kit tagliando per risparmiare principalmente sul filtro gasolio !

[Able007]

francamente non so che filtro monta
mi pare aia questo che si vede laterale alla foto, io al venditore ho dato il modello e l'anno del mio cmax (2005) e lui mi ha fatto il prezzo per il filtro UFI...devo ancora prenderlo quando lo faccio vediamo che modello è
Io ho comunque la staffa che che copre il filtro superiormente che è saldata al contenitore (infatti si è dissaldata) (è quella che in foto si vede tutta sulla dx messa di traverso come lo slash "/" ,colore nero, sopra il filtro gasolio), non basta svitare la vite frontale che la blocca (la vite grigia che sta vicino al primo iniettore partendo da dx)..in officina mi ha detto che appena cambiamo il filtro mi risalda la staffa sul contenitore del filtro stesso



per le foto ancora devo capire bene io come si fa, io ho copiato il link a questa foto che si trova in un altro topic, poi quando fai rispondi al messaggio premi il pulsante dell'immagine ed inserisci il link all'immagine e nel testo ti appare una cosa di sto tipo, racchiuso il link immagine tra i tag img del forum:

Codice Seleziona Espandi

[img]http://imageshack.us/a/img543/9441/skkt.jpg[/img]

il tuo filtro e in plastica lo vedi in alto a destra

[Dadoo]

il tuo filtro e in plastica lo vedi in alto a destra

ok cambia qualcosa in pratica con il filtro in plastica rispetto a quello in  metallo ?

[fordforever]

sicuramente quello in metallo costa di piu,per la funzionalita non cambiano

[ALESSIO one1]

riscrivo su questo topic per segnalarvi sulla baya questo venditore che a mio parere fa dei prezzi buoni per fare il tagliando http://www.ebay.it/itm/KIT-TAGLIANDO-FORD-FOCUS-C-MAX-1600-TDCI-dal-2003-/291184436549?pt=Ricambi_automobili&hash=item43cbf1e545&_uhb=1 ora mi sfugge solo una cosa....che vorrebbe dire filtro filtro gasolio con sistema peugeot?? delucidazioni a riguardo??

[rocco80]

ragazzi io tengo sott occhio questo http://www.ebay.it/itm/111354113314?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

[ALESSIO one1]

@rocco80  se guardi bene il rivenditore che hai linkato tu ne da 4 litri di olio, il mio 5 

[rocco80]

si però se non ricordo male servono 3,8l quindi 4 bastano perchè prendere uno in più e spendere di più? @ALESSIO big.lion  scherzo non te la prendere

[27 Rosso]

Il filtro con sistema peugeot potrebbe voler dire che il sistema ha la pompetta per caricare il filtro, comunque la tua porta il filtro in plastica come quello dell'inserzione o ha quello UFI in metallo?

[ALESSIO one1]

@27 Rosso  a dirti la verita' non lo so'....da quando lo presa dal conce ancora non metto mano ai cambi, anche perche' a dir loro hanno cambiato tutto prima della consegna, che ci credo poco dato che sto' notando un po' di fumosita' al tiro motore, cmq l'inserzione dice cmax dal 09-2003 al 09-2005 quindi a rigor di logica credo sia quello in plastica @rocco80  se ne servono 3,8l hai ragione tu, il tuo è piu' conveniente 

[rocco80]

cosi ho letto qlc altro del forum potra confermare o smentire. il mio filtro è in plastica 06/2005

[ALESSIO one1]

mi informero' bene al momento di cambiare tutto.... 

[Dadoo]

il cmax 110cv fino al 2005 ha il filtro in plastica, credo FINO AL 09/2005
comunque basta aprire il cofano e si vede, i filtri in plastica sono come quelli dei link ebay che avete postato.

il filtro in alluminio invece sarebbe questo:
http://www.causaranoricambi.it/foto/readyproebayimages/FILTRO-GASOLIO-FORD-FOCUS-II-C-MAX-FIESTA-VI-VOLVO-V40-V50-16-TDCI-D04-UFI_73510.JPG

Ora, per i filtri se riuscite prendere gli UFI, che sono gli stessi Ford rimarchiati.

nelle prime pagine c'è il link di un venditore, io stesso ho preso da lui , il filtro UFI mi veniva 15 euro mi pare, poi alla spedizione mi ha mandato un filtro Delphi (Ufi era terminato) allo stesso prezzo nonostante online di listino un Delphi sta oltre le 30 euro.

[ALESSIO one1]

sul link che ho postato, non specifica la marca dei filtri, solo quella dell'olio...ma a sti punti, cosa' potra' mai cambiare da una marca all'altra?? 

