salve a tutti, sono un nuovo possessore di kuga comprata usata del 2012 con poki km circa 33 mila, da un po a questa parte lamento un problema: l'auto superati i 140 km/h si accende la spia del motore e resta accesa per tutto il viaggio salvo rispegnersi con il riavvio del motore, poi l'auto da quando ho questo problema e scarsa nelle prestazioni cioe per passare da 140 a 150 km h ci vuole tempo e i consumi si sono alzati, mi potreste dare qualche consiglio voi che siete piu esperti ?? grazie mile a tutti a presto ;) ;) ;)
cosa più banale che può essere: filtro antiparticolato intasato a causa del sensore di pressione differenziale rotto. costo in ford sui 300 euro manodopera e rigenerazione forzata compresa. con diagnosi, anche tramite elmconfig, si può vedere che errore mostra.
E' capitato anche a me qualcosa di simile, a 61.000 km., 'guasto motore' a motore caldo (senza andare in protezione), dopo 25-30 km. di percorrenza, ma a velocità inferiori alle tue, su strade di montagna. Il guasto scompariva a motore freddo, dopo 10-15 minuti.
Nel mio caso si trattava di guasto a 'Candeletta DTC', sostituita in garanzia, altrimenti sarebbero stati 240 euro circa (settembre 2015).
Credo che sia un componente che s'incarica della rigenerazione DPF.
attenzione a scrivere le velocià :cop:
Citazione di: Bravo80 il 19 Aprile 2016, 13:27:39
attenzione a scrivere le velocià :cop:
Poi hai risolto? La mia ha poco piu di 33 mila km ma mi da solo problemi apparte i cosumo che si aggirano intorno ai 10 km L poi solo problemi come questo di cui nn si riesce a risolvere l'ho messa in vendita xke non ne posso piu
Potrebbero essere gli iniettori? Hai fatto una diagnosi con forscan ?