spia misteriosia cambio

[Pachilotto]

Buongiorno a tutti...
Mi sono iscritto a questo sito con la speranza che qualcuno mi possa aiutare...
Sono il proprietario di una fors fiesta 1.4 tdci del 2007 e da un po di settimane ho un problema...
Si accende una spia gialla tonda dentata con un punto esclamativo dentro e la macchina non va bene...
In pratica non lo fa sempre e quando lo fa non supera i 3000 giri...
Ho portato la macchina in officina per una diagnosi e mi hanno detto che sono le candelette!
A me sembra strano che le candelette limitino cosi tanto il motore...ho cambiato adesso il relè e
Da una settimana il filtro del gasolio...
Sto impazzendo perche il problema a volte lo fa e a volte no...Aiutatemi!!!

[Squalo71]

Il problema te lo da alle partenze o anche in marcia?
E' normale che la macchina vada a regime ridotto, in quanto quella spia segnala un generico "Avaria motore".
Fatti leggere gli errori in centralina, anche da un meccanico non Ford, probabilmente troverai "Basssa pressione alimentazione" o "Alta pressione alimentazione". Se puoi farlo rimedia un ELM327 con interfaccia USB e te li leggi da te con ForScan o simili su un portatile.

Quando è successo a me, sul 1.6 TDCI, si è temporaneamente risolto usando un buon additivo (Diesel Kleen), poi gradualmente è peggiorato e si è risolto solo con la sostituzione del regolatore di pressione del gasolio. Il tutto è stato risolto da meccanico generico, perché in Ford volevano cambiarmi la GEM (centralina), e ovviamente non mi vedono più...  .

[Pachilotto]

L'errore della diagnosi è p0380 ed è relativo alle candelette...il problema è che non me lo fa sempre!!!
Non riesco proprio a capire...

[patrigian72]

Devi sostituire le candelette, e' normale vada in recovery quando una si brucia

[antys86]

Quella spia è relativa ad un problema alla trasmissione tra cui anche le candelette. Anche la diagnosi ti conferma che sono le candelette quindi se hai già sostituito il relè devi provvedere ad individuare la candeletta rotta e sostituirla. Un bravo meccanico sa come fare!

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[Pachilotto]

Sarà meglio farle cambiare da un meccanico o si possono smontare autonomamente????
Mi hanno chiesto 30 € l'ora...

[patrigian72]

Devi stare attento di non romperle,  sono molto fragili.

[antys86]

Sarà meglio farle cambiare da un meccanico o si possono smontare autonomamente????
Mi hanno chiesto 30 € l'ora...

Rivolgiti ad un meccanico, saprà individuare solo quelle rotte senza smontarle. Se nello smontaggio si dovesse spezzare sarai costretto a smontare la testata. Se tutto fila liscio è un lavoro da un ora

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[Pachilotto]

Adesso,per esempio,che ci sono più di 10° non mi segnala niente...poi magari faccio 10km e si riaccende la spia!
Se sono le candelette come dice il computer dovrebbe farlo sempre,o no?

[antys86]

Le candelette servono in accensione. Dopo la sostituzione del relè sono stati resettati gli errori? Può anche essere qualche cavo bruciato o contatto ossidato

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[patrigian72]

Le candelette non servono solo per l'accensione,  rimangono accese sempre

[Squalo71]

Le candelette sono attive anche a motore in funzione, se non erro dovrebbero avere anche una funzione "antinquinamento".

[Pachilotto]

Come faccio a capire se c'è qualche cavo bruciato?

[Madmen]

non sono le candelette, è il relè che non va, si trova nella scatola nera fissata sulla staffa batteria, ci sono dentro 2 relè 1 grigio e 1 marrone, cambia il marrone e risolvi.

[patrigian72]

Come faccio a capire se c'è qualche cavo bruciato?

Ne ho fatte 2 la scorsa settimana sempre con quell'errore, basta che vai a controllare conn un multimetro 1 candeletta alla volta

[Pachilotto]

IL relè l'ho cambiato circa 2 settimane fa...

[Madmen]

allora controllale le candelette, ce ne saranno almeno 2 bruciate a questo punto

[antys86]

Le candelette non servono solo per l'accensione,  rimangono accese sempre

Non mi risulta.. Comunque dovrebbe essere facilmente verificabile con forscan.

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[patrigian72]

@antys86 vedi qui https://www.ngk.de/it/dettagli-tecnici/candelette/nozioni-di-base-sulle-candelette/funzionamento-del-motore-diesel/

[antys86]

Probabilmente sulle nuove motorizzazioni ma sul 1.4 tdci euro 4 dubito.

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[cosmoss]

ho aperto la stessa discussione anch'io però ho visto solo adesso questa discussione.
in alcuni forum dicono di soffiare con aria compressa dentro il relè ma a me non è cambiato niente.
lunedi il meccanico mi cambiarà il relè e mi ha chiesto 200€, sono tanti?
grazie

[antys86]

Il relè costa 30euro ed è accanto alla batteria. Sicuro che non debba sostituirti le candelette? Mi sembra esagerato il prezzo del solo relè.

