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P087, P1181 AIUTO!!! CONVINCERE MECCANICO FORD!!

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Luke_S:
..... lo so vi ho rotto, questo è un continuo dell'altro topic
http://www.idaf.it/index.php?topic=48647.0

più che altro spero di attirare l'attenzione dei senior, di chi ne sa.....

in breve ho stò problema da 20.000km 3 filtri e.... dopo  8000 km e poi dopo 4000 km riesce, adesso son 6000 km che vado avanti con errore che va e viene...
l'auto fra un mese scade la garanzia usato allora l'ho portata in ford, ......anche se nell'altro topic mi son voluto informare bene su cosa causi questi errori...... SENSORE rail oppure regolatore di pressione.....

però adesso come faccio a farlo capire al capo meccanico ford?

12/2015 km 90.000 acquisto dell'auto e mi cambiano il  filtro, (dopo un'ora ero in offcina....) e vi ho detto tutto
..il vecchio prop. mi ha detto che anche lui aveva lo stesso problema... e mi consigliò di pulire il serbatoio.....
07/2016 km 98000 pulisco serbatoio e filtro
09/2016 km 104000 di nuovo....adesso ne ho 109500

oggi l'ho portata in ford, spiegando tutto e dicendo che il problema quando viene...è a 1500 giri, puoi esser in accelerazione o in decelerazione, ma il problem è SEMPRE A 1500 GIRI. Può capitare ogni 3 km se resetti oppure anche dopo 50 km, poche volte si spegne.....

Ho notato che pulendo il filtro gasolio, che a mio parere non era sporco , anche se il meccanico mi ha fatto obbiezione dicendo che non sono più i filtri di una volta dove vedevi lo sporco, .......la macchina ha un pò migliorato, però stà di fatto che 3 filtri in nemmeno 14 km son tanti.....
Usando dieselkleen...è peggiorata la cosa...
Siccome che la pulizia non l'avevano fatta loro, a messo in dubbio il lavoro del mio meccanico, chiamato e mi ha detto che a smontato serbatoio...e smontato pescante.....
Gli ho riferito di quanto ho imparato su questo sito.... RAIL E CC..... lui dice che la bassa pressione è un problema di approvvigionamento ...e l'alta?

...so che mi cambieranno il filtro..... al massimo mi ripuliranno il serbatoio, tempo perso....come posso convincerli? a provare almeno a sostituire il sensore o il regolatore di pressione?

porsche:
prova a convincere un altro meccanico...

Luke_S:
..ahahaha....
non scrivo qual'è la concessionaria....fino a lavoro finito......... diciamo provincia di Pesaro......

Michel:
Se non cambi regolatore di pressione vai avanti a oltranza. Comunque non condivido il doppio thread.

baffo76:
Identica tua trafila con focus 1600 90 cv. Risolto aggiungendo 500 GR di olio 2T (quello per miscela) nel serbatoio prima di fare il pieno.

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