Ciao,
ho una Focus SW del 2001 con gli alzacristalli anteriori elettrici.
Mentre stavo tornando a casa ho abbassato il finestrino di sinistra e mentre ero quasi a metà
apertura, ho sentito un rumore di plastica che si rompeva e il finestrino si è bloccato.
La prima cosa che ho fatto è farlo risalire e riprovare a farlo scendere ma è come se si fosse
rotto qualcosa, qualche guida o simile; si abbassa fino a quasi metà ma poi con rumoracci di
plastica che si frantuma si blocca però risale: è già capitato a qualcuno?
ad occhio si riesce a capire cosa può essersi rotto per farmi una idea di spesa o devo per forza
prima smontare?
Grazie a tutti.
Riccardo
quando fa rumore, il vetro si "storta/muove/ruota" o semplicemente non scende più di così ??
si potrebbe pensare che sia il blocco che regge il finestrino nella migliore delle ipotesi , nella cattiva che si sia rovinato uno dei due cavi
cmq se cerchi sui ebay sta un kit per il vetro anteriore
ma prima dovresti smontare il pannello e controllare cosa si è rovinato
Tanus, sinceramente non ho avuto il coraggio di forzare più di tanto perchè
comunque il finestrino almeno fino a metà scende e poi risale...
la paura che se sforzassi si rompa di più rimanendo nella m... è tanta. ::)
grazie Fofo della dritta! io alla baia non ci avevo pensato!!! ;)
a proposito! domandone grande aiuto!
cosa devo cercare sulla baia? grazie ancora ;)
è ovvio che devi cercare il kit alzacristalli per il tuo modello di auto, comunque dato che fino ad un certo punto scende, e poi anche risale, anche se fra tanti rumori, io non penserei alle plastiche, ma ad uno sfilacciamento/accavallamento del cavo d'acciaio, dato l'età della tua fofo, potresti cavartela anche con pochi € da qualche rottamatore, è un modello molto diffuso, se ti va smontalo e posta le foto, potremmo vedere insieme cosa ha fatto intanto, premesso che io ho una fofo II e non so se la fofo I è strutturata nello stesso modo, la II si smonta così di seguito 2 strade per smontarla:
1- una volta levato il pulsante con tutto il reggi-plulsante dell'alzacristalli, devi levare il pannello, levando una parte del bracciolo (inferiore, quello che si prende in mano per chiudere lo sportello) devi in oltre munirti di chiavi torx di varie misure sono tipo le brucole si vendono inserti anche tipo quelli a croce per giraviti, chiave a giravite o a t da 10 e da 8 mm nastro gommato da carrozziere.
levata la parte inf. della maniglia, devi svitare le 2 viti, quindi levi il pannello; svita la vite che tiene la maniglia apriporta e lascia penzoloni la stessa, + o - a mezza altezza del pannello di metallo sia a dx che a sx troverai delle spugnette ovali di colore grigio, levale, quelli sono i fori d'apertura per allentare il cristallo, abbassi il cristallo fino a quando non vedi le viti, allenti e tiri su a mano il cristallo fermandolo con la carta gommata da una parte a l'altra del vetro passando sul montante dello sportello.
ora se vai dietro dove c'e la chiusura che va a incastrarsi nel gancio sulla carrozzeria, vedrai un tappino ovale nero in plastica, lo levi
e vedrai dentro una vite torx va allentata tenendo in mano il tappino della maniglia esterna dello sportello e va allentato solo fino a quando non ti ritrovi il tappino in mano.
fatto questo, levi la maniglia (ci devi giocare un pò) e le guarnizioni, dietro la maniglia, c'è una vite torx da levare.
quindi levi le 3 viti sotto a quel tappino ovale di plastica e più sotto c'è ne una da sola che tiene la slitta del cristallo.
ora stacchi tutto il cablaggio che hai a vista: autoparlante/i, centralina cristalli, pulsante alzacristalli e staccare i cablaggi dal pannello metallico facendo rientrare tutto nel foro di passaggio occluso dal tappo di gomma dal quale fuoriesce il cablaggio.
