Salve a tutti con la ricerca non ho trovato nessuna vecchia discussione riguardante questo problema che so essere comune con le nostre fiestine.
In breve io ho già avuto il problema anni fa la macchina perdeva colpi e andava in recovery la ecu, questo problema è stato risolto dalla concessionaria mediante la sistemazione di alcuni cablaggi della stessa come se ne parlò anche su un articolo di quattroruote, da allora l'auto è sempre andata bene.
Alla data attuale con 100.000km su il problema è riapparso ma in modo curioso.
Quando sono in movimento e freno dopo un secondo che tengo premuto il pedale del freno mi segnala l'errore, la ecu non va in recovery funziona tutto lampeggia solo il quadro, quando tolgo il piede dal freno torna tutto a posto fino alla prossima frenata.
La cosa curiosa è che se l'auto è ferma e spingo il freno nn mi segnala nulla lo fa solo quando con l'auto in movimento freno, anche a bassissime velocità ed anche usando la retro.
Ho capito che EAC FAIL significa tante cose, ho pensato che forse avendo fatto da poco la convergenza si sia andato a toccare qualche sensore abs... non so magari qualcuno ne sa più di me.
ciao Francesco
secondo mè ci hai visto giusto!! se il problema lo riscontri solo in movimento dovrebbe essere qualche sensore dell'abs!!
online c'è parecchio materiale... dagli una lettura
http://www.google.it/search?q=ford+eac+fail&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:it:official&client=firefox-a
domani perdo un pò di tempo scrutando il sotto scocca allora, in rete ho cercato e ho letto tanto ma questo caso non l'avevo ancora trovato, mi sono iscritto apposta qui ;)
Ai posteri credo di aver trovato la soluzione.
Premetto che dopo aver fatto il cosiddetto ""menù segreto"" di errori DTC non me ne segnalava.
Portata da elettrauto con banco diagnosi ne sono usciti fuori ben 8.
P0191
P2299
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P1602
P0002
P0092
Qualcuno probabilmente è saltato fuori quando ho tarato il modulo centralina, per il mio problema principale mi sono ricordato che avevo letto che dava eac-fail quando si frenava e si teneva premuto l'acceleratore, acceleratore che avevo rimosso per arrivare al filtro abitacolo, ho così frenato con il piede sx e tenuto sollevato in tiro con la punta del piede dx il pedale acceleratore, risultato EAC FAIL è sparito.
Se qualcuno mi sa dire se c'è una procedura per testare l'acceleratore con un multimetro bene altrimento provo da me o ne prendo uno nuovo.
P0002 Controllo regolatore combust.
P0092 Valvola regolaz. pressione rail cc +Vbat
P0122 Posiz. farfalla/pedale A cc a -
P0191 Sens. press. carbur. s.errato
gli altri nn so ancora
cmq vedi qui sono segnati quasi tutti
http://www.idaf.it/index.php?topic=9069.0
Magari nel frattempo hai risolto ma a me nel 2003/2004, non ricordo bene, per un guasto segnalato con EAC FAIL ed il motore che non prendeva giri dapprima hanno cambiato gli iniettori poi la pompa e non me l'ha fatto più. Per fortuna in garanzia.
a me quel problema li non me la mai dato almeno da quando la guido e poi come si fa ad entrare nel menu segreto questo mi è nuovo
ecco le modalita test
http://www.idaf.it/index.php?topic=9068.0 (http://www.idaf.it/index.php?topic=9068.0)
http://www.idaf.it/index.php?topic=813.0 (http://www.idaf.it/index.php?topic=813.0)
se va bene anche sulla fiesta mk6 no restaling lo provo subito
certo ! ;)