durante salite ripide si brucia il fusibile di 20 ah

[calibro9]

ciao ragazzi vorrei esporvi un problema che mi sta per fare uscire fuori di testa a me è elettrauto.... la mia focus del 2000 quando facevo salite molto ripide mi bruciava il fusibile (grande) da 20 ampere nella scatola  del cofano il primo dal lato guidatore,,,,dopo vari giorni  e vari fusibili bruciati(sempre quello da 20) ,la lancetta del tachimetro è morta ,la cosa strana è che fino adesso non mi  ha più bruciato  il fusibile ,,,,,facendo un test  cruscotto il gage le lancette funzionano  ma mi da errore 041 e errore 143 o 142 non ricordo bene ,,,,,che puo essere? il sensore velocità?  aiutatemi

[calibro9]

  ragazzi nessuno puo darmi una mano

[laserman]

Acqua dove non deve esserci.


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[melyeclau]

Acqua dove non deve esserci.


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quotone verifica la zona sotto il parabrezza

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[calibro9]

 8) :'vi ringrazio controllerò   domani,,,e per il tachimetro morto? :'(

[Focvs89]

per il tachimetro la causa potrebbe essere sempre (eventualmente) presenza di acqua nella scatola dei fusibili...comunque tieni sotto osservazione questo problema per evitare brutte sorprese

[calibro9]

grazie...  o controllato non  c'è acqua (si sara asciugata )in effetti la prima volta me la fatto dopo una lunga notte di pioggia,    per il tachimetro   .può essere partito  il sensore velocità? o  lo spinotto del sensore

[U212A]

Per il tachimetro vedi bene tutte le piste sul quadro e lo spinotto posteriore se presentano ossidazioni.
Che sia entrata acqua nella cassetta fusibili è strano visto che il coperchio ha le guide laterali fatte in modo da coprire i bordi della cassetta fissa a meno chè non ci sia qualche lesione altrimenti ti troveresti la cassetta fusibili allagata ad ogni lavaggio auto.
U212a

[calibro9]

        ma il fatto  che se faccio la prova lancette col menu sul cruscotto(g a g e) mi funziona il tachimetro penso  e dico penso nella mia ignoranza che non ci siano interruzioni sulla pista o allo spinotto  o sbaglio?

[U212A]

IL consiglio era per vedere se non vi è qualche interruzione della pista relativa al segnale in ingresso del sensore velocità.
Altriementi è andato il sensore stesso montato sul differenziale dal lato del semiasse più lungo.
U212A