bene, svitare tutte le viti che tengono il pannello di metallo una volta levate le viti devi asportare il pannello cercando si non farlo piegare, altrimenti poi avrai l'acqua in macchina quando piove, il pannello si leva in questo modo:(io ho smontato quello posteriore, l'anteriore penso sia simile) inclina verso il basso la parte dx fai fuoriuscire il meccanismo dell'alzacristallo e segui il cablaggio dalla parte interna fino alla pare elettromeccanica della chiusura, c'è lo spinotto del cablaggio da staccare, quindi anche tutto il cablaggio nella parte interna del pannello.
perfetto!! tira furori il pannello non hai più ostacoli fai le prove che devi e procedura opposta per rimontare.
alternativa: ripartendo dal punto che fermi il vetro con la carta gommata, se osservi il pannello troverai 3 fermi di plastica disposti a forma di triangolo, eccoli in foto
(http://i48.tinypic.com/2wn6wqv.jpg)
spingili all'interno, e risolverai il problema maniglia, devo però avvisarti che per rimetterli poi ti faranno dannare abbastanza, ok levato quello, ora stacchi tutto il cablaggio che hai a vista: autoparlante/i, centralina cristalli, pulsante alzacristalli e staccare i cablaggi dal pannello metallico facendo rientrare tutto nel foro di passaggio occluso dal tappo di gomma dal quale fuoriesce il cablaggio.
sgangia il cavo d'acciaio dalla maniglia apriporta e tramite il foro mandalo dietro il pannello, svita le viti pannello e levalo
Ciao, grazie!!!
per quella metà corsa che fa' non si sentono rumori particolari, ma solo se fai scendere
il finestrino oltre la metà senti come l' "accartocciarsi" di una bottiglia di plastica... :(
comunque mi stampo le preziose indicazioni che mi hai dato e sabato mi armo di forza e...
coraggio e vedo :)
grazie ancora. :)
Citazione di: Riccardo1.6SW il 29 Maggio 2012, 07:35:21
Ciao, grazie!!!
per quella metà corsa che fa' non si sentono rumori particolari, ma solo se fai scendere
il finestrino oltre la metà senti come l' "accartocciarsi" di una bottiglia di plastica... :(
comunque mi stampo le preziose indicazioni che mi hai dato e sabato mi armo di forza e...
coraggio e vedo :)
grazie ancora. :)
ripeto, se posti le foto ti aiuto a capire qualcosa, sempre che tu ne abbia bisogno, non farti problemi a chiamarmi anche in posta privata
grazie 8)
smonta i pannelli e fotizza così capiamo cos'è che si è rotto
domani dovrei riuscire a togliere pannello, maniglie e fogli vari; vediamo se riesco a
recuperare qualche foto o almeno a capirci qualcosa. il lavoro poi lo dovrò fare sabato.
ho tolto il pannello oggi... non si capisce un "tubetto"... (per non dire di peggio)
ho notato che superando quel rumore (che ora non è più di plastica che si rompe)
il cristallo scende.
Passando le dita intorno al cavetto d'acciaio questo non sembra sfilacciato.
grazie ancora ern.focus, ma la mia portiera è l'anteriore sinistra e la Fofo è la I...
Non so se fare prima un giro dal rottamaio e sentire lui cosa dice e quindi comperare
oppure provare a... rischiare :-[
grazie a tutti però.
mi sono fatto una cultura; sono andato a trovare un amico carrozziere.
a suo parere sembrerebbe il cavo che si attorciglia... ho deciso che non è più mio amico.
Comunque originale vendono tutto il gruppo e vi risparmio il prezzo; poi di altro ricambista
la metà...
Mi è venuto in mente un demolitore della zona e sono andato a trovarlo; abbiamo smontato
la portiera di una Focus come la mia e se fosse andato tutto bene mi sarei portato via il tutto,
motorino compreso, a 50 euro... però ho capito che è solo la plastica ad essersi rotta e quindi
la ordino sulla baia;
domanda: qualcuno ha già acquistato e sa consigliare un venditore affidabile ecc?
Grazie!
posta le foto!
ma sai che con quel tuo "posta le foto" mi hai fatto venire un dubbio?
sono andato in cortile con uno specchietto e la digitale, pronto ad immortalare
quello che credevo fosse il colpevole e... 'zzarola, non sembrerebbe rotto.
Solo che non capisco per quale motivo a metà corsa salta e fa' rumoraccio...
