ...proverò...non ho ancora avuto occasione di spingerla ad alte velocità. Credo in ogni caso che sia solo legato alla temperatura ambientale....questa mattina che faceva meno freddo non ha avuto quasi nessuna vibrazione...io la macchina non la metto in garage , la parcheggio in strada.
Citazione di: lorenzo troncana il 18 Gennaio 2019, 14:39:33
Grazie ...proverò...non ho ancora avuto occasione di spingerla ad alte velocità. Credo in ogni caso che sia solo legato alla temperatura ambientale....questa mattina che faceva meno freddo non ha avuto quasi nessuna vibrazione...io la macchina non la metto in garage , la parcheggio in strada.
Ciao..la vibrazione della mia è sparita dopo l'aggiornamento della centralina e il controllo ai raccordi delle varie tubazioni (ad es. nella Fiesta i due manicotti dell'aria sono raccordati uno nell'altro e questo causa vibrazioni)...prova a sentire in officina...ora anche la mattina con -5 non vibra per nulla in accelerazione e una volta caldo è super silenziosa
Ho una foto tdci 90 cv del 2007 e vorrei cambiarla per una nuova, non ho deciso ancora ... sono stato in concessionaria a vedere le nuove focus ma l'impressione non è stata buona, rispetto alle serie precedenti la qualità dei materiali utilizzati è parecchio scesa, lo vedi solo aprendo lo sportello, lo senti decisamente più leggero, lo stesso all'interno il cruscotto gommato non è qualitativamente ai massimi livelli come i precedenti..... boh. forse mi sbaglio ma questa è stata la prima impressione.
E' sempre una cosa soggettiva penso... io ho una focus tddi del 2002 e passare da questa nuova... e' un grande salto x me :P a me piace, silenziosa, si guida bene, stabile, buon motore divertente, interno grande...
Ciao, sto cambiando la mia FOFO Titanium 1.6 TDCI 110 CV del 2010 con 198.000 km con la nuova versione ST-LINE Ecoblue 1.5 120 CV, ordinata la scorsa settimana e che dovrebbe arrivare entro 60 gg ma ci credo poco. Ho fatto il test drive e devo dire che rispetto alla mia il motore oltre a tirare di più è molto più rotondo e progressivo e l'abitacolo è molto silenzioso. Sono sicuro di aver fatto un'ottima scelta :icon_cheesygrin:
Ho creato un post:
http://www.idaf.it/index.php?topic=57031.0
per cercare di spiegare cosa sta succedendo all'interno delle case automobilistiche e dei concessionari a causa del blocco euro in alcune città del nord.... Leggendo il post è chiaro che in questo periodo è meglio non comprare auto.
Caro RobyFly l'auto che tu hai comprato, per carità, bellissima, ma potrà girare liberamente fino a ottobre 2030 (vedi documentazione dei comuni di Milano- Padova-Vicenza-Bologna ecc ecc) e sei fortunato perchè, in casa Ford la nuova focus è una euro 6d-temp ossia il top in emissioni attualmente sul mercato; la Mondeo e la Kuga ad esempio sono degli euro6b e potranno viaggiare all'interno delle grandi città fino a ottobre 2025 (naturalmente secondo le fonti stabilite e decise dai comuni sopra citati). Non credo che la cosa si arresterà, quindi, è meglio aspettare che si assesti la situazione.
Il mio è solo un consiglio, poi..... ogni uno si regola come meglio crede.
Buona serata
DL
Ciao Loidom,
ti ringrazio per le informazioni che comunque conoscevo già, altrimenti non avrei deciso di prendere un diesel euro 6d-temp. Non ho mai tenuto per più di 10 anni un'auto, compresa quella che sto andando a sostituire, pertanto ritengo che la scadenza di Ottobre 2030 sia più che sufficiente per il mio caso. Speriamo piuttosto che da qui alla scadenza non cambino ulteriormente le normative, ma come si dice " chi vive sperando muore . . . " :) :)
Ciao e grazie
E non e' detto che chi compri benzina sia tutelato. Anche i moderni motori a benzina introducono il filtro antiparticolato proprio perche' le inizioni dirette di benzina aumentano di molto il particolato... Quindi se faranno la lotta all'inquinamento da particolato (la cui origine e' dovuta anche al riscaldamento domestico) anche le auto benzina saranno toccate dai provvedimenti.