[ALESSIO one1]

scusate la domanda, stavo ripensando alla mia vecchia auto montava un filtro gasolio, non come la cmax, ma come questo (1 foto)  in seguito il mio mecca di fiducia mi ha fatto montare una modifica fissa per poter poi montare questo (2 foto) in modo che ad ogni sostituzione del filtro con una spesa di 5 o 6 euro si cambiava...ora mi e vi chiedo, ma non ci sarebbe una modifica simile da fare sulle nostre ford??

[rocco80]

il secondo è il filtro olio o sbaglio?? magri si potesse mettere il primo 

[ALESSIO one1]

ops  chiedo venia, sbaglio mio...comunque il filtro gasolio e' molto simile questo per esser precisi

[Able007]

scusate la domanda, stavo ripensando alla mia vecchia auto montava un filtro gasolio, non come la cmax, ma come questo (1 foto)  in seguito il mio mecca di fiducia mi ha fatto montare una modifica fissa per poter poi montare questo (2 foto) in modo che ad ogni sostituzione del filtro con una spesa di 5 o 6 euro si cambiava...ora mi e vi chiedo, ma non ci sarebbe una modifica simile da fare sulle nostre ford??

il primo che hai postato e il filtro ufi
cmq se vedete la guida invece e x quello in plastica   http://www.idaf.it/index.php?topic=13632.msg236263#msg236263

[ALESSIO one1]

@Able007  si la marca era indicativa, solo per fare un esempio su come avevo fatto sulla mia vecchia auto...il discorso era se si poteva fare una cosa del genere sui ford 

[Dadoo]

@Able007  si la marca era indicativa, solo per fare un esempio su come avevo fatto sulla mia vecchia auto...il discorso era se si poteva fare una cosa del genere sui ford 

diciamo che le nostre Ford hanno a memoria tre difficoltà di base che non rendono semplici gli interventi

1) filtro gasolio

2) valova EGR - posizionata dietro al filtro gasolio e dietro motore in pratica: bisogna smontare il filtro prima, o quanto meno togliere le viti e staccarlo dalla sua sede (tenendo i tubi attaccati. si deve poi togliere il pianale sotto i tergicristalli ed immolarsi dietro al motore per agire sulla EGR

3) candelette, che stanno sempre dietro al motore percui i punti 1) filtro gasolio e 2) EGR andranno smontati per accederci, e/o se  andranno smontati solo una parte starà sempre a cura ed abilità del mecca.

Considera che il mese scorso io ho cambiato tutti e 3 , il mecca mi ha tenuto l'auto 7gg perchè abbiamo atteso l'arrivo della valvola EGR nuova prima di cambiare il filtro gasolio

(io infatti avevo chiesto di cambiare intanto il filtro e usare l'auto nel week-end con la EGR rotta per poi ricambiarla.... considerato il lavoro immane che va fatto ho detto va bene dai sto il week-end senza auto)

Non so se esisto auto moderne decenti e carine che hanno questi 3 elementi dei motori diesel in posizione più comoda....la volkswagen mi sembra siano piu gestibili da sto punto di vista

[ALESSIO one1]

@Dadoo per curiosita' quanto ti ha spillato il mecca per questi "piccoli" lavoretti??

[Dadoo]

@Dadoo per curiosita' quanto ti ha spillato il mecca per questi "piccoli" lavoretti??

guarda fortunatamente io ancora devo saldare il tutto, ho la fortuna che il mecca è un amico che conosciamo in famiglia da tantissimi anni.

comunque guarda a grandi linee ti dico:
- la EGR pagata 250€ in Ford (mi serviva subito) restituendo la vecchia.
- il debimetro l'ho fatto pulire , lui lo voleva cambiare, in quel caso ne avrei preso uno usato su ebay
- le candelette ha fatto lui non so che marca abbia messo ma mi ha detto un prezzo realistico di mercato (non le originali Ford insomma)
- il filtro gasolio,aria,abitacolo glieli ho portati io
- il filtro olio e cambio olio ha fatto lui

la questione è in linea di massima che la manodopera è sempre rapportata anche alla capacita del mecca di fare il lavoro ed alle tempistiche ed a quanto poi ti chiede di manodopera.
le candelette mi ha detto una su 4 ha rischiato si rompesse ed in caso è un casino per estrarla.