Devo solo smontarlo per forza a questo punto, 115 euro più iva non mi va di buttarle.
LA PLASTICA! ho scoperto cosa si è rotto! la classica guida in plastica del finestrino.
il rumore di bottiglia di plastica che si rompeva è stato quel pezzo che tiene bloccato
il nottolino saldato insieme al cavetto e che fa' salire e scendere il finestrino...
Momentaneamente ho messo una fascetta di plastica a mo' di slitta perchè la guida,
a furia di scorrere, si è usurata; ho rimontato tutto provvisoriamente e ho ordinato
il pezzo sulla baia.
ok appena rimonti fai le foto
niente, pare che se ne scordi propio
Citazione di: Riccardo1.6SW il 11 Giugno 2012, 12:18:18
ern, cosa?
sia able alias filippo 007 che io ci chiedevamo perchè non hai fatto una piccola guida per tutti noi con tanto di foto, farebbe diciamo parte anche dell'etica di idaf, nel senzo che quando uno si imbatte nello stesso problema, va sulla voce guide, che vengono aggiornate dallo staff, e risolve il problema, o almeno se ne fa un'idea, penso che a te faccia molto piacere, se hai un problema e trovi una guida con tanto di foto, o se vuoi mettere delle luci e trovi come fare con tanto di foto, quali fili utilizzare dove collegarti ecc, in oltre tu sia orgoglioso del tuo lavoro se uno grazie alla tua guida risolva in quattro e quattrotto un problema e dica: , per essere fenomenali, abbiamo bisogno di noi tutti ossia di gente come te, che risolto un problema, fatta una bella modifica, fotizzi e commenti le foto, in modo da rendere pubblico a tutti della propia impresa, ma soprattutto per vedere ancora scritto da qualcuno:
grazie idaf siete fenomenali
CIAO! :)
premesso che io sono il primo che dice:
"grazie idaf, siete fenomenali"
ma non mi sono dimenticato :D
ho smontato la portiera alla ricerca del guasto e ho capito cosa si è rotto e l'ho spiegato:
ho ordinato il pezzo rotto sulla "baia tedesca" e non mi è ancora arrivato, tutto qui! ;D
Ho modificato il pezzo rotto affinchè funzioni e devo dire che lo fa' anche egregiamente.
ecco perchè non ho ancora postato foto o preparato guide ::)
ma ovviamente se qualcuno nel mentre mi dovesse chiedere aiuto... sono qui 8)
bene allora aspettiamo con ansia!
Esiste un thread da qualche parte proprio su questo argomento, dove risulta che il 90% dei casi l'alzavetro e i cavi sono a posto e si rompono le linguette di plastica che tengono il cavo.
In Italia dovresti comprare tutto l'alzavetro; se però cerchi sulla baia, c'è un turco specializzato in questi ricambi, io sett scorsa ho comprato il pezzo del posteriore a 10 euro compreso spedizione, come consigliavano appunto su quel thread.
si Alex, quoto, e nelle guide c'è come smontare il pannello anteriore della portiera.
poi cercando (basta cercare tipo "alzacristalli") nel forum ci sono dei post in merito.
Oltre al turco c'è anche un tedesco (io l'ho preso da lui) ; il pezzo mi è arrivato ieri,
è di ottima qualità e rispetto all'originale è pure irrobustito nella zona del barilottino
dove a me si è rotto facendo quel rumore di bottiglia di plastica schiacciata. ;)
dimenticavo:
io non l'ho ancora sostituito perchè nel mentre, sapendo dei tempi lunghi delle poste,
ho modificato il mio pezzo rotto "irrobustendolo" con delle fascette di plastica e rimontato
tutta la portiera, fogli fonoassorbenti pannello e resto e fino a che funziona non sto li a
rismontare il tutto ::)
Citazione di: Riccardo1.6SW il 15 Giugno 2012, 07:52:39
dimenticavo:
io non l'ho ancora sostituito perchè nel mentre, sapendo dei tempi lunghi delle poste,
ho modificato il mio pezzo rotto "irrobustendolo" con delle fascette di plastica e rimontato
tutta la portiera, fogli fonoassorbenti pannello e resto e fino a che funziona non sto li a
rismontare il tutto ::)
questo e poco ma sicuro se mai si romeprà di nuovo hai il pezzo già in casa
Salve a tutti. Togliere il pannello della portiera e' una operazione non difficile, per quanto riguarda il meccanismo di sollevamento vi consiglio di comprarne uno di concorrenza (dai 40 a 50 euro) senza motorino elettrico, che potrete recuperare dal vecchio, molto piu' resistente dell'originale.
