Kuga II turbina

Aperto da Fofo74, 14 Gennaio 2014, 17:08:17

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Fofo74

14 Gennaio 2014, 17:08:17
Turbocharger - 1.6L EcoBoost (110kVt/150l.s.) - Sigma
1.6L EcoBoost (132kVt/180l.s.) - Sigma


1. Pompa del vuoto
2. Tubo di aspirazione
3. Aria ambiente tubo (al tubo di ingresso)
4. Elemento di regolazione della pressione - TC (turbocompressore)
5. Elettrovalvola - la circolazione dell'aria valvola
6. Valvola di bypass
7. Solenoide pressione di sovralimentazione valvola
8. Connection - tubo di ingresso del liquido di raffreddamento
9. Connection - tubo di mandata del liquido di raffreddamento
10. Turbocharger bypass serranda

Focus II 1.8 Tdci 115 cv. - Titanium 2007
 Bi-zona, Bi-Xenon , sensori parcheggio, filtro sportivo K&N,DRL
Focus I 1.8 Tdci 115 cv. - Zetec 2004 ora GHIA--2014

IRON72

#1
15 Gennaio 2014, 22:19:37 Ultima modifica: 15 Gennaio 2014, 22:21:26 di IRON72
interessante. ;)

ernesto

#2
15 Gennaio 2014, 22:24:46
raffreddata ad acqua, e quanti giri fa rispetto ad una normale?
focus MK 2,5 tdci 2.0   136 CV
cruise control illuminato, svuota tasche illuminato, cassetto illuminato, bracciolo illuminato con spia, cofano illuminato, pozzetti ant e post illuminati, coral monza 165mm, specchietti esterni con led, clacson su piastrine argentate

Fofo74

#3
16 Gennaio 2014, 08:09:11
credo che sia per mantenere una certa temperatura visto che è da sia 150 e 180 cv molto compresso si dovrebbe fare una ricerca x capire meglio questo funzionamento
Focus II 1.8 Tdci 115 cv. - Titanium 2007
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