Ciao, che ne dite se proviamo a fare una classifica dei km percorsi con le nostre Focus.
120.000 e tutto va alla perfezione
70.000 km e tutto va bene, egr gia cambiata in garanzia usato, secondo me la guidava sampre una ragazza da far sporcare tutto e non tirarla mai su di giri
dico che c'è un'altro topic dello stesso argomento
105.000 km in 6 anni
155000 in tredici anni, a 94000 sostituita pompa iniezione, a 119000 sostituiti 4 ammortizzatori, a beve tocca pure alla frizione.
310 mila dal gennaio 2002 per ora tutto ok, motore una favola, mai consumato un grammo d' olio , dalla settimana scorsa la turbina ha cominciato a fischiare, ma sto provvedendo...cambiato frizione a 120 mila, grippaggio del motorino dell' aria condizionata l'anno scorso (sostituito insieme alla cinghia di distribuzione ) cambiato supporto motore anteriore un mese fa, poi tutto liscio.
Ne ricomprerei subito una se potessi...
Citazione di: ernesto il 07 Settembre 2013, 21:06:09
dico che c'è un'altro topic dello stesso argomento
troppo tardi ...
270.000 km 1.8 tddi ho già sostituito supporti motore, frizione, ammortizzatori, braccetti e tiranti, compressore aria condizionata, e da ultimo, in questi giorni, il cambio che era diventato rumoroso.
febbraio 2015: sostituita pompa servosterzo.
62.000Km da Settembre 2009 - unici inconvenienti cambio olio e filtro a 20.000 - 40.000 - 60.000 Km + 4 gomme a 50.000 Km ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
84000 dal 2006 ;) il resto in bici e in moto ;)
112.000 km dal 2004 presa nuova.
kit frizione-volano e distribuzione tutto a 95.000km,braccetti vari,taratura iniettori,compressore aria condizionata + vari problemini che non ricordo
Personalmente 20 000km dal 2010 la macchina è del 2000 a 240 000km hanno sostituito il motore con uno usato con circa 90 000km sostituito in autunno frizione, supporti, bracci, silentblock e ammortizzatori motore tddi indistruttibile gira come un orologio....ho un altra focus SW del 2003 tdci acquistata nuova da mio padre 179 000km sostituita frizione e volano a 120 000 e una puleggia dei servizi con annesse cinte, è ferma da un anno ma con 2 giri di motorino ancora parte tranquilla...grazie Ford!
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280.000 km ultima volta che ho fatto la distribuzione/frizione/cambio olio e liquido refrigerante piu di 100.000 km fà e la macchina ancora cammina!
Anzi camminava fino 8 giorni fa fin quando non mi si è spenta mentre stavo su una strada a senso unico strettissima.Causa l alternatore ma oramai penso di non aggiustarla piu(perchè la frizione è alla frutta come anche distribuzione e pompa dell acqua che gocciola piu di un rubinetto)..mi dispiace troppo
UNA VERA MACCHINA
400.000 dal 2001.
2 pompe acqua, alternatore, compressore clima morto a 380K, supporto motore dx. Peccato non facciano più questi motori!
Percorsi circa 260.000km dal 2004 al 2012.
Cambiato gruppo frizione/volano a circa 160.000km e coppia tiranti anteriori a circa 200.000km e nient'altro se non le manutenzioni ordinarie (e straordinarie) previste da libretto.
Il GIOIELLO !!! era una Focus Zetec 1.8 TDCI 115CV; dal punto di vista dell'affidabilità è stata sicuramente la miglior macchina che abbia mai avuto (escludo l'attuale Focus che ho da solo fine 2012 e 30.000km.....la giudicherò a 260.000 sperando che possa arrivarci come ha fatto la "sorella")
ciao a tutti
Citazione di: roga64 il 12 Gennaio 2014, 13:37:53
400.000 dal 2001.
2 pompe acqua, alternatore, compressore clima morto a 380K, supporto motore dx. Peccato non facciano più questi motori!
Citazione di: roga64 il 12 Gennaio 2014, 13:37:53
400.000 dal 2001.
2 pompe acqua, alternatore, compressore clima morto a 380K, supporto motore dx. Peccato non facciano più questi motori!
400.000 ??? :wohow: :yahoooooo:
ford focus 1600 td., 120000km andata sempre benissimo fino a settimana scorsa, ho dovuto rifare turbina (rigenerata) e domani alternatore (spero solo quello ) :censored: :icon_evil: :censored:
Da Aprile 2002 ad oggi, 235000 km. Ho fatto i tagliandi regolarmente, la distribuzione e ho dovuto sostituire 2 volte il supporto motore lato DX (quello sotto la vaschetta del raffreddamento). Valvola termostatica. Ora mi rimane da sostituire i freni posteriori a tamburo (sono ancora quelli originali!!!), la frizione e dare una sistemata agli iniettori. TDDI 1.8 SW. E campa cavallo....
Dal 21 giugno 2000 174242 km.
La macchina è una 1.6 16V 100 CV sw grigio polvere di luna.
Io e mio padre ci possiamo ritenere soddisfatti.
La cinghia di distribuzione è stata fatta a 135 mila km.
La frizione è ancora la sua originale.
Unico danno grave ma per colpa del meccanico, montaggio errato della pompa del acqua che c ha lasciato a piedi in autostrada il giorno di santo Stefano di 5 anni fa.
Cuscinetti, candele,2 bobine,tra 15 mila km devo mettere i nuovi dischi avanti.
La batteria originale è morta dopo 11 anni.
Solo soddisfazioni e come dico ai miei amici, ti porta dove vuoi e risponde come e quando vuoi.