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[cosmoss]

si sono le candelette scusa...

[antys86]

Le 4 candelette costano 60 euro il resto fai te..

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[cosmoss]

grazie
come per magia il problema è scomparso.

ieri mentre ero su una strada a due corsie mentre stavo per effettuare un sorpasso ho sentito come degli affogamenti in accellerazione (terza,quarta e quinta marcia) il mio dubbio ora è, possibile dello sporco in qualche tubazione? quindi, cosa potrei far controllare di preciso? il mio ultimo tagliando è stato fatto a luglio e mi sta venendo anche il dubbio del mio meccanico.
perchè mi chiedevo se fossero state veramente le candelette il problema non dovrebbe rimanere nel senso che non si potrebbero aggiustare da sole?

[Pachilotto]

Oggi mi è capitata una cosa strana...mentre andavo a lavoro con lafiesta ho deciso di spegnerla mentre era in marcia e
L'errore delle candelette è sparito e la macchina andava di nuovo a meraviglia...
Allora io mi chiedo perche se le candelette sono fuori uso l'errore è scomparso???
Allora devo pensare a qualche filo o connettore che fa falso contatto!

[Pampa87]

Ciao ragazzi da due giorni mi è comparsa la spia gialla di cui si parla su questo post.. Lampeggia continua e la macchina mi ha tolto potenza lo portata da un meccanico generico a fatto due analisi con i computer e non riesce a trovare il codice di errore gli dice  che è sconosciuto la macchina a 97000 km e una fiesta S del 2008 lui mi dice che potrebbe essere la valvola egr ma io non sono sicuro della sua supposizione perché ogni sparisce per poco e poi torna quando sparisce per pochi secondi  la macchina va a meraviglia..... Cercavo di capire come poter pulire la valvola egr senza dover smontare tutta la macchina per fare un tentativo ma leggendo le vostre risposte nel topic potrebbero essere anche le candelette sono un po' confuso potreste darmi una direzione per cosa fare grazie a tutti

[antys86]

Quale spia ti si accende? Quella motore o quella trasmissione? Per le candelette si accende quella trasmissione per l'egr quella motore! Vede degli errori ma non riesce ad identificarli? Ti dovrebbe restituire un codice poi al massimo c'è internet per capire a cosa fa riferimento..

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[Pampa87]

Non è quella motore e quella spia tonda tratteggiata con dentro un punto esclamativo e compare sul display macchina avaria sistema motore.....cercando la spia sul libretto di uso e manuntezione parla problemi al cambio....supponiamo che fosse il re relè delle candele tre dove lo compro come ricambio e poi un altro cosa se uso lo spray per il lavaggio della valvola egr lo uso mentre la macchina e al minimo o deve essere un pelo accelerata

[antys86]

Quindi l'egr non centra.. Comunque se vuoi usare lo spray devi scostare leggermente il tubo che entra nel turbo e li spruzzi mentre un altra persona accelera a 2000 giri. Il relè costa una trentina di euro prova all'autoricambi

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[cosmoss]

grazie
come per magia il problema è scomparso.

ieri mentre ero su una strada a due corsie mentre stavo per effettuare un sorpasso ho sentito come degli affogamenti in accellerazione (terza,quarta e quinta marcia) il mio dubbio ora è, possibile dello sporco in qualche tubazione? quindi, cosa potrei far controllare di preciso? il mio ultimo tagliando è stato fatto a luglio e mi sta venendo anche il dubbio del mio meccanico.
perchè mi chiedevo se fossero state veramente le candelette il problema non dovrebbe rimanere nel senso che non si potrebbero aggiustare da sole?

Oggi mi è appena ritornato il problema. Un indizio in più e che nella macchina sento puzza di diesel per un po' appena accendo la macchina.
Cosa si può fare? Dico che si può fare perché in ford mi hanno detto che possiamo provare a cambiare le candelette e nel caso vedere tutto l'impianto della macchina, io però vorrei andare direttamente sul guasto e non spendere a vuoto i soldi

[Giuseppe_Bar]

Se senti puzza di diesel a freddo potrebbero essere le guarnizioni in rame degli iniettori che perdono e bisogna cambiare. Senti un rumore tipo sfiato( come un ciuf- ciuf) ? 

[cosmoss]

domani mattina quando accendo la macchina mi metterò d'avanti al cofano per sentire meglio, in macchina non sento nessun rumore di sfiato.

[Squalo71]

Se senti puzza di diesel a freddo potrebbero essere le guarnizioni in rame degli iniettori che perdono e bisogna cambiare. Senti un rumore tipo sfiato( come un ciuf- ciuf) ? 

Quoto Giuseppe_Bar!

[cosmoss]

Candelette cambiate!
Leggendo alcuni commenti nel forum dicevano che la fuori uscita di fumo bianco all'accensione della macchina erano le candelette, a me nonostante me le hanno cambiate il fumo bianco mi esce sempre, cosa dovrei pensare?
Problema della spia risolto comunque!