problema messa in moto...

[Lux]

ragà sembra che ultimamente la sfiga mi perseguiti... è circa una settimana che devo insistere quando metto in moto l'auto.. solitamente giravo la chiave e subito si accendeva.. ora passano circa 2 secondi prima che l'auto vada in moto, ho paura che così facendo sforzo il motorino d'avviamento.. ce non è possibile che la fiesta del '95 di mio zio parta prima della mia fo fo.. ho appena cambiato l'alternatore, la batteria è nuova (cambiata gennaio) che tra l'altro è una 90A doppio spunto, ma cosa vuole più sta macchina dalla mia vita???  >

[ernesto]

il filtro del gasolio, da quando non lo cambi?
in oltre sarebbe da fare una verifica alle candelette

[triple68]

Caro Lux, capita anche a me, ti consiglio di mettere ogni 1000 km un additivo buono (il Protech e' il migliore) nel serbatoio, e vedi che
il problema si risolve.
Io addirittura sentivo sulla mia (1.6 tdci 90 cv) appena tiravo sui 3000 giri un battito come se era fusa , giustamente andai fuori di testa
e poi con l'additivo si e tolto (iniettori secchi) .
La mia le palle ogni tanto le rompe con stupidi ma noiosi problemi e piu tu sei incasinato piu lei rompe le palle

G A R A N T I T O

[pitbool71]

Caro Lux, capita anche a me, ti consiglio di mettere ogni 1000 km un additivo buono (il Protech e' il migliore) nel serbatoio, e vedi che
il problema si risolve.
Io addirittura sentivo sulla mia (1.6 tdci 90 cv) appena tiravo sui 3000 giri un battito come se era fusa , giustamente andai fuori di testa
e poi con l'additivo si e tolto (iniettori secchi) .
La mia le palle ogni tanto le rompe con stupidi ma noiosi problemi e piu tu sei incasinato piu lei rompe le palle

G A R A N T I T O

Anch'io ho risolto in questo modo, iniettori sporchi.

[Lux]

oh cavolo.. allora il filtro del gasolio all'ultimo tagliando che ho fatto non l'ho cambiato x motivi di ristrettezza economica, ho preferito dare la priorità ad altre cose più urgenti.. forse sarà proprio quello che mi sta dando sto problema?

[gfocus]

Potrebbe essere, certo. Quanti km hai fatto col filtro attuale?
Il consiglio dell'additivo non è peregrino: se non vuoi fare una fermata in officina per sostituire il filtro (se non hai perdite/vuoti di potenza in marcia potresti non sostituirlo), l'additivo ti dà pulizia del sistema di iniezione carburante e, a seconda del tipo, migliore accendibilità del gasolio per l'elevazione del numero di cetano.
Il protech non lo conosco, per una pulizia efficace potresti usare il diesel kleen, se ne è già parlato sul forum, o il tunap.

[Lux]

con quello attuale ho fatto quasi 35.000km.... infatti è arrivato il momento di sostituirlo..

[fofo68]

con quello attuale ho fatto quasi 35.000km.... infatti è arrivato il momento di sostituirlo..

http://www.ebay.it/itm/5517000-Filtro-Gasolio-Carburante-Ford-Focus-2-1-6-TDCI-/220843006212?pt=Ricambi_automobili&hash=item336b44d904
Qui ci ho preso il kit tagliandi il mese scorso,serio ed affidabile,e il filtro che mi è arrivato e UFI.

[Able007]

beh io inizierei dal filtro gasolio e poi al max controlla il motorino

[moby292000]

occhio al fai da te per il filtro del gasolio...pena rimanere in panne....

[triple68]

Caro Lux , magari aspetti 3-4000 km per il cambio dell'olio , ma il filtro gasolio a 30,000 km gia e pieno zeppo di fango e  paraffine  , quindi non esitare  e poi metti additivo Protech  SUBITOOOO