Pressione turbina

[moby292000]

Buongiorno, sapete dirmi in BAR quanto spinge il 1.6 tdi 110cv? Non mi ricordo se 1.2 oppure 0.6 ( la mia con torque segna quella  e spero di non avere un problema.....)

[vincmass]

arriva max ad 1,5 poi scarica.
la mia ha questi valori.

[moby292000]

Dici che può essere la pierburg?

[vincmass]

se la macchina non ti da problemi, lascia perdere così. La pierburg quando da problemi, la macchina non va più.

[moby292000]

Grazie

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[Ondacorta]

A me con Torque segna al Max 1.2 bar

[moby292000]

A me con Torque segna al Max 1.2 bar

Si infatti mi ricordavo 1.2. Adesso la mia non va oltre o. 6

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[moby292000]

C
Qualcuno sa che attuatore è posto subito dopo la turbina? Al minimo sembra sempre correggersi e lavorare quasi di continuo. Inoltre dopo 3000 km dalla sostituzione distribuzione e ausiliari, comincio a sentire un battito lungo la cinghia dei servizi. [

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[moby292000]

C'è qualcuno che sa dirmi se quellasta al minimo deve muoversi di continuo, grazie

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[vincmass]

Si muove solo accelerando.

P8 lite-2017

[moby292000]

Vic ma se si muove di continuo al minimo cosa può essere? Ho scoperto che ogni volta l'attuatore va giù al minimo sento un rumore, tipo sfregamento, sulla cinghia/tendicinghia ausiliari.......
In effetti io sento la macchina che non eroga correttamente
Quel comando è quello della Westgate? Scusa la mia ignoranza

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[moby292000]

usando forscan e guardando la pressione sul collettore, ho dedotto:
2/3 marcia pressione turbina 0.4/0.5 bar
4/5 marcia pressione turbina 0.5 bar  fino 2200 giri, poi arriva la spinta fino 1.2 bar.
quindi potrei avere la geometria variabile inchiodata? può essere utile turbo cleaner?
oppure può essere rimasta aperta ( o parzialmente) la egr, essendo esclusa tramite software ( era andato in corto l'attuatore)
scusatemi l'ignoranza, ma la mia focus mi sta facendo spendere un po' troppi soldini....grazie a chi mi risponderà

[moby292000]

per risolvere il problema sono andato da mamma FORD.
sostituito valvola controllo depressione-ricircolo gas scarico cod 1313848.
presumo sia la pierburg e non la westgate.
purtroppo la loro esperienza, diagnosi e lavoro si pagano.....200€
la macchina va di nuovo , spinge da matti, pmax 1.2/1.3 bar
purtroppo non potevo cambiare io pezzi a caso e non riuscivo neanche a vederla quella pierburg....ci voleva un ponte....
pazienza. grazie a tutti per il supporto.
prossimo lavoro= flangiare per sicura egr, anche se è esclusa ( ma non sono sicuro se è rimasta nella posizione chiusa)

[vincmass]

bene.

[moby292000]

grazie a te vinc per il supporto a noi utenti sbarbati