Manicotto intercooler

[lucianosimona]

Ciao a tutti, ho appena portato la mia "piccola" (si fa per dire...252.000) dal meccanico che faceva rumore a freddo un rullo tendicinta.
Il verdettò è stato...colpa di una perdita d'olio dal manicotto dell'intercooler che ha gocciolato sulla cinta che ha rovinato il cuscinetto...tocca cambià tutti e tre e spero che sto manicotto sia disponibile, sennò stasera non la riprendo!!!
"mannaggia...porco giuda...." ( a mo' di padre ramsei, per chi ascolta radio globo  :D )
Capitato già a qualcuno?
ciao ciao

[albano]

Non mi permetterei mai di contraddire un meccanico di professione...

concordo che siano da cambiare tutti e tre i particolari....  il manicotto se è rotto... , però a volte sono le fascette che non tengono...,  la cinghia perchè è stata imbrattata dall'olio.... ed il tendicinghia perchè è rumoroso... l'olio ai cuscinetti non crea problemi e mi sembra che quello sia pure stagno...

[Fofo74]

credo che si sia rovinato per i km mi sembra anche normale

[UBARES]

qualcuno sa quanto costano questi due manicotti? forse li dovrò cambiare a presto. Un consiglio: è meglio gli originali o vanno bene anche quelli di concorrenza?

[antonio]

40€ l'uno se non ricordo male

[UBARES]

hai messo gli originali oppure quelli di concorrenza?

[Mks_86]

quando ho chiesto io, l'autoricambi mi disse che dovevo rivolgermi per forza di cose a Ford perche' di concorrenza non esistevano, me lo confermate?

[U212A]

Sono proprio curioso di capire come le trasudazioni di olio del manicotto abbiano rovinato un cuscinetto autolubrificante cioè con le sfere protette. Mha :o
U212A

[gianni05]

Più probabile che era già rovinato perchè un trasudamento di olio non gli fa nulla o al limite gli fa bene. La cinghia invece è un altro discorso.

[lucianosimona]

Ripresa la macchina, sostituiti i 2 manicotti, ormai crepati e cotti dai 252000km, poi mi ha fatto vedere il rullo che era rumoroso e la cinta sfilacciata.
+ 4 candelette che ho sostituito perchè bruciate dopo 110000km, tutto alla modica cifra di 310euro.
i manicotti ci sono solo originali, costano 50€ l'uno.
cmq il meccanico è amico di famiglia e non ci ha lucrato.
ciao ciao

[Focvs89]

ho un manicotto che ancora non sfiata ma ha un "escoriazione" di qualche mm di lato, cavoli xò non è possibile spendere 100 Euro x 2 manicotti di gomma, non è possibile sostituirli con due manicotti di gomma normali  :D ?

[Fofo74]

Esistono quelli di concorrenza costano sui 25 euro cada 1 , sono piu spessi 

[Focvs89]

Esistono quelli di concorrenza costano sui 25 euro cada 1 , sono piu spessi 

ah ottimo! credevo che esistessero solo originali

[llanuraensis]

i rulli che citi di norma si consumano col tempo e non  credo con dell'olio che tra l'altro...lubrifica.
mi sono trovato in una situazione simile ma con del liquido refrigerante  sostituendo soltanto la cinghia accessori e nessun cuscinetto che si trovava nell'immediato sotto benchè bagnato fradicio.
per i manicotti concordo sul costo originale, sembra li faccia  bulgari :D ... quelli di concorrenza non li ho mai trovato e cma non li ho mai sostituiti pur "sudando" un po'.

ocio cmq al tendicinghia originale dal costo se ricordo bene di circa 140€, loro ti dicono che lo vendono tutt'uno gruppo tenditore/cuscinetto il  che giustifica il costo ma io ho sempre sostituito il solo cuscinetto di "plastica" con soli 15€ lasciando il tenditore originale visto che non ha mai mostrato usura e  visto anche  che in ford, il cuscinetto non lo vendono!

[Mks_86]

ah ottimo! credevo che esistessero solo originali

io anche, lo credevo

Esistono quelli di concorrenza costano sui 25 euro cada 1 , sono piu spessi 

hai per caso marca o comunque qualcosa che ci aiuti a reperire tale ricambio?

[ramos]

appena comprato x 25€ (trasporto compreso dalla Polonia)

http://www.ebay.it/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150684340234

quello invece fatto a L che si collega alla valvola EGR mi e' costato piu' di 40€ (preso in Ford).
Visto che si trovano a meno di sicuro non lo prendero 'piu' originale