[C-Max 1600 tci.] filtro abitacolo

[luky76]

ciao piero!!!
all'utimo tagliando ho fatto cambiare anche il filtro abitacolo che ,come ho visto su questo forum, per cambiarlo bisogna essere abili contorsionisti smontare il pedale dell'accelleratore per poi arrivare all'estrazione del filtro della c-max 1600 tci.
il mio mecca il tagliando completo + il cambio filtro abitacolo lo ha fatto il mezza giornata e la mia auto non era l'unica quel giorno.
secondo te mi ha preso in giro e il filtro non lo ha cambiato oppure c'e' un altro metodo, molto piu' facile e veloce, per arrivare al filtro magari utilizzando il ponte.
dopo il tagliando comunque la puzza di umido ,quando accendo il clima, e' rimasta e scompare solo dopo un po' che lo lascio acceso.
lui mi ha detto che potrebbe essere che l'auto non scarica bene la condensa che si crea e quindi rimane la puzza , tu che se persi?

[Autofficina Ford Cazzolla]

ciao mbè il tagliando solitamente si fa in 2 ore abbondanti e in mezza giornata credo che si effettui senza problemi. per quanto riguarda la puzza di umido potrebbe anche rimanere dopo la sostituzione del filtro abitacolo...in pratica è l'accumulo di condensa che si crea nel pozzetto. hai provato a fare un trattamento disinfettante del sistema di climatizzazione?

[luky76]

ciao mbè il tagliando solitamente si fa in 2 ore abbondanti e in mezza giornata credo che si effettui senza problemi. per quanto riguarda la puzza di umido potrebbe anche rimanere dopo la sostituzione del filtro abitacolo...in pratica è l'accumulo di condensa che si crea nel pozzetto. hai provato a fare un trattamento disinfettante del sistema di climatizzazione?

si l'ho fatto all'inizio dell'estate scorsa  ma non ho risolto un granche , ho usato un disinfettante specifico per condizionatori fissi di casa ma con la prolunga che arriva in fondo alle bocchette d'aria.
Il primo giorno tutto bene ma poi la puzza e' tornata,comunque il mio meccanico mi ha parlato anche lui di residui di acqua in pozzetta quindi probabilmente avete ragione entrambi

[Titanium]

ciao piero!!!
all'utimo tagliando ho fatto cambiare anche il filtro abitacolo che ,come ho visto su questo forum, per cambiarlo bisogna essere abili contorsionisti smontare il pedale dell'accelleratore per poi arrivare all'estrazione del filtro della c-max 1600 tci.
il mio mecca il tagliando completo + il cambio filtro abitacolo lo ha fatto il mezza giornata e la mia auto non era l'unica quel giorno.
secondo te mi ha preso in giro e il filtro non lo ha cambiato oppure c'e' un altro metodo, molto piu' facile e veloce, per arrivare al filtro magari utilizzando il ponte.
dopo il tagliando comunque la puzza di umido ,quando accendo il clima, e' rimasta e scompare solo dopo un po' che lo lascio acceso.
lui mi ha detto che potrebbe essere che l'auto non scarica bene la condensa che si crea e quindi rimane la puzza , tu che se persi?

Sarebbe opportuno postare nell'oggetto anche il modello dell'autovettura di cui alla richiesta.

[Madmen]

Per eliminare il cattivo odore (temporaneamente) bisogna lavare l'evaporatore...con apposito prodotto e attrezzo

On Android with Tapatalk2

[danyw90]

Per eliminare il cattivo odore (temporaneamente) bisogna lavare l'evaporatore...con apposito prodotto e attrezzo

On Android with Tapatalk2

e dove si trova??

[Madmen]

in Ford, in Fiat in WV se vuoi Tunap, altrimenti ci sono altri prodotti ma ora mi sfuggono, il cattivo odore è dato dalle muffe che si creano sull'evaporatore, vanno lavate via con una pistola erogatrice che si inserisce o dal filtro abitacolo nel yuo caso o dal foro del sensore antibrina.

