tergilunotto, pompa acqua lavavetri,luce retro e fendinebbia non FUNZIONANO!!!

[storm1978]

Salve a tutti..nella mia ford focus II un paio di giorni fa' mi sono accorto che avviando il tergilunotto e la pompa lavavetri non vanno...vado a controllare i fusibili e vanno bene..successivamente mi accorgo che anche i fendinebbia e la luce della retro non vanno..sono andato da un elettrauto per far controllare i fusibili e sono tutti apposto..cosa puo' essere successo??

[Bravo80]

buongiorno, ho letto che hai portato la macchina dall'elettrauto... lui cosa ti ha detto? è il suo lavoro!

[storm1978]

ciao,l'elettrauto ha controllato la scatola dei fusibili con il tester e ha controllato i cavi che vanno al tergilunotto per vedere se erano tranciati..poi ha fatto la diagnosi della centralina ma non risulta niente..mi ha detto di lasciargliela per fare altri controlli...mi sa che sta andando alla cieca!

[Bravo80]

andrebbe controllata la GEN (all'interno dell'abitacolo) magari c'è ossido andrebbe verificato se il collegamento non è interrotto......

[ICEMAN]

mah...

a me me pare strano che i fusibili sono tutti ok...oltretutto i malfunzionamenti non sono correlati tra loro...cioè uno potrebbe ipotizzare il devioluci per tergilunotto e pompa lavavetri e lampadine per retro e fendi...

piuttosto...le lampadine le hai controllate ???

[storm1978]

l'elettrauto ha controllato i fusibili nella gem con il tester senza estrarli appunto per vedere se ci stava interruzione, per quanto riguarda le lampadine le ho controllate e vanno bene

[ICEMAN]

Senti...
Sai come dice il detto :
Chi fa da sé fa per tre...
Smonta i fusibili uno a uno e controllali visivamente poi ne riparliamo ma son sicuro che uno o più li trovi bruciati...
Fidati

" Iceman "

[aesse]

Non sopporto quando un elettrauto va alla cieca

[patrigian72]

Devi controllare il fusibile F12 40 A nel vano motore,  oppure il relè R8 sempre nel vano motore.  Uno di qui 2 componenti è guasto

[storm1978]

scusate se sto rispondendo adesso...Iceman a livello di fusibili li ho conrollati tutti e nn ce ne sta uno rotto..Aesse hai ragione non lo sopporto neanche io quando non sanno dove mettere le mani!!Patrigian72 controllero' quello che mi hai detto appena possibile..sperando che sia quello..ma a cosa asservono i rele' che mi hai menzionato?grazie ragazzi per adesso!

[patrigian72]

scusate se sto rispondendo adesso...Iceman a livello di fusibili li ho conrollati tutti e nn ce ne sta uno rotto..Aesse hai ragione non lo sopporto neanche io quando non sanno dove mettere le mani!!Patrigian72 controllero' quello che mi hai detto appena possibile..sperando che sia quello..ma a cosa asservono i rele' che mi hai menzionato?grazie ragazzi per adesso!

In poche parole il relè è l'interruttore che tiene il carico di quei utilizzi. Ma sicuramente dipende dal fusibile che ti ho indicato

[ICEMAN]

son convinto anche io del fusibile.

[storm1978]

RISOLTO!!!Grazie mille a PATRIGIAN72..era proprio il relè che mi ha indicato!!!e mi ha fatto risparmiare di portare la macchina dall'elettruto.GRANDE!!!

[patrigian72]

RISOLTO!!!Grazie mille a PATRIGIAN72..era proprio il relè che mi ha indicato!!!e mi ha fatto risparmiare di portare la macchina dall'elettruto.GRANDE!!!

Ottimo,  sono felicissimo 👍

[ICEMAN]

Beh... Offrigli un caffè...

" Iceman "

[Andrea 69]

Smonta i fusibili uno a uno e controllali visivamente .....

Per esperienza personale.....non basta controllarli fisicamente. Meglio con un tester. Così sei sicuro al 1000%

[ICEMAN]

Ovvio certo...
Non ho specificato di usare un tester ma ho ritenuto fosse palese....

" Iceman "