Pistoni del portellone bagagliaio

[porsche]

poggiale per terra su un pezzo di legno e poi prova a spingere appoggiandoti sopra vedrai che vanno giu'...l'importante è che siano della stessa lunghezza (tra vecchi pistoni e nuovi) altrimenti rischi che lo sportellone sbatta sul tetto quando si apre...

[c.alessandro75]

Il mio entusiasmo è durato poco  :'(  :'(  :'(

Ho dovuto rimontare le vecchie molle a gas...
Quelle nuove sono circa 1,5 cm più lunghe e di conseguenza il portellone si apre troppo e sbatte sul tetto della macchina. Ho fatto anche un piccolissimo segno sulla parte alta del portellone  :'(

Senza contare che non hanno la frenata alla fine dell'apertura e la prima volta che ho sollevato il portellone per poco non mi si ripegava di 180° sul tettuccio!

Alla fine, sconsolato le ho tolte e ho rimesso le vecchie. Poi sono passato all'autoricambi per vedere se me le cambiava o se le riprendeva indietro, ma era tardi ed aveva già chiuso. Oggi pomeriggio non apre per niente, quindi se ne riparla lunedì sera... sigh!

[Able007]

mi dispiace un casino, ma diamine allora ti ha dato quelle sbagliate!

[c.alessandro75]

Non saprei dirti se sono troppo lunghe perché mi ha dato un modello sbagliato, o se è un "difetto" di un ricambio commerciale.

Frenata a parte (accompagnerei il portellone durante la salita) non le voglio tenere perché sbatte il portellone col tettuccio e già l'ho graffiato... ho provato a far scorrere un foglio di carta nella fessura tra portellone e tettuccio e ad un certo punto si blocca perché le parti si toccano.

Al massimo, se si rifiuta di resituirmi i soldi, prendo qualche litro di olio per il mio scooter 2 tempi...

[porsche]

Non originali li trovi con la misura giusta...il ricambista te li cambia...stai tranquillo, purtroppo di concorrenza esistono un'infinità di misure e tipi....ma di certo quelli originali costano un botto esorbitante...io li ho messi di concorrenza dopo 7 anni che lavoravano gli originali e sono li da 4 anni e fanno il loro lavoro ancora bene...la differenza è troppa per un pezzo non strutturale come i pistoni apri bagagliaio quindi vai di concorrenza e misurali...vedrai che li trovi...

[c.alessandro75]

L'autoricambi mi ha restituito i soldi.
Hanno sbagliato modello. Le molle per la mia auto le avrebbero dovute ordinare 132 euro per quelle originali e 70 per quelle commerciali. Dato che non volevo spendere quelle cifre (almeno voglio provare a spendere meno) mi ha restituito il denaro.
Solo che ora sono di nuovo con le molle vecchie...  :'(

Però prima di darmi per vinto voglio passare da un altro autoricambi di Roma, molto ben fornito e che ha i prezzi buoni. Solo che questo sabato sono stato invitato ad un matrimonio e quindi se tutto va bene ci passerò la settimana prossima.

Anzi, visto che per il matrimonio dovrò lavare la mia piccolina, magari è la volta buona che ve la presento nel mio garage 

Ciao,
Ale

[Fofo74]

cerca quelle per la escort sono piu lunghe ma vanno bene all'inizio devi stare attento xke si apre di botto ma dopo un poco si assestano costano molto meno

[focus.85]

Beh, io posso dirti che il mio autoricambi, i pistoncini x il cofano posteriore della mia focus li vende a € 15,00 mica male vero?????? ;D ;D

[Able007]

ottimo!

[zetec89]

Ragazzi ho appena montato i pistoni nuovi presi della HELMER ad un autoricambi, ho controllato il codice del prodotto e dice che è per la mia focus, ma quando arriva a fine corsa si apre di scatto e tocca leggermente sul tettuccio, il ricambista ha detto che il pezzo è quello, ed in effetti controllando sul sito ha ragione lui, cosa mi consigliate di fare?? è un problema che si assesta con il tempo o cosa si può fare, perchè il pezzo è quello giusto quindi??
Aiutatemi sono molto indeciso, indietro non posso riportarli perchè giustamente il prodotto è giusto  :-[

[c.alessandro75]

Ragazzi ho appena montato i pistoni nuovi presi della HELMER ad un autoricambi, ho controllato il codice del prodotto e dice che è per la mia focus, ma quando arriva a fine corsa si apre di scatto e tocca leggermente sul tettuccio, il ricambista ha detto che il pezzo è quello, ed in effetti controllando sul sito ha ragione lui, cosa mi consigliate di fare?? è un problema che si assesta con il tempo o cosa si può fare, perchè il pezzo è quello giusto quindi??
Aiutatemi sono molto indeciso, indietro non posso riportarli perchè giustamente il prodotto è giusto  :-[

Ho avuto lo stesso problema con i pistoni "commerciali". Il portellone si apriva senza frenare e toccando il tettuccio mi ha fatto un leggerissimo segno sulla vernice del portellone.
Li ho portati indietro ed ho rimesso quelli vecchi...

Ciao,
Ale

[Claudio M]

E perche' non gli originali?

[zetec89]

Aliseo, sono troppo costosi, non ne vale la pena...

[c.alessandro75]

E perche' non gli originali?

