Consigli e dubbi su gomme neve

[leleled]

Dalla foto sembrano montate al contrario.......

[itat]

E' l'effetto che fanno le gomme asimmetriche.

[ernesto]

sicuramente sul lato esterno troverai scritto outside  (lato di fuori)

[spotolo]

Sul bagnato le termiche d'inverno sono normalmente molto più sicure delle gomme estive perché già con temperature da 4-5° in giù "lavorano" molto meglio e grazie alle ampie scanalature non soffrono di acquaplaning. Il problema è che la loro mescola morbida, appositamente studiata per aderire su neve e ghiaccio, tende a deteriorarsi velocemente nel corso degli anni.
Così già al terzo diventano molto meno efficienti. Se poi le si lascia montate durante i mesi caldi, probabile che dopo un anno siano da buttare..

[leleled]

Sul bagnato le termiche d'inverno sono normalmente molto più sicure delle gomme estive perché già con temperature da 4-5° in giù "lavorano" molto meglio e grazie alle ampie scanalature non soffrono di acquaplaning. Il problema è che la loro mescola morbida, appositamente studiata per aderire su neve e ghiaccio, tende a deteriorarsi velocemente nel corso degli anni.
Così già al terzo diventano molto meno efficienti. Se poi le si lascia montate durante i mesi caldi, probabile che dopo un anno siano da buttare..

credo di essere in questa situazione!!!!!!!

[leleled]

E' l'effetto che fanno le gomme asimmetriche.

Davvero strano vedere la tassellatura esterna rivolta indietro!bene dai:senti,come vanno queste gomme!?

[AngeloB]

Ho notato che sul tratto lavoro-casa prima mi segnava 21.8 km, adesso con le invernali 22.1. Però come tenuta sono proprio soddisfatto!

Inviato dal mio GT540 con Tapatalk 2

[leleled]

Ho notato che sul tratto lavoro-casa prima mi segnava 21.8 km, adesso con le invernali 22.1. Però come tenuta sono proprio soddisfatto!

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Ottimo,grazie!
Fammi sapere in tenuta laterale sul bagnato,che è il mio dramma!

[itat]

Davvero strano vedere la tassellatura esterna rivolta indietro!bene dai:senti,come vanno queste gomme!?

La cosa è comune a tutte le asimmetriche, anche se la maggior parte delle gomme invernali sono direzionali.


Devo dire che la scelta è stata dettata da vari fattori, quello economico, la considerazione degli inverni non troppo rigidi del centro Italia,  e delle strade che percorro, ho privilegiato un buon comportamento su asciutto e bagnato e mi sono accontentato di una discreta resa, nei confronti dei migliori pneumatici invernali, su neve e ghiaccio.
Nella breve nevicata della settimana scorsa si sono comportate piuttosto bene.