Citazione di: loidom64 il 02 Febbraio 2019, 07:14:17
Ho una foto tdci 90 cv del 2007 e vorrei cambiarla per una nuova, non ho deciso ancora ... sono stato in concessionaria a vedere le nuove focus ma l'impressione non è stata buona, rispetto alle serie precedenti la qualità dei materiali utilizzati è parecchio scesa, lo vedi solo aprendo lo sportello, lo senti decisamente più leggero, lo stesso all'interno il cruscotto gommato non è qualitativamente ai massimi livelli come i precedenti..... boh. forse mi sbaglio ma questa è stata la prima impressione.
Io ho la seconda serie restyling e sono andato a vedere la nuova. Rispetto alle nostre seconde serie, il passo avanti l'ho notato...la portiera che a te sembra leggerina, a me è parsa ben più "sostanziosa" della mia Focus, sia quelle anteriori che quelle posteriori. Plastiche morbide (più della mia), feeling dei comandi buono...forse in alcune zone la qualità è inferiore (tipo zona tunnel centrale.
Sono rimasto sorpreso dallo spazio; già la nostra, quanto a spazio per i posti posteriori, era un passo avanti alla concorrenza; questa è altrettanto spaziosa e ariosa. Hanno recuperato alla grande la mancanza di spazio che c'era nella terza serie.
Un pò deluso dalla Vignale, perché il lusso si ferma principalmente ai dettagli esterni e alla pelle degli interni, stop.
Concordo, anch'io avevo la seconda serie e nella nuova ho ritrovato lo stesso spazio a ariosità. I dettagli interni (io possiedo la st-line) sono curati: pelle nelle portiere, braccioli morbidi, portaoggetti rivestiti, qualità delle plastiche nei comandi ed assemblaggi, isolamento del motore ottimo Certo nelle fredde giornate invernali qualche scricchiolio iniziale si sente (e non biasimo), ma per il resto realizzata e studiata molto bene.
Citazione di: MegaFord1993 il 06 Febbraio 2019, 08:10:24
Io ho la seconda serie restyling e sono andato a vedere la nuova. Rispetto alle nostre seconde serie, il passo avanti l'ho notato...la portiera che a te sembra leggerina, a me è parsa ben più "sostanziosa" della mia Focus, sia quelle anteriori che quelle posteriori. Plastiche morbide (più della mia), feeling dei comandi buono...forse in alcune zone la qualità è inferiore (tipo zona tunnel centrale.
Sono rimasto sorpreso dallo spazio; già la nostra, quanto a spazio per i posti posteriori, era un passo avanti alla concorrenza; questa è altrettanto spaziosa e ariosa. Hanno recuperato alla grande la mancanza di spazio che c'era nella terza serie.
Un pò deluso dalla Vignale, perché il lusso si ferma principalmente ai dettagli esterni e alla pelle degli interni, stop.
Sulle plastiche non puoi fare lo stesso confronto... la plastica morbida della foto II. è indurita dal tempo ma la qualità è ottima, la stessa usata per auto come le VW...quella usata sulle nuove foto, è si morbida come quella di un tempo ma, decisamente più sottile, e si vede.
Tra la FOFO II e la FOFO III si passa dai 1630 kg ai 1470 kg.... parecchio di meno.... da qualche parte questa massa sarà stata tolta!!!!
Dove hai trovato questi dati sul peso? Quelli dichiarati dalla casa sono moooolto inferiori.
Citazione di: MegaFord1993 il 10 Febbraio 2019, 12:45:05
Dove hai trovato questi dati sul peso? Quelli dichiarati dalla casa sono moooolto inferiori.
https://it.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus
Ho avuto la seconda serie 115 cv tdci e da poco ho preso la nuova Focus 1.0 125cv STline trovata in pronta consegna. Sapevo che la 100 cv non sarebbe stata commercializzata in Italia. Sarebbe interessante vedere se si sente la differenza come per la seconda serie diesel tra la 115 e la 100 se non erro. Per i consumi confermo che anche io per ora faccio 800 km con un pieno guidando in percorsi misti città/extraurbano. Gli interni mi sembrano buoni anche se qualcosina sembra più delicata tipo le levette per la velocità dei tergicristalli, ma in linea di massima sono contento altrimenti non l'avrei presa. Se volete vedere da dove hanno tolto tanto peso vi basta alzare il cofano motore e seguire la linea della carrozzeria.....praticamente tutta la parte anteriore è plastica :icon_wink:
Se non sbaglio hanno anche sostituito il multilink al posteriore con una ponte torcente, e' cosi' anche sulla ST?
