Problemino motore, forse

[michi70]

Salve,
sulla mia auto sto iniziando ad avere qualche problemino col motore, 1.6 tdci 90cv,
l'auto ha 70000 km , da un pò di tempo ha iniziato a non spingere più bene,sembra come fosse frenata,durante un immissione in autostrada nonostante fossi in 3^ ed a tavoletta il motore stentava a salire di giri, ed in 5^ marcia non riesce a raggiungere o superare i 3000 giri, ho provato a spulciare nei vari post ma, non riesco a venirne a capo, il tuneup l'ho messo neanche 5000km fa, non si accende nessuna spia di avaria, e non ci sono codici errore.
Da cosa potrebbe dipendere?

[legis]

Allo spegnimento senti un rumore metallico?
Avverti la spinta della turbina?

[michi70]

Allo spegnimento, alcune volte sballottola, e nelle marcie corte anche se ridotta la spinta la sento.

[legis]

Lo sballottamento è normale. Se fosse un probelma agli iniettori o di alimentazione la spia si accenderebbe. Tu il filtro del gasolio lo hai cambiato da poco?

[michi70]

Il filtro gasolio me lo hanno cambiato al tagliando dei 40k, poichè la mia segue il vecchio piano di manutenzione, quindi ha circa 30k km
Faccio gasolio sempre alla stessa pompa, ed il mio filtro del gasolio tra i 2 disponibili è quello più caro.

[legis]

Potresti anche avere un manicotto lento quandi hai dei cali di pressione. Il mio consiglio è di andare in Ford e farla vedre.
Se fosse un probelma elettronico si accenderebbe la spia.

[Able007]

be io lo controllerei il filtro gasolio!

[legis]

be io lo controllerei il filtro gasolio!

Ovviamente infatti andando in Ford lo avrebbero fatto loro

[michi70]

Allora la porto in Ford, tanto ho ancora 1 anno e mezzo di garanzia

[legis]

Ok e facci sapere

[Claudio M]

Il filtro gasolio me lo hanno cambiato al tagliando dei 40k, poichè la mia segue il vecchio piano di manutenzione, quindi ha circa 30k km
Faccio gasolio sempre alla stessa pompa, ed il mio filtro del gasolio tra i 2 disponibili è quello più caro.

Quindi 30 mila km fa, non sarebbe opportuno sostituire il filtro gasolio?

[michi70]

Il filtro gasolio me lo hanno cambiato al tagliando dei 40k, poichè la mia segue il vecchio piano di manutenzione, quindi ha circa 30k km
Faccio gasolio sempre alla stessa pompa, ed il mio filtro del gasolio tra i 2 disponibili è quello più caro.

Quindi 30 mila km fa, non sarebbe opportuno sostituire il filtro gasolio?

secondo il piano di manutenzione va cambiato ogni 40 mila, in teoria al prossimo tagliando andrebbe sostituito

[Claudio M]

Il filtro gasolio me lo hanno cambiato al tagliando dei 40k, poichè la mia segue il vecchio piano di manutenzione, quindi ha circa 30k km
Faccio gasolio sempre alla stessa pompa, ed il mio filtro del gasolio tra i 2 disponibili è quello più caro.

Quindi 30 mila km fa, non sarebbe opportuno sostituire il filtro gasolio?

secondo il piano di manutenzione va cambiato ogni 40 mila, in teoria al prossimo tagliando andrebbe sostituito

Se non hai problemi!!

[Fofo74]

nn aspettare i 40.000km cambia solo la parte filtrante (io ad ogni tagliando sul 1.8 tdci)

[michi70]

Il filtro gasolio me lo hanno cambiato al tagliando dei 40k, poichè la mia segue il vecchio piano di manutenzione, quindi ha circa 30k km
Faccio gasolio sempre alla stessa pompa, ed il mio filtro del gasolio tra i 2 disponibili è quello più caro.

Quindi 30 mila km fa, non sarebbe opportuno sostituire il filtro gasolio?

secondo il piano di manutenzione va cambiato ogni 40 mila, in teoria al prossimo tagliando andrebbe sostituito

Se non hai problemi!!

Io faccio carburante sempre dallo stesso benzinaio, ed al deposito di mia moglie, il problema è recente.
Poi secondo Ford sulle nuove il filtro andrebbe cambiato ogni 60 mila.

