Investimenti VW

[Vadocomeundiavolo]

La Volkswagen ha annunciato che nell'arco del triennio 2013-2015 investirà 50,2 miliardi di euro nella divisione automotive. La maggior parte di questa cifra (39,2 miliardi) sarà destinata agli impianti e alle attrezzature produttive, e il 60% di questo specifico capitolo di spesa riguarda investimenti che rimarranno in Germania, dove la Casa gestisce attualmente 27 sedi produttive.

Ancora più modelli. Gli altri 10,6 miliardi saranno destinati dalla Casa di Wolfsburg allo sviluppo di nuovi modelli e tecnologie, legate soprattutto alla riduzione dell'impatto ambientale delle vetture. Dei 39,2 miliardi menzionati in apertura, 24,7 serviranno all'ampliamento della gamma dei singoli marchi controllati dal Gruppo, che sarà resa possibile grazie alla modularità delle componenti e delle attrezzature di produzione stesse.

Le operazioni dell'Audi e della Porsche. La Casa, che intende esplorare nuovi mercati e segmenti, continuerà inoltre il rinnovamento delle unità motrici, accelerando lo sviluppo delle tecnologie ibrida ed elettrica. Gli altri 14,5 miliardi della prima tranche di investimenti saranno utilizzati per altri progetti, come la costruzione di una fabbrica Audi in Messico, l'ampliamento di quella della Porsche a Lipsia, in occasione del debutto della Macan, e l'aumento della produzione di cambi automatici. La restante parte di questi fondi servirà per ammodernare le sedi di stampaggio e verniciatura, nell'ottica di un continuo miglioramento del processo produttivo.

Altri 10 miliardi in Cina. Nei 50 miliardi suddetti, non sono compresi gli investimenti che affronteranno nel medesimo arco temporale le joint venture cinesi del Gruppo, che per parte loro conteranno per ulteriori 9,8 miliardi di euro complessivi.

Si avete letto bene,27 stabilimenti produttivi solo in Germania.

[Giògiò-Giovanni]

La Volkswagen ha annunciato che nell'arco del triennio 2013-2015 investirà 50,2 miliardi di euro nella divisione automotive. La maggior parte di questa cifra (39,2 miliardi) sarà destinata agli impianti e alle attrezzature produttive, e il 60% di questo specifico capitolo di spesa riguarda investimenti che rimarranno in Germania, dove la Casa gestisce attualmente 27 sedi produttive.

Ancora più modelli. Gli altri 10,6 miliardi saranno destinati dalla Casa di Wolfsburg allo sviluppo di nuovi modelli e tecnologie, legate soprattutto alla riduzione dell'impatto ambientale delle vetture. Dei 39,2 miliardi menzionati in apertura, 24,7 serviranno all'ampliamento della gamma dei singoli marchi controllati dal Gruppo, che sarà resa possibile grazie alla modularità delle componenti e delle attrezzature di produzione stesse.

Le operazioni dell'Audi e della Porsche. La Casa, che intende esplorare nuovi mercati e segmenti, continuerà inoltre il rinnovamento delle unità motrici, accelerando lo sviluppo delle tecnologie ibrida ed elettrica. Gli altri 14,5 miliardi della prima tranche di investimenti saranno utilizzati per altri progetti, come la costruzione di una fabbrica Audi in Messico, l'ampliamento di quella della Porsche a Lipsia, in occasione del debutto della Macan, e l'aumento della produzione di cambi automatici. La restante parte di questi fondi servirà per ammodernare le sedi di stampaggio e verniciatura, nell'ottica di un continuo miglioramento del processo produttivo.

Altri 10 miliardi in Cina. Nei 50 miliardi suddetti, non sono compresi gli investimenti che affronteranno nel medesimo arco temporale le joint venture cinesi del Gruppo, che per parte loro conteranno per ulteriori 9,8 miliardi di euro complessivi.

Si avete letto bene,27 stabilimenti produttivi solo in Germania.

sonoi moooolto avanti