Ciao a tutti!
Ultimamente la mia Focus 1.8 Tdci, a freddo, va' a singhiozzo per i primi km e poi torna tutto nella norma.
Preciso che questo problema me lo da' soltanto quando - a motore freddo - metto in moto la macchina, faccio subito dopo un tratto di strada in discesa e poi, raggiunto il tratto in pianura, inizio a guidare normalmente: a quel punto, il motore va' a singhiozzo, a strappi, per poi tornare tutto nella norma dopo qualche kilometro. In altre parole, si comporta come una vecchia macchina a benzina con la carburazione sballata.
Viceversa, se a freddo metto in moto la macchina e faccio subito un tratto in pianura, o magari in salita uscendo dalla rampa del garage, il problema non si verifica.
Vi chiedo: vi è mai capitato? cosa potrebbe essere?
Grazie!
Sembra un problema di pescaggio.
Si, sembra un problema di pescaggio anche se, in genere, si verifica quando il livello del carburante è molto basso, diciamo in riserva.
Nel mio caso, invece, il problema si è verificato con il livello del carburante prossimo al pieno.
Forse il serbatoio è sporco e il pescante intasato, prova con un antialga oppure pulisci direttamente il serbatoio (prima ti conviene consumare il gasolio).
Citazione di: Michel il 28 Agosto 2016, 11:28:57
Forse il serbatoio è sporco e il pescante intasato, prova con un antialga oppure pulisci direttamente il serbatoio (prima ti conviene consumare il gasolio).
Si, poi pensavo anche alla pulizia degli iniettori e/o filtro gasolio, quest'ultimo cambiato recentemente, ma che si potrebbe essere sporcato per via di un rifornimento sporco......
Il problema, però, che è il tutto si verifica soltanto a motore freddo, ovvero alla prima accensione del mattino.
Prova a controllare se c'è qualche piccola crepa nei tubi vicino al filtro e che siano ben collegati, a freddo le aspirazioni d'aria sono più marcate.
Citazione di: Michel il 28 Agosto 2016, 12:19:48
Prova a controllare se c'è qualche piccola crepa nei tubi vicino al filtro e che siano ben collegati, a freddo le aspirazioni d'aria sono più marcate.
Grazie per la dritta.
Controllerò quanto prima!
A freddo a volte lo faceva anche a me prima che partisse il sensore dell'albero a camme o a volte me lo faceva se spingevo la macchina a freddo oltre i 2000 giri..si sa che a freddo un motore turbo non si deve spingere
Buongiorno,
Sono appena tornato dall'officina del meccanico dove abbiamo riscontrato che c'era un tubicino del gasolio che dava una piccola perdita, cosa che Michel aveva ipotizzato ieri.
Secondo il meccanico, questa perdita potrebbe essere la causa del problema lamentato in quanto agli iniettori non arrivava la dovuta quantità di gasolio, problema che a freddo si sentiva di più essendo una fase un po' critica per il motore.
Vi farò sapere nei prossimi giorni se ho effettivamente risolto così.
Grazie!