Salve,
è la seconda volta che la mia Focus va in Guasto Motore per colpa di questo filtro inutile.
la prima volta il capo officina ford mi ha detto che si deve sostituire e costa 1.200,00 euro oppure eliminare del tutto.
adesso tramite un officina specializzata e pc hanno fatto la rigenerazione forzata ed eliminato il guasto motore, però mi hanno detto che sicuramente tra 15 giorni si ripresenta il problema.
Sabato ho comprato un additivo che dice pare pulisca sto filtro, è della Berner, qualcuno l'ha provato?
Conviene smontare del tutto il filtro DPF ? problemi per la revisione?
ps. mi hanno anche detto che togliendo il filtro la macchina guadagna almeno 20 cv
Citazione di: Antonio72 il 04 Agosto 2014, 17:40:53
Salve,
è la seconda volta che la mia Focus va in Guasto Motore per colpa di questo filtro inutile.
la prima volta il capo officina ford mi ha detto che si deve sostituire e costa 1.200,00 euro oppure eliminare del tutto.
adesso tramite un officina specializzata e pc hanno fatto la rigenerazione forzata ed eliminato il guasto motore, però mi hanno detto che sicuramente tra 15 giorni si ripresenta il problema.
Sabato ho comprato un additivo che dice pare pulisca sto filtro, è della Berner, qualcuno l'ha provato?
Conviene smontare del tutto il filtro DPF ? problemi per la revisione?
ps. mi hanno anche detto che togliendo il filtro la macchina guadagna almeno 20 cv
Occhio che se il filtro ormai è andato, visto quanto è successo ad altri utenti per il bene della macchina bisogna o revisionarlo o sostituirlo.
Oppure toglierlo del tutto............
Ho letto di utenti che l'hanno smontato e lavato con sgrassatore e lance dall'autolavaggio, tipo questo video... https://www.youtube.com/watch?v=ZdYqSlzrNck
Citazione di: spotolo il 05 Agosto 2014, 12:50:31
Occhio che se il filtro ormai è andato, visto quanto è successo ad altri utenti per il bene della macchina bisogna o revisionarlo o sostituirlo.
Oppure toglierlo del tutto............
Che impatti ha sulla macchina un dpf difettato? Rovina la turbina mi pare mi disse Pasquale
oltre a scarso rendimento
la turbina ne soffre parecchio fino alla rottura
per curiosità, la cerina c'è l'hai? che tipo di filtro hai?
Dovrebbe avere il Fap con cerina come la mia......
Antonio72 leggi il mio post magari ti rispecchi nei problemi che io stesso ho avuto..e magari potresti fare una rigenerazione forzata con il metodo descritto nel post... forse non ti sarà d'aiuto ma un'altra idea da applicare non guasta mai.. ormai uno le prova tutte...in bocca al lupo http://www.idaf.it/index.php?topic=38582.0
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è una 2008..sicuramente fap e cerina...purtroppo le soluzioni sono sempre quelle menzionate nei vari post sull'argomento..dal controllo livello cerina...alle rigenerazioni forzate..alla sostituzione del fap con uno nuovo o rigenerato..o infine alla soluzione definitiva con la eliminazione fisica dello stesso e relativa elaborazione centralina (e conseguente auto non + a norma con il c. d. s.)...
Citazione di: Liuk il 06 Agosto 2014, 18:27:50
Ho letto di utenti che l'hanno smontato e lavato con sgrassatore e lance dall'autolavaggio, tipo questo video... https://www.youtube.com/watch?v=ZdYqSlzrNck
Roba da denuncia... :icon_eek:
L altra soluzione ( sempre illegale ) sarebbe smontarlo e forarlo....