Sostituire liquido refrigerante

[bramante]

Ciao a tutti,
vorrei un aiuto la mia fofo secondo me necessita la sostituzione del liquido refrigerante la mattina quando la temperatura e sotto zero (es. -5 /-10) la temperatura fa fatica a salire forse e il liquido che non fa il suo dovere???? , mi direste come si fa a sostituire e se c'è il tappo di scolo sotto al radiatore ,

vorrei anche un parere in merito, grazie a tutti 

[Francesco87]

forse hai un problema al termostato,il liquido non penso centri qualcosa...

[Bravo80]

Se sostituisci il liquido con uno nuovo ci metterà ancora di più di adesso....

[patrigian72]

Per togliere il liquido basta sganciare il tubo sotto il radiatore , però il problema che presenta è sicuramente legato al termostato , che ti conviene cambiare nello stesso momento.

[splendida c-max]

quoto i colleghi.....cambia il termostato....

[ernesto]

sicuramente è come ti dicono tutti, per svuotare l'impianto, devi levare la protezione motore sotto, e cercare nella parte più bassa del radiatore, troverai un tappo in plastica da svitare, non staccare tubi

[ICEMAN]

Beh -5 -10 sono temperature importanti...sicuramente è una cosa buona cambiare il liquido visto che stai a quelle temp.
Al tuo posto cercherei
di parzializzare il flusso d aria che investe il radiatore...

inviato dal mio tam tam.

[An92]

scusate, svito il tappo e faccio uscire il liquido...poi lo richiudo e metto quello nuovo??? senza spurgo dell'aria ???

[elefantino verde]

Dovrebbe essere autospurgante...nelle auto un po' più vecchie si faceva lo spurgo!


Inviato dal mio iPad Air utilizzando Tapatalk

[ICEMAN]

si..non serve lo spurgo...la vaschetta si trova nel punto più alto del circuito...devi solo avere l'accortezza di non chiudere il tappo ma una volta messo il nuovo liquido far girare il motore al minimo e aspettare due volte l'accensione della ventola...poi chiudi e spegni .

[ernesto]

facendo girare per una ventina di minuti il motore a minimo con il riscaldamento aperto al massimo del calore disponibile, dovrebbe spurgare, ovviamente lasciando aperto il tappo della vaschetta di rabbocco, altrimenti nella parte superiore del radiatore, dovresti trovare lo stesso tappo che hai trovato nella zona inferiore, anche i tubi che entrano nell'abitacolo dovrebbero avere una vite di sfiato prima di entrare all'interno dell'auto