[Claudio M]

ciao piero!!!
all'utimo tagliando ho fatto cambiare anche il filtro abitacolo che ,come ho visto su questo forum, per cambiarlo bisogna essere abili contorsionisti smontare il pedale dell'accelleratore per poi arrivare all'estrazione del filtro della c-max 1600 tci.
il mio mecca il tagliando completo + il cambio filtro abitacolo lo ha fatto il mezza giornata e la mia auto non era l'unica quel giorno.
secondo te mi ha preso in giro e il filtro non lo ha cambiato oppure c'e' un altro metodo, molto piu' facile e veloce, per arrivare al filtro magari utilizzando il ponte.
dopo il tagliando comunque la puzza di umido ,quando accendo il clima, e' rimasta e scompare solo dopo un po' che lo lascio acceso.
lui mi ha detto che potrebbe essere che l'auto non scarica bene la condensa che si crea e quindi rimane la puzza , tu che se persi?

Cambiando l filtro abitacolo la prima cosa che sparisce e' la puzza di umido, anzi io sento sempre profumo di bergamotto dovuto alla disinfettazione dei condotti.

[Madmen]

Cambiando l filtro abitacolo la prima cosa che sparisce e' la puzza di umido, anzi io sento sempre profumo di bergamotto dovuto alla disinfettazione dei condotti.

il bergamotto per quanto tempo lo senti?

[Claudio M]

il bergamotto per quanto tempo lo senti?

Un paio di settimana di sicuro, anche di piu', dipende da molte cose.

[Madmen]

Un paio di settimana di sicuro, anche di piu', dipende da molte cose.

se fai fare il lavaggio dell'evaporatore durerà un sacco di più

[ernesto]

dove si trova e come si pulisce l'evaporatore?

[Claudio M]

dove si trova e come si pulisce l'evaporatore?

Che io sappia si sostituisce con una non modica somma. Lo si fa dopo un'infinita' di tempo.

[ernesto]

claudio, non voglio sostituirlo, voglio pulirlo, dove si trova?

[Claudio M]

claudio, non voglio sostituirlo, voglio pulirlo, dove si trova?

Sempre che io sappia, e' un barilotto chiuso che non si pulisce quando diventa esausto si cambia.

[Madmen]

Sempre che io sappia, e' un barilotto chiuso che non si pulisce quando diventa esausto si cambia.

quello che dici tu è il filtro essiccatore.

claudio, non voglio sostituirlo, voglio pulirlo, dove si trova?

l'evaporatore si trova subito dopo il filtro antipolline, lo si lava con prodotti specifici e con attrezzi specifici, in buona sostanza il prodotto da spruzzare è un liquido che viene pressurizzato e spruzzato con una pistola adatta,  l'attrezzo in pratica è come una normale pistola ad aria compressa per spruzzare liquidi (quelle con la boccia da avvitare sotto) e al posto dell'asta fissa ha un tubo flessibile con una piccola lancia da 20 cm che ha 5/6 fori su di un lato tutti allineati tra di loro in modo tale di aver un getto orientato tutto su un lato.
Entrando con la lancia a filtro rimosso si spruzza su tutta la superfice dell'evaporatore e lo si fa lavorare un po, poi si pulisce con acqua demineralizzata e il gioco è fatto.

[ernesto]

perfetto, grazie ora ho capito, ma quei prodotti che vendono con 20/30 cm di tubo allora non sono efficaci?

[Madmen]

perfetto, grazie ora ho capito, ma quei prodotti che vendono con 20/30 cm di tubo allora non sono efficaci?

non molto, quelli lavano solo le tubazioni fin dove arrivano le sondine nel kit.

[ernesto]

non molto, quelli lavano solo le tubazioni fin dove arrivano le sondine nel kit.

ponevo questa domanda, in quanto si poteva almeno farlo parzialmente, accorciando il sondino per la lunghezza del filtro, tappandolo in fondo e facendo 5/6 fori da 2 mm e provare a lavare, che ne pensi?

[Madmen]

ponevo questa domanda, in quanto si poteva almeno farlo parzialmente, accorciando il sondino per la lunghezza del filtro, tappandolo in fondo e facendo 5/6 fori da 2 mm e provare a lavare, che ne pensi?

il prodotto di lavaggio è diverso da quello specifico per evaporatori, di sicuro meglio di niente c'è ma non efficace come quello.

[Bravo80]

Cambiando l filtro abitacolo la prima cosa che sparisce e' la puzza di umido, anzi io sento sempre profumo di bergamotto dovuto alla disinfettazione dei condotti.

Piero se ti cambiano il filtro antipolline tene accorgi nell'auto l'aria è diversa non si sentono puzze di muffa.
Probabilmente devi pulire l'evaporatore che si trova dopo il filtro come ti hanno già detto, una volta eseguita la pulizia lascia l'auto in un posto asciutto, tipo in garage con i finestrini leggermente aperti, per far asciugare tutto