Surriscaldamento Focus 1.8 Zetec

[Psyco_Boy93]

Buongiorno a tutti, mi servirebbe un aiuto per un problema che mi porto avanti ormai da mesi.

Ho una Focus 1.8 benzina + gpl del 2002, in pratica a gpl dai 110km/h in poi la lancetta della temperatura comincia a salire fino ad arrivare alla zona rossa per poi scendere velocemente non appena si toglie il gas.

Già cambiato termostato con relativo alloggio, fatta pulizia radiatore con apposito liquido e messo l'arexon rosso 50/50.

Oggi ho provato a fare un giro usando forscan, a 70-80km/h a benzina sto sui 108° mentre a gpl sui 115°, sempre con forscan ho notato che le ventole partono a 110° mi sembrano un pò altine come temperature può essere il sensore di temperatura sballato?

[sirio7710]

si puo' essere, io avrei cambiato tutto quando hai cambiato il termostato, comunque quello che si chiama in gergo elementare bulbo o sensore temperatura lo cambi da solo e volendo e avendo la comodita' anche la valvola termostatica che hai gia' cambiato, comunque si basta svitare ma prima sganciare il morsetto elettrico e cambiarlo, prima pero' ti consiglio stacca la batteria

[Psyco_Boy93]

si puo' essere, io avrei cambiato tutto quando hai cambiato il termostato, comunque quello che si chiama in gergo elementare bulbo o sensore temperatura lo cambi da solo e volendo e avendo la comodita' anche la valvola termostatica che hai gia' cambiato, comunque si basta svitare ma prima sganciare il morsetto elettrico e cambiarlo, prima pero' ti consiglio stacca la batteria

A questo punto penso sia quello, l'altro giorno sempre con il computer collegato a 100mk/h segnava 124°, suppongo che questo motore abbia il sensore dietro il motore vicino all'alternatore?

[patrigian72]

Hai mai cambiato le membrane del polmone?  A me si erano distrutte impedendo il passaggio dell' acqua

[asferracavallo]

Hai mai cambiato le membrane del polmone?  A me si erano distrutte impedendo il passaggio dell' acqua

Salve, a me è successo con la fofo diesel, dopo molti tentativi, era la pompa dell'acqua.

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[nino58]

Controlla la temperatura dei manicotti...se sono caldi da percepire se la temperatura sia giusta oppure maggiore....e poi inizia a fare gli interventi...
Succedeva anche sulla mia Fofo 1,6 benzina/gpl....mentre viaggiavo l'indicatore della temp.  improvvisamente passava da metà: 95° al max x ritornare dopo 4-5 secondi nuovamente a metà ....poi ho scoperto che il tutto era dovuto alla pompa del raffreddamento motore che a caldo la girandola interna acquistava gioco sul perno che va alla cinghia servizi..
E non girava regolarmente....sostituita la pompa ritornata tutto ok..