No, sulla ST è ancora multilink. Idem sulle versioni normali più potenti (1.5 turbo benzina e 2.0 diesel) e sulle station wagon
Ciao a tutti! A settembre 2019 c'è l'intenzione di sostituire la Focus MK3.5 Titanium X di famiglia con la nuova MK4 Vignale. Vogliamo prenderla 1.8 120cv automatica e full optional, quindi con design pack vignale, tetto panoramico, BLIS, Winter pack, Head-up display, liftgate eccecc... Insomma tutte le opzioni disponibili nel configuratore escluso il parcheggio automatico.
La cosa che mi preoccupa un po' sono tutti i sistemi di assistenza alla guida, quindi frenata automatica, rilevamento pedoni, mantenimento di corsia con autocorrezione, assistenza ad evitare gli ostacoli (ho incluso il co-pilot pack).
Chi li ha già li trova troppo invadenti? Inficiano molto sull'esperienza di guida "classica"?
Personalmente non li trovo troppo invadenti bisogna solo farci un po' l'abitudine. Considera che alcune cose possono essere escluse anche in maniera molto rapida come ad esempio il mantenimento di corsia che è possibile attivare e disattivare con un pulsante sulla leva sinistra, altre cose invece le puoi modificare dal menu cruscotto. Considera che io ho la versione con cambio manuale e quindi non ho tutti i sistemi di assistenza.
Citazione di: svema il 20 Febbraio 2019, 14:09:59
Personalmente non li trovo troppo invadenti bisogna solo farci un po' l'abitudine. Considera che alcune cose possono essere escluse anche in maniera molto rapida come ad esempio il mantenimento di corsia che è possibile attivare e disattivare con un pulsante sulla leva sinistra, altre cose invece le puoi modificare dal menu cruscotto. Considera che io ho la versione con cambio manuale e quindi non ho tutti i sistemi di assistenza.
Vedrò di fare un test drive, perché in autostrada tutti questi sistemi sono ottimi ma nel centro città ho paura che la macchina faccia come le pare, è facile che ci siano auto in doppia fila o sporgenti sulla carreggiata, scooter che fanno slalom fra il traffico che cammina lentamente, strade del centro città barocco moooolto strette... non vorrei che la frenata d'emergenza o il co-pilot vadino in confusione in queste situazioni.
Ford Focus Vignale TDCI. VS BMW X1 VS Volvo XC40.
QUALE COMPRARE, QUALE SCEGLIERE?
andiamo bene..........percorsi 7000 km mi esce la scritta "far sostituire presto olio motore".....giovedì vado in officina e vediamo cosa dicono..........Prima di questa Focus avevo una Kuga 2000 td da 120 cv e mai avuto un problema........sono pentito di non aver preso il 2000....oltretutto anche i consumi non sono eccezionali anzi..........................speriamo bene
Ti e' capitato diverse volte di spegnere il motore e sentire la ventola di raffreddamento motore?
per ora mai sentito la ventola........in concessionaria hanno fatto un aggiornamento della centralina sia per risolvere il problema dei consumi alti sia per l'anomala richiesta di cambio olio dopo soli 7300 km.Ora la provo per qualche giorno e poi vi dirò....per ora ho notato dei cambi marcia (automatico 8 marce) molto più fluidi.....
Citazione di: lorenzo troncana il 17 Gennaio 2019, 15:21:43
ciao ....ho lo stesso problema.....con l'aggiunta che la mia ha il cambio automatico a 8 rapporti e a freddo , oltre al rumore orrendo , non vi dico la fatica a cambiare rapporto
Ciao, avevo il tuo stesso problema (1.5 Ecoblu, 120 CV, cambio automatico, ST line). Risolto portandola in officina Ford. Il meccanico mi ha detto che c'era un aggiornamento da fare alla centralina e un distanziale tra due tubi da aggiungere (a detta sua erano loro i responsabili delle vibrazioni a freddo).
Adesso il problema è scomparso e la macchina va benone, eccezion fatta per i consumi molto alti. Ho una media di 7.2 L/100km (neanche 14 L per km) e considera che il mio uso è 80% autostrada e 20% urbano. Ti assicuro che ho una guida tranquilla, anche perché ho percorso appena 1000 km e anche il manuale consiglia una guida blanda per i primi 2000 km per il rodaggio.
