Qual'e' il corretto olio cambio per questa auto? il cambio con il freddo e' un..

[Taso]

Qual'e' il corretto olio cambio per una mondeo del 94 benzina 1.6cc?
Il cambio con il freddo e' un po "gommoso"..cioe a macchina fredda..alla mattina..e a volte anche a caldo fanno un po fatica ad entrare le marce..da ferma..la prima...e nn solo...

L auto ha 25 anni e 70k kilometri.

Da manuale di officina dice:

Manual transmission Gear oil to Ford specification ESD-M2C-186-A

..ce ne vanno 2,6 Litri.

Grazie se mi consigliate qualche olio specificio di qualita!

[Checo95]

Ciao
anche se non ha tantissimi km sarà sicuramente invecchiato, dovrebbe essere un cambio iB5 oppure un MT75 simile a quello montato su altri modelli Ford di quegli anni (Sierra, Escort, Transit).

Doveva essere un olio color rosso (stesso colore di quello per cambi automatici) con gradazione 75W90 o 75W80  API GL-4
Quell'olio specifico no credo lo facciano più...... (Cerca su internet, in altri siti di auto e camper ne parlano)

Probabilmente se chiedi in Ford ti diranno di mettere lo stesso olio di cambi manuali Ford più recenti, con specifica  ESD-M2C-200-C e gradazione come sopra, quindi va bene comunque 
(lo trovi su internet o in concessionario.....)         

La Kroon Oil fa dei buoni oli specifici per vari modelli Ford, prova a vedere....  https://www.kroon-oil.com/en/catalogue/product/790/sp-gear-1031/30/

Spero di esserti stasto utile...   Ciao!

[davide50]

ti consiglio vivamente di cambiare l'olio del cambio e riempire provvisoriamente con un olio economico a bassissima viscosità (molto liquido).Fatti un giretto di un quarto d'ora cambiando il più possibile compresa la retro in modo da lavare bene l'interno, e poi torna a casa e svuota tutto completamente tornando a riempire con il tuo olio cambio. Questo perchè sicuramente avrai il cambio pieno di morchie e residui metallici e le marce per ciò faticano ad entrare sopratutto a freddo

[Checo95]

ti consiglio vivamente di cambiare l'olio del cambio e riempire provvisoriamente con un olio economico a bassissima viscosità (molto liquido).Fatti un giretto di un quarto d'ora cambiando il più possibile compresa la retro in modo da lavare bene l'interno, e poi torna a casa e svuota tutto completamente tornando a riempire con il tuo olio cambio. Questo perchè sicuramente avrai il cambio pieno di morchie e residui metallici e le marce per ciò faticano ad entrare sopratutto a freddo

Mi incuriosisce sta idea , posso chiederti perchè un olio molto più liquido?    Intendi tipo un olio per cambi 10W30 o 20W30 ?
Al prossimo cambio olio vorrei fare anch'io una specie di "lavaggio"........
Grazie!

[davide50]

 va bene  un qualsiasi olio non troppo denso (una volta scaricato è da smaltire)che serve per così dire risciaquare internamente, o sentito di alcuni che usano addirittura petrolio bianco o gasolio.
Dato che l'olio del cambio non si cambia quasi mai se non per guasti, all'interno si formano impurità che vanno a interporsi tra gli ingranaggi rendendo le operazioni di cambio marcia meno fluide