E sopratutto non usa scuse tipo "ho mal di testa" "oggi non mi va" :D
Focus di nome e di fatto :D
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Ghia Tdci 2002 presa usata nel 2010 con 95000 km, adesso 163000 con frizione originale.
Cambiati solo gomme una volta, kit distribuzione e le testine, resto solo manutenzione ordinaria :icon_lol: :icon_lol:
50250km da Marzo 2010. Per ora tutto ok!
Oggi sulla pagina facebook dello zoo di 105 hanno chiesto di pubblicare le foto dei conta km delle auto con più km, mi sono imbattuto in questo....
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/01/e6udu5ej.jpg)
È un difetto del display o sono veramente 800 mila e rotti km?
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secondo me hanno taroccato la foto,o il display ha i cristalli liquidi rotti ;)
Lo penso anche io.
Sembra un 2 ritoccato
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potrebbe anche essere dai
Sì ma penso che sia stata rifatta completamente se i km fossero veramente quelli
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323000 Km. Sostituita a 310000 pompa acqua motore. A 160000 coscinetto ruota post dx. Pasticche, dischi, ferodi, ganasce, mai sostituiti! Ancora originali!
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@ LO MEJO
aggiornato i dati del profilo
p.s. non scrivere mess di seguito modifica il primo :icon_cheesygrin:
260.000Km dal 13 anni.
la mia focus 1.8TDDI 90cv.
0 cambiato solamente la frizione e due supporti del motore per il resto tutto ok...quanto pole durare la pompa del gasolio e la turbina???
la turbina dipende dalla manutenzione,in genere su quel motore non da noie.
la pompa purtroppo è la nota dolente
monta una bosch vp ed è molto famosa per quanti problemi ha dato.
strano che a te ancora non si sia rotta ;)
sgrat sgrat
Citazione di: Michele FoFo 1.6 BENZINA il 30 Giugno 2014, 18:36:46
Oggi sulla pagina facebook dello zoo di 105 hanno chiesto di pubblicare le foto dei conta km delle auto con più km, mi sono imbattuto in questo....
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/01/e6udu5ej.jpg)
È un difetto del display o sono veramente 800 mila e rotti km?
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A me il primo 8 sembra un 2 con i cristalli liquidi rotti, oppure un po' ritoccato...
A me sembra un bel fotoritocco. :icon_eek: :icon_eek:
Ford Focus tddi del 2001 312000km mai dato problemi solo manutenzione ma da un po di mesi ho paura che stia partendo la guarnizione della testata ho notato molta pressione nella vaschetta del liquido radiatore, ma" vedremo.
fra un po di chilometri gli devo cambiare l'olio. glie lo sempre cambiato ogni 10.000 Km però ora a 260.000Km nn saprei che olio utilizzare o sempre usato il 5-40, ma ora vorrei metterci il 5-40 della castrol va benne la gradazione???
La gradazione va bene basta che sia 100% sintetico ;)
altro giorno gita in macchina, autostrada, 4 persone con a/c a palla... km/h gli ho fatto le scarpe ad una fiat bravo 1.9.... la mia fofina è nu mostrooo a 212.000km si fa ancora rispettare benee :D
...e anche sui consumi si fa rispettare.
Citazione di: Focvs89 il 15 Luglio 2014, 12:19:30
altro giorno gita in macchina, autostrada, 4 persone con a/c a palla... km/h gli ho fatto le scarpe ad una fiat bravo 1.9.... la mia fofina è nu mostrooo a 212.000km si fa ancora rispettare benee :D
dovresti dare una lettura al regolamento del forum ;)
chiedo scusa fofo74 :(
ok ;) :icon_cheesygrin:
258.653 e non un problema.
viaggiando sornioni a 110-120 fa ancora i suoi bravi 5.3-5.5 L/100Km
...e questa dei consumi, è un'altra trovata commerciale:
http://www.groupalia.it/shopping/sport-e-motori/offerta-apparecchio-risparmio-carburante.html?nlcity=&auto=F59C17A3-7743-44CD-B92A-41DEADA70C79&mktc=%%__AdditionalEmailAttribute1%%&utm_campaign=122602&utm_content=stef.ros@katamail.com&utm_medium=email&utm_source=ExactTarget&email=stef.ros@katamail.com&date=%%ET_Date%%&AL_Hash=%%ET_HASH%%
ma quante se ne inventano
:icon_lol: ma chi può essere così genio da comprarlo
e quanti sono "bravi" a truffare tant'altri.
mamma mia questi sono da denuncia! più presa dei fondelli di così si muore..allora era meglio il tubo tucker!!ahahahah
secondo loro quella specie di minibatteria è più efficiente della batteria della macchina stessa :icon_eek:
e poi c'è la marmotta che confeziona la cioccolata??
.... e comunque, in riferimento ai consumi, nelle indicazioni che vengono date, viene sempre indicato il tipo di percorso, quindi Urbano - Extraurbano - Misto. Ma non sarebbero stati ulteriormente più precisi o + vicini alla realtà, se avessero indicato il consumo in funzione della velocità per l'extraurbano.
I diversi post e i dialoghi stessi tra automobilisti, confermano (extraurbano a 110-120 km/h arrivo anche a 20 km/l - a 140-150 km/h, 16 km/l ecc.)
Nuovo traguardo: 317.000!!!