Io ho avuto lo stesso problema ad entrambi i posteriori ed ho risolto acquistando il kit dal turco.
Inviato dal mio GT-I9000 con Tapatalk 2
Citazione di: polpo il 21 Agosto 2012, 22:33:03
Salve a tutti. Togliere il pannello della portiera e' una operazione non difficile, per quanto riguarda il meccanismo di sollevamento vi consiglio di comprarne uno di concorrenza (dai 40 a 50 euro) senza motorino elettrico, che potrete recuperare dal vecchio, molto piu' resistente dell'originale.
Io invece vi consiglio di prendere il kit del turco a meno di 10 euro spedizione inclusa, e il finestrino torna come nuovo (il turco vende pezzi ORIGINALI).
E per i prossimi 5/10 anni siete a posto.
:)
PS: per il pezzo del sollevamento di concorrenza a me hanno chiesto 80 euro.
ehi, grazie a tutti! 8)
il pezzo io l'ho preso in tedeschia ed è ben fatto; come ho scritto più sopra
ho comunque risolto provvisoriamente (mi sa che è talmente fatto bene che
diventerà definitivo) come ho scritto più sopra ;)
Salve a tutti!!
Ho un problemino sulla mia focus 1° serie del 2003, ho abbassato il finestrino lato guida ma risalendo si è bloccato a metà facendo rumori di rottura.
Qualcuno potrebbe darmi delle dritte in merito?? Vi ringrazio..... >:( >:( >:(
ricordati di lubrificare con vasellina tecnica le guide di scorrimento il cavo e le pulegge.
U212A
Citazione di: Massimiliano Antenozio il 21 Ottobre 2012, 19:15:59
Salve a tutti!!
Ho un problemino sulla mia focus 1° serie del 2003, ho abbassato il finestrino lato guida ma risalendo si è bloccato a metà facendo rumori di rottura.
Qualcuno potrebbe darmi delle dritte in merito?? Vi ringrazio..... >:( >:( >:(
Ciao, è successo anche a me; vai in cima a questo 3D e... leggi ;)
comprate il supporto in plastica con i relativi cavi e carrucola su ebay dal turco vi arrivano in 20 giorni.
Cambiarlo ci vuole un'oretta e ritorna come nuovo.
Io ho speso 13.40€ spedizione compresa.
Citazione di: Robertosw il 04 Novembre 2012, 13:30:29
comprate il supporto in plastica con i relativi cavi e carrucola su ebay dal turco vi arrivano in 20 giorni.
Cambiarlo ci vuole un'oretta e ritorna come nuovo.
Io ho speso 13.40€ spedizione compresa.
quoto,c'è anche una guida su idaf su come montare il tutto e tirare la cordina d'acciaio!
Si concordo conviene riparare tutto coni kit in vendita su ebay.
Ho riparato quelli di una renault megane e mi sono trovato veramente bene.
U212A
io ho riparato quelli posteriori della focus di mio padre, tanto prenderli allo sfascio non sai quanto ti durano,in quanto hanno tutti questo problema,quindi prendi il kit e vai sul sicuro :) anche se la plastica non è come l'originale ma è sempre un ricambio nuovo.
ragazzi, gli alzavetro anteriori della mia mondeo vibrano quando curvo, entrambi....ho smontati i pannelli e ho notato che si sono usurati tutte e 2 (x lato) le guide o pattini dell'alzavetro...ho ovviato dallato guida ad inserire uno spessore in plastica nel gioco che si è creato tra binario e guide e spruzzato del wd40 e del silicone spry...tutto su di una sola, e la vibrazione è diminuita, ma non scomparsa...devo sistemare anche l'altra guida, e poi passare al lato passeggero.....
ho trovato on line questo articolo x focus 1, va bene anche x mondeo III...
in fiat x esempio i pattini si vendono con tutto il kit, mentre si trovano da soli come ricambio lancia..sapete x la mia ford, oppure qualcosa on line???