Percui a grandi linee io penso 250+i filtri pagati da me 60+50 candelette+manodopera che non ho idea di quanto sia ma certamente un minimo di 3 ore per tutto ci vuole

[ALESSIO one1]

be' ecco avere un mecca fidato, specialmente di famiglia, almeno sulla mano d'opera vai sicuro che non ti mazzola e questo e' molto...io purtroppo uno fidato fidato non lo trovo ancora 

[Dadoo]

be' ecco avere un mecca fidato, specialmente di famiglia, almeno sulla mano d'opera vai sicuro che non ti mazzola e questo e' molto...io purtroppo uno fidato fidato non lo trovo ancora 

si che poi guarda le cose piu problematiche di motore sti mecca le risolvono anche con i pompisti non ti credere.

guarda, avere la possibilità gia di trovarne uno che gli porti i pezzi e ti fa il lavoro gia è qualcosa di importante.

[ALESSIO one1]

molto importante comprare le cose da te e avere il mecca che te le monta...perche' tutti che gli da fastidio che non prendono i pezzi loro, be' normale no?? anche sui ricambi, se li prendono loro, ci possono caricare su'

[spotolo]

Importante questa cosa dei pezzi di ricambio, così ognuno può sceglierseli secondo le proprie esigenze/preferenze.
Ancora più importante è poter impostare col meccanico il discorso che sono IO a dirgli cosa va fatto e cosa no, così (a parte eventuali guasti estemporanei) la manutenzione è sempre sotto controllo concentrandosi sulle cose meccaniche più importanti..

[ALESSIO one1]

certo , ma se pero' hai un tuo mecc di fiducia fiducia, anche lui sapra' gestire i pezzi da prende secondo le tue prefe/esige 

[luckya]

messaggio cancellato dall'autore

[ALESSIO one1]

@luckya il discorso che fai tu non fa una piega...allora quindi la cosa migliore sarebbe far prendere tutto il necessario al mecca (con conseguente rincaro dei prezzi dei ricambi, perche' tutti lo fanno) e far pensare a tutto lui...ma poi ci fidiamo veramente?? allora non sarebbe meglio fare tutto da noi?? almeno nelle nostre competenze/possibilita', perche' poi c'e anche da considerare che per esempio, in un cambio d'olio che e' la cosa piu' banale da fare, se non hai il ponte, ti ammazzi! quindi volenti o nolenti, ci dobbiamo comunque fidare che sia amico o no 

[luckya]

@luckya il discorso che fai tu non fa una piega...allora quindi la cosa migliore sarebbe far prendere tutto il necessario al mecca (con conseguente rincaro dei prezzi dei ricambi, perche' tutti lo fanno) e far pensare a tutto lui...ma poi ci fidiamo veramente?? allora non sarebbe meglio fare tutto da noi?? almeno nelle nostre competenze/possibilita', perche' poi c'e anche da considerare che per esempio, in un cambio d'olio che e' la cosa piu' banale da fare, se non hai il ponte, ti ammazzi! quindi volenti o nolenti, ci dobbiamo comunque fidare che sia amico o no 

Io non ho citato il fai da te
L'auto precedente l'ho fatta tagliandare dal mecca i primi 60mila km. I restanti 190mila li ho tagliandati io
Secondo me il punto non è il risparmio sui pezzi di ricambio, me è il risparmio sulla manodopera.
Tu, potendo scegliere, per lo stesso lavoro, ti faresti pagare 30 euro o 80 euro?
Secondo me un meccanico che può scegliere manda via i clienti che vogliono pagare solo 30 e tiene quelli che vogliono pagare 80.
Tutto qui.

[ALESSIO one1]

secondo me, con la crisi che c'e' in giro un buon meccanico se li tiene tutti e due

[spotolo]

secondo me, con la crisi che c'e' in giro un buon meccanico se li tiene tutti e due

Assolutamente, aggiungendo anche che il secondo tipo (quello che porta i pezzi lui) non lascia traccia quindi....

[ALESSIO one1]

no traccia, no tasse 

[ALESSIO one1]

ragazzi guardate un po' che prezzone!!! mi sembra eccellente no?? che ne pensate?? http://www.ebay.it/itm/KIT-4-FILTRI-TAGLIANDO-FOCUS-II-C-MAX-1-6TDCI-110CV-FINO-AL-09-2005-OLIO-FORD-/121238867149?pt=Ricambi_automobili&hash=item1c3a664ccd&_uhb=1

[Bravo80]

Se ti da quello che scrive il prezzo è ottimo

[ALESSIO one1]

@bravo80 sta sulla baya, negozio italiano, tutti feed positivi.... (piu' di 1300) mica ce po' da la sola e'