Wow io sono quasi a metà dei tuoi chilometri :icon_cheesygrin:
Citazione di: marcosalas il 18 Luglio 2014, 10:46:24
Nuovo traguardo: 317.000!!!
in confronto la mia è giovincella :D
focus sw ttdi 1.8 Gen/2001 199000Km..
cambiati i supporti motore, braccetti anteriori, cuscinetto dx posteriore, ammortizzatori anteriori, vaschetta liquido refrigerante, gruppo servizi (esclusa pompa acqua) a circa 100.000Km
+ manutenzione ordinaria (ogni anno cambio olio e filtro polline, ogni 2 filtro olio e gasolio,...)
per il resto tutto originale
ps: vorrei cambiarla per fine anno perchè dovrei fare dei lavori (ammortizzatori, dischi freni ant, servizi??....) e non so' se convenga spendere dei soldi su un'auto di 14 anni...
anche se mi dispiace tantissimo e non credo sia facile scegliere una nuova auto
gli ammo li trovi a meno di 200 euro tutti e quattro,il kit dischi e pastiglie anteriori lo trovi a una 65ina di euro tutto sulla baia.
per la cinghia servizi non saprei..
Citazione di: Ronny il 31 Luglio 2014, 17:12:33
gli ammo li trovi a meno di 200 euro tutti e quattro,il kit dischi e pastiglie anteriori lo trovi a una 65ina di euro tutto sulla baia.
per la cinghia servizi non saprei..
...altre 300, compresi tutti i filtri e il cambio dell'olio,
fofo del gennaio 2001 solo 345.000 Km. :icon_cheesygrin: :icon_cheesygrin: Normale manutenzione con pompa diesel annessa. Per il resto i consumi del carburante si attestano a 15km al litro. Auto inimitabile ;).
io sono arrivato a 182 mila km stamattina.
A inizio giugno ne aveva 174 mila circa.
È stata un estate intensa che mi ha portato a fare 8 mila km in circa 3 mesi.
Unico aggiornamento la sostituzione della vaschetta del radiatore (c'è un topic apposta).
Lauto da quando ho sostituito candele, cavi, bobina e montato la marmitta nuova,mi sta lasciando di stucco sui consumi.
Con un pieno avevo sempre fatto massimo 690 km tutti in autostrada.
Quest estate ho fatto sempre il pieno e la volta dove sono andato peggio, la riserva si è accesa dopo 750 km dall azzeramento.
Il miglior consumo registrato è dell ultimo viaggio a Gallipoli dove con il pieno ho fatto la bellezza di 820 km.
Certo non saranno consumi eccellenti come le auto recenti,ma per me sfiorare i 16,5 km al litro è una grande soddisfazione visto l età della vettura [emoji4]
Come detto in precedenza da altri,ne comprerei subito un altra.
Magari con pochissimi km, la pagherei anche 6-7 mila euro.
Ho visto che su internet ce ne sono alcune a 30 mila km, se il chilometraggio fosse originale, procederei al volo con il passaggio di proprietà
Dopo un lungo viaggio con partenza da Avezzano(Abruzzo,AQ) e arrivo in Romania,nello specifico a Craiova,il nuovo traguardo è di circa 322.500 Km!!! :icon_cheesygrin: Piccola parentesi..la mia vecchia fofo non ha fatto una piega!Semplicemente è stata perfetta!!! ;) ;) ;)
Citazione di: marcosalas il 30 Agosto 2014, 16:32:50
Dopo un lungo viaggio con partenza da Avezzano(Abruzzo,AQ) e arrivo in Romania,nello specifico a Craiova,il nuovo traguardo è di circa 322.500 Km!!! :icon_cheesygrin: Piccola parentesi..la mia vecchia fofo non ha fatto una piega!Semplicemente è stata perfetta!!! ;) ;) ;)
Cavolo che chilometraggio! Se è ancora tutto originale (frizione, turbina ecc..) benedicila con l' acqua santa! :icon_cheesygrin:
Sono arrivato quasi a 140.000, cambio motore a 21.000 (in garanzia ovviamente) per rottura bronzina, per scrupolo cambiato batteria lo scorso anno poi solo manutenzione ordinaria, neppure le pastiglie freni sono state sostituite ... Consumi direi eccellenti, con un pieno dai 1050 ai 1150 dipende da stagione, unica cosa che sento a freddo è un cigolio della frizione a freddo magari a sottosterzo e appena partito un leggero "toc" che sento sull'anteriore ma che non riesco a capire di cosa si tratti, anzi se qualcuno puoi dirmi cosa controllare ...
Per la frizione ho fatto anche delle prove a caldo su leggere salite oppure prolungando la partenza (tipo coda) ma niente strappi.
Al momento sono soddisfatto della mia Focus.
Citazione di: MegaFord1993 il 30 Agosto 2014, 16:43:55
Cavolo che chilometraggio! Se è ancora tutto originale (frizione, turbina ecc..) benedicila con l' acqua santa! :icon_cheesygrin:
Ho rifatto la frizione prima di partire ;) Era quasi finita ed avevo anche un non so che di rotto!Per il resto,tutto di "fabbrica"! Sono un ragazzo fortunato! :icon_cheesygrin: :icon_cheesygrin: :icon_cheesygrin:
150.000, i primi 75.000 il primo proprietario.
Dai 75.000 ai 150.000 in 6 anni ho cambiato:
1 batteria
1 debimetro in garanzia
1 sensore giri motore
guarnizioni sotto gli iniettori
1 alternatore
pasticche freni
3 volte le gomme (le prendo sempre usate con 20.000 km sul groppone)
ammortizzatori anteriori per colpa di una buca ne ho rotto uno (non montate i monroe, non vedo l'ora di cambiarli nuovamente)
a 100.000 per sicurezza ho fatto la distribuzione.
Cambio olio e filtro olio ogni 10.000 km e filtro gasolio ogni 20.000 (cammino poco, 10000 annui)
Filtro aria e abitacolo una vlta l'anno.
Questa la storia dei primi 150.000 km.