Spero che con il tempo i consumi si abbassino. Tu quanto fai con un litro?
Grazie
Citazione di: ale_cingo il 27 Marzo 2019, 14:02:35
Ciao, avevo il tuo stesso problema (1.5 Ecoblu, 120 CV, cambio automatico, ST line). Risolto portandola in officina Ford. Il meccanico mi ha detto che c'era un aggiornamento da fare alla centralina e un distanziale tra due tubi da aggiungere (a detta sua erano loro i responsabili delle vibrazioni a freddo).
Adesso il problema è scomparso e la macchina va benone, eccezion fatta per i consumi molto alti. Ho una media di 7.2 L/100km (neanche 14 L per km) e considera che il mio uso è 80% autostrada e 20% urbano. Ti assicuro che ho una guida tranquilla, anche perché ho percorso appena 1000 km e anche il manuale consiglia una guida blanda per i primi 2000 km per il rodaggio.
Spero che con il tempo i consumi si abbassino. Tu quanto fai con un litro?
I mie consumi si sono attestati su un 15,7 al litro in percorso misto.........per capirci....con la Kuga 2.0 tdi 120 cv avevo gli stessi consumi....non un granchè quindi
Grazie
Ciao a tutti,
oggi pomeriggio ho dato indietro la mia cmax tdci 95cv ed ho acquistato la Focus Active 1.0 125cv.
Era una pronta consegna con comfort pack, e bagagliaio modulabile come optional aggiuntivi, colore moondust silver.
Ne ho vista una esposta in concessionaria e me ne sono innamorato.
La consegna è prevista per fine agosto, su mia richiesta dato che a breve partirò per le ferie.
Sapete se per caso sulla active è di serie il modem 4G, e se è possibile usarlo con qualsiasi sim dati?
Ora la scimmia non si tiene proprio eh...
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Salve a tutti, anche io sono da poco meno di dieci giorni un felice possessore di una Focus Active Sw 1.0 ecoboost, per ora ci ho fatto solo 230km e già mi piace molto come si guida. Un appunto lo devo fare su certe finiture e decisioni di equipaggiamento fatte da Ford, ma nel complesso ottima macchina.
Per EOSman, il modem Wi-Fi è integrato e supporta fino a10 dispositivi, ma la sim è fissa con Vodafone purtroppo è bisogna rinnovare il piano con loro dopo i tre mesi di prova
Citazione di: folgore81 il 22 Luglio 2019, 19:02:13
Salve a tutti, anche io sono da poco meno di dieci giorni un felice possessore di una Focus Active Sw 1.0 ecoboost, per ora ci ho fatto solo 230km e già mi piace molto come si guida. Un appunto lo devo fare su certe finiture e decisioni di equipaggiamento fatte da Ford, ma nel complesso ottima macchina.
Per EOSman, il modem Wi-Fi è integrato e supporta fino a10 dispositivi, ma la sim è fissa con Vodafone purtroppo è bisogna rinnovare il piano con loro dopo i tre mesi di prova
Grazie 1000 folgore81, la mia è stata immatricolata proprio ieri. La consegna si avvicina [emoji3][emoji3][emoji3].
Detto questo, mi sono informato anche io sul modem interno, ed è esattamente come dici tu. Sim Vodafone integrata e non removibile (è una eSim). Vedrò dopo il periodo di prova se rinnovare il servizio o meno. In rete ho letto che Vodafone ha un pacchetto da 1TB a 120€ proprio per questi servizi "in the car". Tutto sommato la cifra non è così elevata!
Ciao,
Felice
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Citazione di: EOSman il 21 Luglio 2019, 00:43:56
Ciao a tutti,
oggi pomeriggio ho dato indietro la mia cmax tdci 95cv ed ho acquistato la Focus Active 1.0 125cv.
Era una pronta consegna con comfort pack, e bagagliaio modulabile come optional aggiuntivi, colore moondust silver.
Ne ho vista una esposta in concessionaria e me ne sono innamorato.
La consegna è prevista per fine agosto, su mia richiesta dato che a breve partirò per le ferie.
Sapete se per caso sulla active è di serie il modem 4G, e se è possibile usarlo con qualsiasi sim dati?
Ora la scimmia non si tiene proprio eh...
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Lo hanno tutti il modem 4g.
Per la sim no. Non ha una sim ma si collega alla rete della Vodafone che è unica a proporre quel tipo di connessione senza sim.
