lava parabrezza riscaldato

[principedeimeccanici]

nel senso che ci sono delle resistenze nel parabrezza come nel lunotto posteriore! ovviamente sono disposte in modo diverso, ma si notano! è questione di abitudine

[Fofo74]

ma se si usano solo i lava vetro riscaldati fungo un po meno ma vanno bene???

[principedeimeccanici]

beh credo di si! sarà un po' più lento ma funzionerà lo stesso

[Fofo74]

su questo non avevo dubbi, sara una prossima modifica!!!

[Luke III]

nel senso che ci sono delle resistenze nel parabrezza come nel lunotto posteriore! ovviamente sono disposte in modo diverso, ma si notano! è questione di abitudine

Ad essere precisi non sono proprio come quelle del lunotto posteriore... Sono delle micro-resistenze sottilissime a zig-zag che disteranno alcuni millimetri l'una dall'altra, "inglobate" nel vetro. In effetti in controluce si distinguono chiaramente, però non pregiudicano la visibilità globale.

[PasquiTdci]

Ho una domanda un pò OT, ma almeno non apro una nuova discussione. Avete presente gli ugelli delle Golf e delle Polo che al momento di "schizzare" fanno un getto a ventaglio uniforme sul vetro ?? Sulle nostre Focus1 invece ci sono 2 schizzi normali per ugello, che voi sappiate c'è qualche modo per avere anche noi quel tipo di ugello ?? (magari ebay o altro ??)

[hunte88]

Non ne ho idea perchè sono ignorante in materia, però ti posso dire che quel tipo di ugelli ce li ha la mia c-max modello 2009 e penso anche la focus sempre stesso tipo di modello. Inoltre sono posti nella parte superiore del cofano in modo da non sporcare il cofano stesso, e il getto è solo a ventaglio invece che diretto.

[macteo]

Non ho capito scusate ..ma il riscaldamento dell'acqua  avviene elettricamente? se cosi fosse già mi immagino... Arrivo alla mia auto una mattina con -5°, vetri coperti da una coltre di ghiaccio, ed io incurante del problema, salgo in macchina premo il lava lunotto e ualà subito visibiltà ottima...Beh se fosse così sarebbe una figata...
Ops.. mi sono dimenticato dei finestrini laterali...Peccato poteva essere comodo.

E poi se sei sotto zero si ricongelerebbe subito il tutto. Mai spruzzare l'acqua calda o fredda che sia quando si è sotto zero.

[hunte88]

Ma siete sicuri che ci sia la resistenza anche nel serbatoio ?
Non è che forse è nei vecchi c-max come per l'indicatore del livello lalavetro quasi finito ?
A me pare strano che ci sia anche la resistenza nel serbatoio.....

Cmq per verificare che ci sia come si può fare ? In teoria sta resistenza si dovrebbe attivare con il pulsante per accendere lo sbrinatore anteriore ?

[Able007]

Non ne ho idea perchè sono ignorante in materia, però ti posso dire che quel tipo di ugelli ce li ha la mia c-max modello 2009 e penso anche la focus sempre stesso tipo di modello. Inoltre sono posti nella parte superiore del cofano in modo da non sporcare il cofano stesso, e il getto è solo a ventaglio invece che diretto.

questa è una cosa che strainvidio del restailing!

x PasquiTdci
per quanto riguarda gli ugelli prova a chierdere a un ricambista nella tua zona e li sostituisci!

[Fofo74]

i lava parabrezza nn fa arrivare l'acqua sui 100°!!
riscalda di quel poco x scongelare il parabrezza la temperatura dovrebbe essere di pochi gradi di differenza considerate che vengono attivate queste resistenze (basse) x pochi secondi se nn sbaglio x un massimo di 30"!!

Non ho capito scusate ..ma il riscaldamento dell'acqua  avviene elettricamente? se cosi fosse già mi immagino... Arrivo alla mia auto una mattina con -5°, vetri coperti da una coltre di ghiaccio, ed io incurante del problema, salgo in macchina premo il lava lunotto e ualà subito visibiltà ottima...Beh se fosse così sarebbe una figata...
Ops.. mi sono dimenticato dei finestrini laterali...Peccato poteva essere comodo.

E poi se sei sotto zero si ricongelerebbe subito il tutto. Mai spruzzare l'acqua calda o fredda che sia quando si è sotto zero.

si spaccherebbero i vetri!!!