Ricerca sulla disciplina del traffico nella Provincia di Roma

[Vadocomeundiavolo]

Sappiamo tutti che sulle nostre strade regna il caos, ma quanti sono in realtà quelli che non rispettano le regole? Per saperlo, non c'è altro modo che mettersi a contare, ed è quello che ha fatto l'Associazione Vision Zero, che oggi ha pubblicato il risultato della prima osservazione, effettuata sul Grande raccordo Anulare di Roma.

http://www.visionzero.org/blog/ricerca-sulla-disciplina-del-traffico-nella-provincia-di-roma/

[luckya]

Sappiamo tutti che sulle nostre strade regna il caos, ma quanti sono in realtà quelli che non rispettano le regole? Per saperlo, non c'è altro modo che mettersi a contare, ed è quello che ha fatto l'Associazione Vision Zero, che oggi ha pubblicato il risultato della prima osservazione, effettuata sul Grande raccordo Anulare di Roma.

http://www.visionzero.org/blog/ricerca-sulla-disciplina-del-traffico-nella-provincia-di-roma/

Si, da questo studio si capisce che uno dei più grossi problemi è considerare la corsia centrale come corsia di marcia normale.
Secondo me questo comportamento deriva dal fatto che normalmente la corsia di destra del GRA è sede di lunghe code in corrispondenza delle uscite, per cui la corsia centrale diventa meno pericolosa e più scorrevole.
La mia opinione s'incrina nei tratti a tre corsie delle autostrade fuori dal Lazio. In molti guidano sulla corsia centrale e sulla corsia di sinistra, tant'è che mi rimane più facile camminare nelle autostrade a due corsie.
Un mio amico che viaggia spesso per lavoro, al contrario si me che la uso solo per i trasferimenti durante gli orari di punta, mi ha detto che marciare sulla corsia di destra è molto pericoloso in quanto bisognerebbe fare troppi sorpassi per la presenza dei camion.

Anche il sorpasso su corsia sbagliata è conseguenza di questo comportamento. L'assurdo lo trovo a volte sul GRA dove sulla corsia centrale ci sono veicoli a 90 km/h con limite a 130.

Non ho letto benissimo l'articolo, per cui non so se è stato scritto, se venivano contati solo i veicoli che effettivamente sorpassavano a destra o anche quelli che superavano a destra.

Sono due concetti diversi.

Nelle strade a corsie parallele il sorpasso a destra è vietato, ma il superamento a destra è consentito.
Il superamento si ha quando, ad esempio, un'auto che va a 130 sulla corsia di destra supera un'auto che va a 120 sulla corsia centrale senza cambiare corsia.
Il sorpasso si ha quando un'auto che, ad esempio, va a 130 km/h ha davanti sulla stessa corsia un'auto che va a 110 km/h e cambia corsia per sorpassarlo. Il sorpasso a destra è sempre vietato.

Per il mancato utilizzo delle frecce e delle luci non ho motivo di pensare che derivi da un qualsiasi ragionamento se non per incuria.