Poi ho aspirato acqua e piegato due bielle, vedi io vecchio post
motore rifatto, distribuzione, pompa acqua, volano, frizione e non mi ricordo più cos'altro.
Ora sono a 160.000, 10.000 con il motore nuovo e la macchina va da Dio. (sgratt, sgratt)
La batteria dopo 3 anni e mezzo sta per andare.
Aspirazione acqua a parte grande vettura la fofo 2.
superati da poco i 114.000km!
sostituito:
batteria
vaschetta refrigerante
tubo intercooler
servofreno
oltre ovviamente a gomme e tagliandi regolari ogni anno!
nel complesso soddisfatto!
la mia 1.8 tddi 90 cv del 2002 ha 261000 km mai toccato nulla se non cambi olio e cinghie... un mio vicino ne ha una sempre tddi tutta originale compresa frizione ha 430000 km e la usa ancora tutti i giorni per farci 70 km/giorno
150.000 con il motore originale. Poi ho rotto due bielle (aspirazione acqua) e rifatto il motore nuovo. Con questo 10.000 per adesso, ma spero di arrivare almno a 200.000
150.000 km .sostituita pompa diesel a 120.000
FORD FOCUS TDDI DEL 2000 374.000 KM MA ORA MI SEMBRA "ARRIVATA" NON PER IL MOTORE CHE E' PERFETTO MA PER TUTTO IL RESTO E QUANDO DICO TUTTO
VADO DALL'IMPIANTO ELETTRICO A TUTTE LE PARTI MECCANICHE.UN PICCOLO PARTICOLARE: NON HO MAI FATTO LA FRIZIONE (ADESSO SLITTA OGNI TANTO)
GLOBALMENTE SODDISFATTO
La mia è praticamente in rodaggio, rispetto le vostre....74.100km.6 anni compiuti il 20 ottobre.
focus TDDI del 2000 374.000 km cambiato 2 alternatori, la pompa dell'acqua ad ogni distribuzione (ogni 100.000 circa), un potenziometro dell'acceleratore.
Per il resto faccio il cambio olio ogni 15k e il cambio filtro ogni 30k
La mia piccola del 2006 ha fatto 250k km la frizione é originale e di interventi grossi non ne ha mai avuti, un iniettore che sfiatava o una cinghia servizi rotta ma niente di chè.
Citazione di: pollinogi il 07 Settembre 2013, 18:19:42
Ciao, che ne dite se proviamo a fare una classifica dei km percorsi con le nostre Focus.
Bella zio!! 236065 Km, cambio cinghia a 196000Km tutto OK, ora problemino alla serratura del cofano motore cioè si è staccato il giunto che collega la serr. al meccanismo di apertura fofo SW 1.6 90 cv 2007
ciao buona serata a tutti.
..io vi lurko spesso ma scrivo raramente...proprio di un paio di giorni fa l'idea di cambiare la mia fofo tddi 1.8 di gennaio 2001 con su 205.000 km all'attivo: faccio almeno 80 km tutti i giorni ed in tanti anni ho dovuto solo cambiare la pompa del gasolio piu iniettori cinghia ecc a 33.000 causa pieno di gasolio sorco di rumenta varia. Da allora solo manutenzione ordinaria e scricchiolii al seguito :icon_cheesygrin:...ora, potendola passare a mio padre dando indietro la sua fiesta del 2010 (non ci si trova per niente) stavo pensando di cambiare la mia adorata fofo...anche se leggendovi vedo che potrei farci ancora almeno 100.000 km in scioltezza (circa ancora 3 anni di fofo)...qui il forte dubbio che faccio???? anche perchè le ultime focus montano motori costruiti insieme a psa e non son convintissimo sulla durata...sicuramente il motore della escort che monta la mia è ineguagliabile!
voi che dite??? :-\
scusate il leggero OT
190,00 kILOMETRI Ford Focus 1,6 Tdci 90 cv cambiato solo freni ,pastiglie , termostato e supporto motore
I motori Peugeot si riconfermano unici al mondo
Ecco la mia : Focus I 2003 con oltre 240.000 Km all'attivo : sost Volano a 180.000 e turbina a 190.000
Buonasera a tutti... La mia fofo ha all'attivo 290.000 km, mai stata in officina , me ne occupo io della sua salute, w il duratorqu👍👍
motori psa son una meraviglia, se non avessi aspirato acqua con il mio avevo fatto 160.000 km, era perfetto, l'olio mai rabboccato e mai aggiunto un goccio d'acqua in 5 anni. Sempre ok. Poi ho succhiato acqua e ho dovuto rifare il motore, ma questa è un'altra storia. Ciao.
quasi 183000 km, ed ha marzo compirà nove anni,ma va ancora come una scheggia! ;)
Citazione di: frafo il 06 Dicembre 2014, 17:21:59
appena fatti 463.000.... dopo 3 bobine di accensione 1 pompa AC e 1 pompa acqua!
Azz :icon_eek:
Citazione di: frafo il 06 Dicembre 2014, 17:21:59
appena fatti 463.000.... dopo 3 bobine di accensione 1 pompa AC e 1 pompa acqua!
complimenti,anche se ho già fatto più cose di quelle che hai fatto in 463000 con 183000 sono ancora in rodaggio !
Ciao a tutti .. e buon Anno ! :)
Con la mia tddi del 2000 sono arrivato a 346.000 km .. senza grossi problemi (anche se è un po' rumorosa a minimo). I consumi ormai non sono quelli di una volta .. oscilla tra i 17-18 km / litro .
Non ho mai fatto la frizione.. ma temo che fra un po' sarò costretto a farla .. ogni tanto sento che il motore accellera senza aumentare trazione.. ma poi si riprende.
