Errore 262?

takkos · 26 Marzo 2010, 19:52:04

Oggi ho visto scorrere l'errore dyc 262 che cacchio di errore è?Qualcuno sa quqlcosa al riguardo?

blackbird · 26 Marzo 2010, 19:56:32

Citazione di: takkos il 26 Marzo 2010, 19:52:04
Oggi ho visto scorrere l'errore dyc 262 che cacchio di errore è?Qualcuno sa quqlcosa al riguardo?

P0262 Cylinder 1 Injector Circuit High-
U1262 D262 Missing SCP (J1850) Message.Copyright 2006 - 2010 FordST170.co.uk
uno dei due.

takkos · 26 Marzo 2010, 19:58:38

L'errore è D262....cacchio....è veramente un'ossessione questa ca--o di m---a di auto! :-X

takkos · 26 Marzo 2010, 20:10:40

quindi sarà troppa pressione al cilindro uno?Ca--o è sempre stata in LOW la press del cilindro 1...boh boh

blackbird · 26 Marzo 2010, 20:11:02

D262 "mancanti SCP" (aka U1-262) indica che non vi è stata un'interruzione nelle comunicazioni modulo di rete (MCN).

Questa rete collega la PCM / RCM / HEC / GEM e ABS (se applicabile) insieme i moduli per le comunicazioni di trasferimento dei dati.

Il quadro strumenti comprende il PATS controllare le funzioni del modulo che è collegato attraverso il MCN.

Se il contachilometri è spento da un paio di km / h, non può generare un codice, ma può registrare come una consulenza SCP.
dovrebbe essere questo e non il cilindro.

Probabile causa: il cablaggio sul retro del quadro strumenti è allentato o un circuito di messa a terra al cluster è aperto

takkos · 26 Marzo 2010, 20:16:56

Citazione di: blackbird il 26 Marzo 2010, 20:11:02
D262 "mancanti SCP" (aka U1-262) indica che non vi è stata un'interruzione nelle comunicazioni modulo di rete (MCN).

Questa rete collega la PCM / RCM / HEC / GEM e ABS (se applicabile) insieme i moduli per le comunicazioni di trasferimento dei dati.

Il quadro strumenti comprende il PATS controllare le funzioni del modulo che è collegato attraverso il MCN.

Se il contachilometri è spento da un paio di km / h, non può generare un codice, ma può registrare come una consulenza SCP.
dovrebbe essere questo e non il cilindro.

Probabile causa: il cablaggio sul retro del quadro strumenti è allentato o un circuito di messa a terra al cluster è aperto

E secondo te la massa del retro del qudro strumenti può far spegnere la macchina?Questo di accendersi la spia o entrare in protezione me lo fa spesso quando esempio mi fermo di colpo in uno stop in salita,o sennò me lo fa quando la metto in 5 marcia e a filo d'accelleratore...Boh boh...Domani se è aperto chiamo il tecnico che me l'aveva fatta resuscitare (in cambio di tanti €uri) e glielo dico essendo ancora in garanzia!

blackbird · 26 Marzo 2010, 20:31:30

dovrebbe comunque essere un errore di comunicazione tra moduli.se hai pagato una certa cifre forse è proprio perchè è un lavoro rognoso.negli erriri ford il d262 non è in lista ma viene fatto corrispondere corrisponde all errore dtc ford U1262.

takkos · 26 Marzo 2010, 20:35:19

Chiamala certa cifra 1700€ :o :o :o :o

blackbird · 26 Marzo 2010, 20:43:29

Citazione di: takkos il 26 Marzo 2010, 20:35:19
Chiamala certa cifra 1700€ :o :o :o :o

1700 euro azz :'( e che cosa ti hanno toccato?

legis · 26 Marzo 2010, 21:00:23

E' un semplice errore fra moduli. Capita quando c'è uno sbalzo di tensione, quando staccano l'apparecchi di diagnostica senza toglierlo e pensa a me capitò anche quando si fulminò un alampadina.
No probelm. Stacca a batteria xuna notte ed il giorno dopo non c'è più

Ciao

takkos · 26 Marzo 2010, 22:03:23

ah ho capito...Ma questi sbalzi li vedo anke a occhio nudo a volte camminando...che strano...