:piratecap:ciao! Io sulla mia ho superato i 9000 km e non mi ha dato richiami.... in teoria a 10 mila meglio cambiare l'olio di quando e' nuova.. poi si va' a 30 mila o ogni 2 anni... io faro' cambiare l'olio a meta' settembre, non mi interessa il parere del meccanico, ne so' anche io di motori, e quando e' nuovo a 10 mila meglio cambiarlo x le impurita' metallhche.. poi x il resto la mia focus 1.0 ecoboost da 100cv va' bene.
po@@a paletta... Io la ritiro lunedì prossimo... Non sto nella pelle [emoji3][emoji3][emoji3][emoji3][emoji3]
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Presa a luglio 2018... Fatto minitagliando a 5.000 km... Veramente bella. Ho la sw 120 cv... Ha un'ottima ripresa... 210 km/h raggiunti... Ottima tenuta e i consumi sono veramente bassi (con clima e velocità media di 130 km/h su 6 l/100km). Unica pecca, risolta, un problema all'acceleratore (era una partita difettosa): durante i cambi di marcia i giri andavano su sino a 4.000 da soli... Sostituito in garanzia.
;)
Citazione di: MegaFord1993 il 19 Febbraio 2019, 22:53:44
No, sulla ST è ancora multilink. Idem sulle versioni normali più potenti (1.5 turbo benzina e 2.0 diesel) e sulle station wagon
Quindi le station wagon hanno il multilink indipendentemente dalla motorizzazione?
Ciao ragazzi..io ho una 125cv benzina st line con cambio automatico...allora...devo ammettere che sono rimasto deluso per alcune rifiniture ed assemblaggi. Il cambio automatico è comodissimo ma a basse velocità le cambiate si sentono troppo e danno fastidio, i consumi andando normale sono sui 15 al litro.
Questa estate in montagna in discesa è stato un parto assurdo..anche con i paddle la macchina non aveva un minimo di freno motore, andava giu che era una bellezza e non si fermava.
Ho disattivato subito il controllo di corsia e cruise control adattivo (uso quello normale)
se devo essere sincero..non vale quello che costa.
Io sono andato sul sicuro... dato che conosco la meccanica... e ho optato x la versione 1.0 ecoboost da 100 cv, plus... direte: e ma ha pochi cavalli...ecc... ma x me va' da Dio, un pieno faccio 800 circa, girando in paese, cambio manuale e via, ho comunque le 3 scelte, normale-eco-sport e le sento... x me e' una buona macchina, avolte c'e da guardare la spesa, non sempre spendere tanto vuol dire avere tanto...
Io ho preso la Active 1.0 125cv, con cambio manuale.
Vengo da una cmax diesel, e sono intorno ai 17k km/anno di percorrenza media.
Per il tipo di percorso che faccio io, prettamente cittadino e tratti molto brevi, credo che il benzina sia la migliore soluzione.
Va subito in temperatura, agile e scattante.
Per ora decisamente soddisfatto. In ogni caso anche con il cambio manuale il benzina ha sempre meno freno motore rispetto ai diesel.
Come consumi sto intorno ai 13km/l in città, mentre con un pieno ci ho fatto più di 700km.
La mia però ha appena 2500km all'attivo, quindi penso ci possa ancora essere margine di miglioramento per quanto riguarda i consumi.
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Io ho preso 1.5 ecoblu 120 cv st line a maggio di quest'anno....ho superato i 15.000 km e mi trovo molto bene. Buona ripresa, ottima tenuta e buoni consumi. Sono sui 18 km/l (circa 850/900 km con un pieno) facendo autostrada, urbano e montagna. Modalità sport molto divertente, anche se nel passaggio a questa modalità avrei fatto in modo che si irrigidisse un pò di più l'assetto e la pinzata fosse più decisa, come fanno altri modelli di auto. Comunque nel complesso, per ora, sono molto soddisfatto!
Mi accodo anche io con una Focus Active Ecoboost 1.0 125cv. L'ho ritirata a luglio ed ho percorso quasi 6.000 km.
È una macchina spaziosa e comoda, posizione di guida stupenda. Motore silenzioso che non consuma molto, sono intorno a 17 km/l di media.
Precedentemente avevo una Focus MK1 SW TDDI Ghia dal 2001. Macchina "tosta" in tutti i sensi.
Io ho ancora (che usa mia moglie) la focus TDDI 90 cv con 200mila km e va' ancora come un muletto...