Forse per il freddo che abbiamo avuto nei gg scorsi.. si dev'essere ingottito uno dei tubicini di ritorno di uno degli iniettori... infatti ho il cofano vaporizzato di gasolio :icon_eek: .. (ho letto su idaf un topic sull'argomento : domani vado a comprare i tubicini per sostuirli) .
Per il resto sono soddisfatto .. spero di poter festeggiare i 400k con la mia amata fofo.
Citazione di: frafo il 06 Dicembre 2014, 17:21:59
appena fatti 463.000.... dopo 3 bobine di accensione 1 pompa AC e 1 pompa acqua!
Complimenti!!!!! ;)
@frafo complimenti, sicuramente la prossima meta sono i 500.000 ! cosa si perde a questi km. oltre ai consumi e rumori ?
Dopo 12 anni e 330mila km di onorato servizio senza particolari problemi, a parte la sostituzione del gruppo volano frizione, ho deciso di cambiare auto e marca, sono passato ad una Kia Carens. Ringrazio la Ford di aver progettato e costruito un'auto e sopratutto un motore praticamente indistruttibile, e ringrazio anche tutti gli amici del Forum per i consigli su come risolvere molti problemi, grandi e piccoli. Vi assicuro che quando l'ho vista salire sulla bisarca destinata a qualche paese dell' Est Europa mi è scesa una lacrimuccia.
Grazie ancora.
Oggi ho passato i 190000... Per ora ho solo sostituito ammortizzatori e un cerchio (strade bianche di montagna a pieno carico) e ho avuto una perdita da un tubicino dei freni
Ho da poco superato i 260000 in 14 anni.
Però non è più il motore originale perchè sto usandone uno ricondizionato a 122000 km per un guasto all'albero motore.
Sostituiti:
Bobina (170000 Km)
pompa della benzina (250000 Km)
ammortizzatori (160000 KM)
dischi anteriori e ganasce freni posteriori
un supporto motore (250000 Km)
tiranti barra reazione anteriore e posteriore (250000km).
Al momento va bene ma consuma un po' d'olio
Ho raggiunto i 323.000 Km senza inconvenienti importanti oltre alle normali manutenzioni. E a sostituirla per ora non ci penso (anche perchè ho un'altra auto più recente per i viaggi lunghi). Consumi di carburante e di olio praticamente invariati! Auto favolosa!
Ciao a tutti ho appena superato il secondo rodaggio al motore: 223000 Km con la mia 1,8 tdci sw del 2003
L'ho comprata nel 2010 dopo un incidente con la mia punto. ... ex... Non mi sono pentito della scelta.ottima macchina.
Partenza: 109000
Sostituzione a 120000 olio freni , nun si sa mai :)
Sostituzione a 180000 delle 4 sospensioni (solo per mio scrupolo)/2 blocchi motore
Sostituzione a 210000 del motorino di avviamento.
Il motore vibra un po' .... ('sto volano) ... ma gli tirerò il collo fino a che non avrà fiato.
la macchina consuma poco, se non la tiro per le orecchie fa tranquillamente i 19 al litro (faccio 80km al giorno in autostrada) se le tiro il collo scendo a 17. Pieno su pieno.
Ottima macchina, se avete autoscout fate una ricerca con questi filtri:
ricerca europa
anno dal 1999 al 2003
auto: focus
ordinate per i km e stupitevi :)
Ciao a tutt
240.000km dal 2001, comprata nel 2012 con 173.00 km, sostituiti pompa iniezione(vecchio proprietario), semi asse, biellette A+P, alternatore, frizione a 210.000km, 2 cuscinetti ruota PD (meccanico testa del ca@@o), dischi freni e pasticche A, ammortizzatori P, ora ho problemi con il clima :icon_lol:, il motore va alla grande, peccato abbia solo 75 PS
Ciao a tutti.
Leggo tanto ma scrivo pochissimo .
220000km con 1.8 tddi 90cv MkI del 2000.
Comprata usata nel 2005 con 60000 km.
Molti altri in vista...
350.000 :mad:
fino oggi ho percorso 370.000 km! sostituita frizione volano a 350.000 km, ho rifatto 2 volte la distribuzione, alternatore a 220.000km sostituito 2 volte supporto motore dx e regolare manutenzione ai freni.
Citazione di: frafo il 06 Dicembre 2014, 17:21:59
appena fatti 463.000.... dopo 3 bobine di accensione 1 pompa AC e 1 pompa acqua!
credevo di essere l'unico...
io ne ho fatti quasi 481.000
ho la Tdci 115 del 2002 berlina ed ho fatto:
- una volta volano, frizione e cinghia distribuzione (verso i 170 o 190 )
- una volta cinghia servizi e puleggia
- una volta puliti gli iniettori e sostituito uno
- due parabrezza e uno specchietto (non per colpa mia :mad: )
- tre o quattro batterie
- due volte le pastiglie posteriori e qualc'una in piu' per le anteriori
- qualche filtro aria, gasolio e olio
- evito di contare i treni di gomme :P
bhe' la maggior parte è normale manutenzione che onestamente faccio
mooooolto poco :icon_redface:
arrivato a questo punto il mio obiettivo sono i 500.000 .....poi faccio
....una festa....così mi fanno spendere tutto cio' che non ho speso in 13 anni :icon_lol:
165.000 km da novembre 2000, sostituiti 1 bobina, pompa benzina a 120.000km, biellette sterzo e recentemente fatta distribuzione (mai fatta prima).
Batteria sostituita dopo 13 anni ma solo per scrupolo....
13 anni una batteria?!? :icon_eek:
Km 230.000 del 2000.
