inizio io:
c_max 2.0 gpl del 2008
soddisfattisssssssssimo,
un po meno del "caro GPL" sempre + caro....
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
mia moglie ha il 1.6 tdci da 110 cv
al km abbiamo circa lo stesso importo....
focus 2.000 gpl super soddisfatto
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focus 5 porte titanium 2000 gpl del 2008,piu' che soddisfatto!
Ciao a tutti
a quanto pare siamo in pochi...
comunque cerchiamo di aiutarci...
ho effettuato il fai da te sui tagliandi...
se avete domande che possiamo aiutarci a vicenda..
ho molto piacere che anche voi siete rimasti soddisfatti...
io abitando a Bologna, sono quasi stato costretto per evitare i blocchi del traffico...
avendo anche il 1.6 TDCI che ha molta più coppia ai bassi regimi, ed avendo pressochè gli stessi importi nel mantenimento, avrei scelto il diesel, comunque non mi lamento....
Di dove siete?
montelupo fiorentino!anche io faccio da solo
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2.0 Gpl Febbraio 2009. Soddisfattissimo. Consuma abbastanza ma me l'aspettavo vista la strada che percorro normalmente e visto lo stile di guida...
Ho l'estensione di garanzia e per ora i tagliandi li faccio in Ford.
In piemonte non pago il bollo. Il motore è molto fluido e grazie allo sprint booster acquistato qualche mese fa ho migliorato di molto la risposta del pedale dell'acceleratore.
No blocchi del traffico, No targhe alterne.. E l'aumento del gpl è comunque stato molto contenuto rispetto all'aumento della benzina e del gasolio. (0.23€ da febbraio 2009)
mi aggiungo anche io con c-max 1.8 gpl 120 cv con impianto e-gas
ma devo essere sincero non sono soddisfatto perchè la macchina va male e secondo me è colpa del gpl....con candele al platino la macchina andava male strattonava e girava a 3 sopratutto in autostrada ora con candele normali ma di 2 gradi in meno va bene ma strattona alle basse velocità....non riesco a capire è mi fa incazzare perchè in ferie devo andare con l'auto perfetta!!
se qualcuno può consigliarmi mi aiuterebbe tantissimo!
Salve a tutti,2000 GPL 176.000 km,faccio il tassista a Milano,vorrei farmi il tagliando da solo,ho comprato tutto,PERÓ chiedo a voi se sapete indicarmi la posizione del filtro dell'olio e se qualcuno avendolo già fatto può darmi qualche dritta,grazie.
Dimenticavo,SODDISFATTISSIMO !
Scusa posso chiederti se per le valvole hai già dovuto fare qualcosa tipo regolazioni o solo semplice controllo?
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Solo controllo,per adesso.
Ottimo!grazie per l'informazione
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semisoddisfatto...tagliandi ford a 80mila totali 1600euro!!..e troppo rumore (ciabattio) in prima per la cura con la quale guido...saranno le valvole???
per il resto bene e....sperem.... ;D
Ford Cmax 2.0 GPL Brc della casa anno 2009 colore nero km 70.000, parzialmente soddisfatto in quanto ho qualche problemino a Gpl (soliti segnalati da altri utenti minimo irregolare e buchi in accelerazione).
Ho ordinato ieri candele NGK LPG5 e filtro Gpl per la sostituzione Vi faccio sapere se con questo mini tagliando risolvo.
una domandina ai posessori di gpl.che candele vanno montate con l'impianto gpl?? perchè ancora ora non l'ho capito e mettendo quelle platino strappa alle alte velocità invece mettendo quelle normali ma più fredde strattona tutte le marce in accellerazione............
attendo aiuti!!!!!!!
;D ;D ;D
c-max 2.0 gpl 2009 Km 67.000 appena fatto da solo il tagliando,olio, candele, filtro aria, filtro abitacolo (maledetto chi lo ha progettato), filtro olio. Candele sostituite per la prima volta con le bosch platino/iridio, da subito miglioramento nelle partenze da fermo, ora prive di strappi e saltellamenti con filo di gas........vedremo con qualche Km in piu'.
Citazione di: alebs74 il 05 Agosto 2012, 15:20:34
c-max 2.0 gpl 2009 Km 67.000 appena fatto da solo il tagliando,olio, candele, filtro aria, filtro abitacolo (maledetto chi lo ha progettato), filtro olio. Candele sostituite per la prima volta con le bosch platino/iridio, da subito miglioramento nelle partenze da fermo, ora prive di strappi e saltellamenti con filo di gas........vedremo con qualche Km in piu'.
mi sapresti dare il codice delle bosch volevo fare due confronti di prezzo!
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certamente, il codice bosch e' questo 0 242 245 573 il modello e' platino/iridio HR 5 KI 332 S
Ciao.
Ciao a tutti
mi ha fatto piacere rivedere il mio vecchio topic in lizza nei primi posti
vi comunico che quando avevo circa 10.000 km avevo effettuato il tagliando sostituendo le candele (CANDELA NGK LPG5 (distanza scintilla 0,7 mm) (su e_bay EUR 69,00 + 18,00 eur di spedizione) ; (coppia di serraggio 18 nm = 1/4 di giro di serraggio (chiave 16 mm) sostutito candele originali in quanto dal codice erano solo per il benzina... per smontarle occorre anche intervenire sul blocchetto delle candele con vite da 8 mm del blocco cavo accensione, 10 nm ... (nm= newton metro= coppia di serraggio); da allora risolti molti problemi sia del minimo, sia in accellerazione ....
Grazie mille scusa per il ritardo ho visto ora
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Ciao
scusa ma ti ho "visto" solo adesso...
il filtro dell'olio lo vedi benissimo smontando la copertura di fondo del motore...
è un cilindro metallico classico che si svita aiutandosi con un attrezzo e si riavvita a mano.
prima di riavvitarlo passa sul bordo della tenuta un poco di olio.
un saluto.
;)