AIUTO !!! ROTTURA TUBO DI FORD FOCUS 2.0 TDCI

[fsesti713]

salve oggi mi capitato un guaio che poi ho risolto ma volevo sapere da voi esperti se posso stare tranquillo come mi ha detto il mio meccanico.
come si vede dalla foto il tubo che ho rotto e quello evidenziato dalla freccia rossa . allora vistomi perso e impossibilitato a cambiarlo ,ho tagliato la parte rotta che per fortuna era alla fine del tubo vicino al raccordo verde, e accorciandolo di una decina di centimetri non di più l'ho reinserito nel raccordo ad innesto accorciando solo un po' la traiettoria del tubo.inoltre visto che per inserirlo nel raccordo ho ammorbidito un po il tubo con il calore per paura che potesse perdere ho sfilarsi ho stretto il finale del tubo al raccordo con una fascetta metallica con sotto del nastro isolante ad alte temperature.
secondo voi posso stare tranquillo come ha detto il mio meccanico . ho dopo tutto questo e meglio cambiarlo ? infine ha cosa serve questo tubo.

[27 Rosso]

Quello è un tubo che porta gasolio ,io credo che se lo hai accorciato adesso lavorerà più tirato e quindi  si romperà di nuovo, a meno che non sia troppo tirato ed abbia un certo movimento.

[fsesti713]

scusa ricordo che il (TUBO L'HO ROTTO IO APPOGGIANDO UNA LAMPADA ACCESA SOPRA ) ma comunque cosa intendi per rompersi puo' sfilarsi ? in tal caso io gli ho messo una fascetta proprio per evitare che si sfilasse,in piu' l'ho nastrata con del nastro quello per alte temperature .per quanto riguarda la lunghezza prima era bello comodo,ora si e un po' piu' tirato ma comunque avendolo accorciato per soli dieci centimetri non ha cambiato ne forma ne traiettoria. comunque oggi prima di partire vado al ricambista ford e vedo se ne hanno uno nuovo, in tal caso se lo volessi cambiare io poi sorgerà il problema che non mi ripartirebbe l'auto giusto ?

[Able007]

se vai in un negozio che vende acquari o di girdinaggioquella sezione di tubo lo hanno ti fai dare un raccordo e lo riporti alla lughezza originaria

[IRON72]

assicurati che il tubo che recuperi sia resistente a benzine e solventi e oli