2 distribuzioni e regolari cambi olio.
Frizione e volano originali :)
sostituiti motorini alzacristalli e un cuscinetto ruota ant dx
Guastato una settimana fa la ventola clima
Quasi 16 anni di grandissima affidabilita
Citazione di: svema il 22 Settembre 2015, 11:52:41
io ne ho fatti quasi 481.000
ho fatto:
- una volta volano, frizione e cinghia distribuzione (verso i 170 o 190 )
arrivato a questo punto il mio obiettivo sono i 500.000 .....
Ti conviene sostituirla ancora la cinghia se vuoi arrivare ai 500.000, la danno per 10 anni o 200.000 km, vale la condizione che si verifica prima. :icon_wink:
Citazione di: Lupetto il 03 Ottobre 2015, 09:13:34
10 anni o 160kkm, quindi, si è fuori di tanto, meglio farla prima che ceda e faccia danni.
Si beh, dipende dal modello. Se la sua è da 160.000 è peggio ancora...
Citazione di: MegaFord1993 il 29 Settembre 2015, 23:25:47
13 anni una batteria?!? :icon_eek:
Yes...e tieni conto che la macchina non ha fatto un giorno di garage, sempre in strada anche in inverno a -5...
caso storico!io se arrivo a 4 anni faccio festa!
Aggiornamento del 9 febbraio 2016
Dopo quasi 15 anni di vita (di cui 9 e mezzo nelle mie mani), siamo quasi al traguardo dei 300.000 (297.789).
Sta focus è un mulo!
330.000 Km in 15 Anni ma con diversi problemi di cui un cambio motore a 140.000 Km per modifica valvola EGR fatta male.
Appena ho 2 minuti ve li elenco..... ma non la mollo, deve arrivare a 500.000 ;)
ford focus tddi da gennaio 2001 ad oggi 382.000 km. Ed ancora va.....
Ford Focus tdc1 da gennaio 2001 ad oggi 270mila Km.
interventi importanti
pompa alimentazione intorno ai 200mila Km
2 cinghie distribuzione
intorno ai 250 mila km sostituiti supporti motore (ed hanno fatto la differenza, specie in accensione del motore)
e il resto normale manutenzione (ma con cadenza regolare e quasi sempre in officine ford)
la macchina va discretamente bene. Mi piacerebbe rivedere le sospensioni ma per il momento andiamo avanti così. Nel frattempo sta per arrivare una Ford Kuga a farle compagnia... :)
Ford Focus I TDDI restyling - maggio 2002 comprata usata 6 mesi 17.000 km
ora ha 230.000 km
oltre alla normale manutenzione ci ho fatto:
2 batterie
2 dischi anteriori + 2 set di pastiglie
2 ganasce posteriori
1 cinghie distribuzione
1 pompa frizione
1 tubo acqua
1 parabrezza (me l'hanno rotto in ford durante un tagliando)
Sei mesi e 17.000 km, ex noleggio?
io l'ho presa di un'anno con 35000 km adesso sono a:
(http://i68.tinypic.com/14awk0p.jpg)
lasciamo perdere la lista di tutto quello che ho fatto!
TDDI con 180.000 km, cinghia di distribuzione cambiata, e sostituito tubo di aspirazione e del debimetro (pochi euro e spesi bene). Con i suoi 15 anni la mia vecchia signora si difende parecchio bene, sopratutto come consumi, che con una guida moooolto oculata si possono superare i 20km/l. Poi quando il motore è in temperatura qualche tiratina al collo non glie l'ho mai negata, ma per quel che mi riguarda finchè i suoi pistoni fanno avanti e indietro non mi sogno di cambiarla.
Non c'è nemmeno paragone con i motori odierni, e ne ho provati davvero di tutti i tipi. Il vecchio endura non sarà un mostro di brillantezza ma è davvero un mulo, sopratutto confrontato con il tdci odierno mi dà una sensazione di inarrestabilità che nessun'altro motore mi dona, tranne forse quello del trattore!
Salve a tutti : 1.8 TDDi del 1999 con 298.000 Km ; a 28.000 km. si ruppe la pompa del gasolio (cambiata in garanzia) poi nel tempo ho cambiato (da solo) dischi , tamburi , ammortizzatori ant. e post. , supporti motore , olio del cambio , oltre ai tagliandi periodici e le cinghie. La frizione è ancora originale e per ora va bene....speriamo che duri ancora un po' ....
Giusto oggi!!! ;)
(http://i67.tinypic.com/zlznm0.jpg)
vabbè, non guardate quel poco di polvere :icon_cheesygrin:
127 mila chilometri e pur essendo mappata da 78 mila l'unico problena che ha avuto è stato il termostato. Una volta in officina mi era capitata una Focus II con ben 350 mila chilometri, era un 1.8 e andava ancora benissimo!
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acquistata a 120000 km unico proprietario, a oggi 152000 km, diciamo escluse le sfighe della puleggia smorzatrice tutto perfetto, gran macchina!!!!
Ciao, io ne ho percorsi 302.000!!!!!
Buongiorno a tutti!!!!
Io sono a 410.000 e la macchina, a parte qualche rumorino e cigolio, sembra non mollare!
Focus SW Zetec 115 Cv , comprata nuova nel 2003, a parte la manutenzione ordinaria ha subito i seguenti interventi:
Frizione e volano a 180.000
Pompa e iniezione a 370.000
Distribuzione fatta due volte con sostituzione cuscinetti
Freni e dischi.... mah...ho perso il conto :icon_lol:
Nel corso della su vita, mi ha lasciato a piedi solo una volta per la rottura della cinghia servizi.... Nel complesso, la ricomprerei oggi stesso!!!!