Non ricordo se costano 120 euro la coppia o il singolo pistone... in qualunque dei casi, credo che basti come motivo, non credi?

[Able007]

Aliseo, sono troppo costosi, non ne vale la pena...

pero' quelli di concorrenza hanno questo problema!

[zetec89]

Lupetto ha ragione  ;D ;D

[c.alessandro75]

Non so a chi e' capitato, ma a me m'ha fatto veramente male. L'avevo presa da una settimana nemmeno e il precedente proprietario non m'aveva detto nulla, io avevo visto che non era perfetto, ma si apriva da solo negli ultimi cm quindi pensavo fosse a posto, invece forse l'ho accompagnato meno, forse ero in salita, sta il fatto che mi si e'chiuso mentre cercavo il gancio di traino per vedere se c'era, quindi ero in pratica sdraiato, m' ha preso dopo tutta la corsa dritto nelle ultime vertebre lombali... Per 1 2 minuti non riuscivo a muovermi, son restato sdraiato nel bagagliaio.....

Sicuramente un episodio come il tuo è spiacevole.
Anche perché il portellone, arrivandoti sulla schiena con tutta la corsa in caduta libera, poteva anche procurarti qualche micro frattura...
Però personalmente preferisco stare MOLTO attento ad aprirlo tutto anziché avete il tettuccio a righe...

[Able007]

Non so a chi e' capitato, ma a me m'ha fatto veramente male. L'avevo presa da una settimana nemmeno e il precedente proprietario non m'aveva detto nulla, io avevo visto che non era perfetto, ma si apriva da solo negli ultimi cm quindi pensavo fosse a posto, invece forse l'ho accompagnato meno, forse ero in salita, sta il fatto che mi si e'chiuso mentre cercavo il gancio di traino per vedere se c'era, quindi ero in pratica sdraiato, m' ha preso dopo tutta la corsa dritto nelle ultime vertebre lombali... Per 1 2 minuti non riuscivo a muovermi, son restato sdraiato nel bagagliaio.....

mi vengono i brividi solo al pensiero....mamma che botta!

[zetec89]

Cmq ho notato che si può ovviare ad avere il tettuccio a righe, accompagnandolo con la mano nel fine corsa e facendolo appoggiare delicatamente, in questo modo non si rischiano delle rigature dovute al forte contraccolpo  ;D
Insomma se non si vuole spendere una cifra per gli originali vale la pena arrangiarsi un pò con i commerciali vi pare??
Tanto uno mica sta sempre ad aprire il bagagliaio  ;D ;D

[c.alessandro75]

Sono scuole di pensiero diverse 

In ognuno dei casi, devo comunque stare attento a qualcosa. Personalmente preferisco stare attento a non lasciare il portellone aperto a metà, piuttosto che stare attento alla botta di fine corsa. 

[zetec89]

Concordo perfettamente ;D

[focusbh]

ciao,se ti interesa io ho comprati per la mia focus del 2000 SW ad un prezzo di 37 euro copia e fine ad oggi non mi hanno dato dei problemi.e un negozio a torino che lo trovi su e-bay si chiama TUNèNDRACE.CIAO

[antonio]

Cmq ho notato che si può ovviare ad avere il tettuccio a righe, accompagnandolo con la mano nel fine corsa e facendolo appoggiare delicatamente, in questo modo non si rischiano delle rigature dovute al forte contraccolpo  ;D
Insomma se non si vuole spendere una cifra per gli originali vale la pena arrangiarsi un pò con i commerciali vi pare??
Tanto uno mica sta sempre ad aprire il bagagliaio  ;D ;D

Confermo, anche io uso lo stesso accorgimento. Presi after market. L'estate con la dilatazione del gas devo stare attento che non si apra a portafoglio. L'inverno devo accompagnarlo  perchè non glie fa. Confermo anche che sono 1-2 cm + lunghi. Trovate la via di mezzo ...

[zetec89]

Quelli miei sono più lunghi di 1 cm, ma credo che con un pò di attenzione mi arrenagerò.
Cmq dico una cosa, caxxo, ma ste aziende produttrici perchè cavolo non li fanno di un cm più corti e risolvono il problema, cioè mi sembra una cosa così semplice. Sembra che lo fanno apposta  > >

[alex001]

ciao,se ti interesa io ho comprati per la mia focus del 2000 SW ad un prezzo di 37 euro copia e fine ad oggi non mi hanno dato dei problemi.e un negozio a torino che lo trovi su e-bay si chiama TUNèNDRACE.CIAO

Hanno il freno a fine corsa o no?
Il portellone batte o si ferma prima?

[dadocom04]

vado fuori tema ma di poco, voglio metterli elettrici sulla mia fofo II restyle, secondo voi si può fare? accetto consigli, ma il cmax li monta? grazie

[zetec89]

E' proprio sul fine corsa che accellera di botto e sbatte, non capisco il perchè. L'accelerazione dovrebbe averla in fase di salit, non alla fine quando non serve più. Vi pare??

[c.alessandro75]

Il problema è che i pistoni commerciali non hanno la frenata, non è che hanno un'accelerazione finale...

Il portellone, man mano che si apre, diminuisce la leva sulle cerniere e meccanicamente (forze e leve) è come se il suo peso diminuisse. Di conseguenza i pistoni spingono un peso sempre minore ed ecco che accelera.