....Unico neo, un meccanico che pur essendo bravo con i motori , a volte si dimentica di rimontare dei pezzi (L'ultima volta mi ha eliminato l'astina dell'olio perchè "si è rotta" e ha tolto "qualcosa" alle pinze dei freni per cui ora le pastiglie sferragliano quando percorro strade dissestate. Io andrò allo sfasciacarrozze a recuperare i pezzi ma lui ha perso almeno tre clienti, visto che dopo ripetuti solleciti continua ad accampare scuse per non ridarmi quanto tolto.... :mad:
Con la mia fofo del gennaio 2001 tddi solo 396000km ed ancora sembra una ragazzina........
Io sono a 185000, non so se sono sfigato ma ne ho fatto di lavoretti, come volano, ammortizzatori anteriori 2 volte, mozzo posteriore,alternatore, puleggia frizionata alternatore,de altri piccolezze che non sto ad elencare,un paio di manicotti intercooler, ultimo lavoro in ordine di tempo il cavo spiralato dello sterzo in quanto avevo la spia airbag accesa. NB auto presa nuova
io 118.000 km e poco piu', a aprte manutenzione ordinaria ho totto la turbina a 97.000 km e l'auto va bene, e' un mulo la mia berlina
io non dico nulla per non "tirarmela addosso" ma qualcosa l'ho dovuta comunque fare :icon_cheesygrin:
dai ricky dicci dicci... io oltre alla turbina , di costoso ho cambiato gli ammortizzatori tutti e 4 e le biellette avanti e dietro e i gommini barra stabilizzatrice, ma penso proprio che sia normale usura e quindi li calcolo in ordinario, di straordinario solo la turbina, pero' devo dire che comunque tutte le auto hanno bisogno sempre di un minimo di attenzione, se no dura niente la macchina, hai detto quanti km hai ? ;)
402.000 da Giugno 2000 sw ambiente
Citazione di: sirio7710 il 17 Novembre 2016, 19:21:15hai detto quanti km hai ? ;)
si, non sei attento :icon_cheesygrin:
http://www.idaf.it/index.php?topic=31494.msg634405#msg634405
comunque, con quel chilometraggio non posso lamentarmi; le cose di normale routine come pastiglie, dischi, frizione,
pompa dell'acqua che per fortuna ha iniziato a perdere un attimo prima di rifare la distribuzione...
poi una cosa che non avrei pensato è stata la pompa della benzina che ha smesso di funzionare perchè i cavi si sono
cotti... e per fortuna non sono cotto anch'io insieme alla Fofo :icon_cheesygrin:
ricky questa macchina non cammina :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
miiiinkia, l'amicomeccacalabbrese... :icon_cheesygrin:
:icon_lol:
Citazione di: Riccardo1.6SW il 08 Dicembre 2016, 13:37:26
miiiinkia, l'amicomeccacalabbrese... :icon_cheesygrin:
ricky sono arrivato a 123.000, questa macchina non cammina .. hi hi :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: giro poco e faccio pochi km
AHAHAH grande Sirio :icon_cheesygrin:
294.000km.....oltre alla normale manutenzione e componenti di usura come freni ho dovuto rifare la scatola di sterzo a circa 284.000.
Ora è sotto visite mediche in quanto si è spenta in corsa...staremo a vedere.
woooowwww
La mia è una 1.8 TDDI SW del 2001: 208.000Km.
Distribuzione 2 volte, alternatore 1 volta per sfortuna perché mi si era rotto un tubo dell'impianto di raffreddamento che ha fatto colare il liquido proprio sull'alternatore.
Un cuscinetto ruota e relativo sensore ABS...
Per il resto normale amministrazione.
ciao
sgallo
ford focus 1.8 tdci 115cv 253mila km e motore perfetto!
..pensavo di averne fatta tanta di strada ma vedo che c'è gente che mi batte..e la cosa mi rincuora...
con la mia Ford Focus del 2004 sono arrivato a 282.000Km e a dire il vero ne vorrei fare altrettanti, anche se qualche acciacchina la mia piccola comincia ad accusarlo.
In questo ultimo periodo sto litigsndo col pedale del freno che è diventato lunghissimo e il potere frenante si è ridotto di molto..
Il Mecc mi dice che si tratta sicuramente dell'ABS e che nuovo costa sui 700€ , mentre usato me la dovrei cavare con 2-300€ ..per ora spurgo e cambio olio freni e poi vediamo...
quindi..a voi è mai capitata una cosa simile o magari avete sentito di qualcosa dle genere ???
grazzzie 1000 !!
Rispetto ai vostri km sono un pivello, ma questi sono i miei... ancora caldi, appena sfornati :)
Focus zetec 1.6 benzina del 2002...170000 km è cambiato una volta le pastiglie davanti... Quattro volte le candele... Fatta la distribuzione... Per il resto nulla.... Un mulo... La tengo ancora tre anni circa e poi vorrei prendere una mondeo ...
(http://i66.tinypic.com/21bvg21.jpg)
200.000 Km
Manutenzione normale, qualche semplice sostituzione per usura gommini vari e testine, ammortizzatori....
Qualche acciacco cominciato pochi mesi fa, come pompa servosterzo e bobina.....
Ciao a tutti....io con la mia fofo del 2001 409000 km in scioltezza. Normale manutenzione + pompa diesel a 280000 km fatti. Tutto il resto perfetto.
scusa, ma o,35, sono i km. parziali ? Te lo chiedo perchè a me non compare nessuno zero sulla sinistra.
Citazione di: Checo95 il 17 Giugno 2017, 18:46:30
(http://i66.tinypic.com/21bvg21.jpg)
Qualche acciacco cominciato pochi mesi fa, vedi pompa servosterzo.....
Citazione di: damaso il 20 Agosto 2017, 16:24:41
scusa, ma o,35, sono i km. parziali ? Te lo chiedo perchè a me non compare nessuno zero sulla sinistra.
Sì parziali, a dir la verità non ci ho mao fatto caso allo 0 a sx...... Sarà mica perché le ultime volte non ho più azzerato col pulsante (come faccio spesso dopo il pieno x calcolare consumo) e l'ho lasciato girare?
è una risposta logica ;)
Ad oggi 466.680 km foco 1.8 tddi agosto 2000
focus 1600 tdci del 02/2010, km 220000
praticamente solo manutenzione ordinaria.
tra tre giorni, tagliando, con cambio ammortizzatori, dischi e pastiglie davanti...speriamo che duri :icon_cheesygrin:
... I suoi "ultimi" (lo metto tra virgolette e detto piano piano sennò mi sente !) 250.000 km perché tra un paio di mesi mi arriva la sua degna sostituta , ma non un rimpiazzo perché questo non sarà possibile : tanto gli ho dato è tanto mi ha reso , per cui grazie Focus tdci mk1 restyling ex 115 cv .(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200215/4cf56f9887ce4241d2e4ac6344b3a9d9.jpg)
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Ford focus 1.8 tddi del 2002 con 198.000 km.
Lavori fatti:
- 2 volte distribuzione
- pompa iniezione
- biellette e tiranti anteriori
- alzacristalli elettrico guidatore
- dischi e tamburi, in base al consumo.
Ciao a tutti, la mia è una Focus del 2003 1.8 tdci 115cv ed all'attivo segna circa 86.000km, presa circa un mese fa, purtroppo non veri, infatti da verifiche ne ha di fatto circa 130.000 ma non di più.
Per il momento personalmente ho cambiato i manicotti dell'intercooler ma lo considero di normale manutenzione visto che con l'età tendono ad ammorbidirsi e a trasudare, inoltre sto provvedendo a sostituire in autonomia tutti i tubicini in depressione perchè anche quelli ormai non tengono più facendo aumentare moltissimo il turbo lag, distribuzione fatta praticamente 3 settimane fa mentre il precedente proprietario ha sostituito il supporto motore nel 2008/2010 non ricordo di preciso e tutti gli ammortizzatori e per concludere ovviamente i tagliandi di cui uno che farò a breve.
Ultima cosa fatta è stata la flangiatura dell'egr e onestamente ho ottenuto risultati eccezionali.
Dati i chilometraggi raggiunti da alcuni praticamente la mia e come se fosse in rodaggio hahahah infatti devo dire che va veramente molto bene.
Buona serata a tutti ;D
ad oggi circa 440k km!!! manutenzione ordinaria e poca straordinaria...
un principiante rispetto a
@Mommino ma ho superato quota 200k la settimana scorsa. Macchina senza mai grossi problemi, tanto che non riesco a pensare di cambiarla. Manutenzione ordinaria fatta da meccanico di fiducia con pezzi portati da me.
io sono a 360000,la tagliando ogni anno, per adesso l'intervento piu grosso è stato sui 270000 la pompa iniezione (1300€) del resto,cambiato alternatore,motore condizionatore,motorino avviamento.sono contentissimo di lei ;)
La mia ha 470.000 km..ieri fatto gli ammortizzatori e la sera la revisione
la mia focus dal 2000 mi ha accompagnato x 478000 km fatti i tagliandi regolarmente e sostituito 3/4 volte la pompa dell'acqua ed una tubazione del circuito di raffreddamento. purtroppo da qualche mese mi comincia a perdere gasolio dalla pompa di iniezione anche se continua a fare i 20km/l. Un vero peccato non riuscire a raggiungere i 500000km...però mai dire mai
ford focus Sw TDCi 1.8 (100Cv) del 2003 motore endura....
presa usata a 93.000km nel 2009
ora 209242 km 2021
cambi
gomme, ammortizzatori, turbo manicotto turbo, batterie due o tre, flangiato igr (causa fumo), 4 candelette, puleggia alternatore, e poi le altre, distribuzione due volte, cinghia servizi 2/3 volta, frizione, cambi olio regolari e vari filtri olio e aria, sensore di fase, manicotti intercooler, intercooler (bucato), supporto motore, pompa acqua 2 volte, ora anche sensore livello carburante fa le bizze, vernice ha perso il lucido e si sta sfogliando, le gomme ant mangiano le gomme internamente, nonostante convergenze,braccetti equilbr. varie, ora finestrino ant. sx ha filo rotto con conseguente perdita funzione del finestrino, funzionalità ventola ripristinata causa una resistenza che si rompe, stereo sostituito....per il resto la guido ancora con piacere tutti i giorni ma spero non ceda mai....
1.6 a benzina SW, uniproprietario. Arrivata a 438.000 km, facendo la normale e regolare manutenzione. Cambiata la frizione a 270k e il cambio a 405k. Distribuzione fatta tre volte. Due o tre volte il termostato dell'acqua. Ultimamente ha problemi al retrotreno, si sono rovinati tutti i gommini.
416.000 km... Motore meraviglioso, va ancora come nuova :love:
387000 km. Lavori fatti: tutti. Non funziona più niente. Condizioni attuali: da rottamare ma dura a morire.
fofo 2002 115cv ad oggi 412.000, revisionati iniettori a 200.000, volano e frizione monomassa a 230.000, revisione pompa sui 400.000, qualche cuscinetto e manutenzioni d'usura, motore come un trattore anche se inizio a sentire leggero rumorino di catena distribuzione