[GABRI77]

michi  tempo fa mi capito anche a me una cosa del genere , dopo una leggera tirata in autostrada l'auto non saliva piu' di giri e si sentiva un leggero sfiato di aria .
portata in officina pensavo al peggio ma era solo un manicotto di plastica che ahime le nostre auto ne sono afflitte dalla rottura costo 30 euro sostituzione 15 minuti .
allora apri il cofano motore e alla tua sinistra lato distribuzione  in alto molto visibile c'e un manicotto che al centro e tutto piegato come una fisarmonica controlla che in quelle piege non ci sia una leggera rottura e quindi l'auto aspira aria ,ti consiglio di essere in due mentri tu guardi il tubo l'altro accellera perche' a minimo non ti accorgi della crepa.fammi sapere.

[GABRI77]

michi ti ho procurato una foto del mio motore dove ti ho evidenziato con una freccia rossa il tubo incriminato spero che si veda bene.

[michi70]

Grazie Gabri,
appena possibile controllo

[ale tieppo]

io un problema del genere l'ho avuto sulla mia vecchia punto jtd
si trattava del debimetro (che se non ricordo male regola la portata d'aria per la combustione).
Ai regimi più bassi non si sentiva una gran differenza ma quando chiedevo tutta la potenza
il motore si imballava e non riusciva più ad allungare fermandosi poco copra i 3000 rpm.
l' officina dove ho eseguito la riparazione me ne ha fornito uno di revisionato e ho speso circa 150€

Spero di esseti stato utile
Ciao

[michi70]

Grazie a tutti, mercoledì ho appuntamento in Ford, e dopo avergli spiegato il problema ha detto che probabilmente è il condotto che ha evidenziato Gabri77.
Spero per giovedì sera di risolvere il tutto.

[Fofo74]

vedi qua
Motore 1.6 hdi Peugeot

Motore 1.6 tdci Ford

xke nn ti informi su questo condotto cosi (anche se costa di piu quello ford dovrebbe stare su una 20 di euro) se si puo montare?  si risolverebbe questo problema

[michi70]

Allora la sentenza è stata:
valvola wastegate bloccata, ora mi tocca attendere fino a martedì che arrivi il ricambio, fortuna che ho ancora la garanzia

[27 Rosso]

Allora la sentenza è stata:
valvola wastegate bloccata, ora mi tocca attendere fino a martedì che arrivi il ricambio, fortuna che ho ancora la garanzia

po@@a peppa,ma non ti hano detto se e frequente oppure no??

[michi70]

No, a quanto pare il problema frequente è la rottura del manicotto

[michi70]

Signori, nella vita ci vuole fortuna, ed è quella che  mi è mancata, ieri arriva la valvola di ricambio, ed arriva rotta  > , come è possibile che spendano soldi in pubblicità e altre cavolate, e non si preoccupano di fare un imballo sicuro  :-X

[Fofo74]

purtroppo risparmiano dove nn si deve!!!!

[Able007]

si ragazzi ma io che ho a che fare con i corrieri vi posso assicurare che a volte non c'è imballo che tenga!!!
dico a volte, meno male che non tutti i corrieri sono così, e poi naturalmente le ditte ci mettono del loro con degli imballi molto spesso precari|!

[michi70]

Il fatto è che si è spaccato l'unico particolare in plastica, poichè continuano a spedire i particolari nelle scatole di cartoncino morbido.
Da quello che ho capito le ultime valvole non sono più a solo controllo meccanico ma, sono anche con controllo elettronico.

[Fofo74]

sulle ultime sono tutte a controllo elettronico ma fisicamente la valvola dovrebbe essere abbastanza robusta il fatto che nn è il primo caso che si rompe la valvola mi fa supporre che fan schifo queste ultime?

[michi70]

Siamo ad oggi ed ancora niente macchina, sono bloccato da martedì, sarei dovuto partire in auto, oggi nella merce arrivata non c'era il ricambio, si spera in domattina, e fortuna che lo hanno ordinato subito non appena si sono resi conto che era rotto.

[Able007]

che cxxo!!!!

[michi70]

Venerdì mi hanno riconsegnato l'auto, e sono partito.
L'auto va decisamente meglio, e va meglio anche in velocità finale, ora supera abbondantemente i 180 di tachimetro, diciamo anche i 180 di gps, cosa che non mi riusciva prima, non raggiungevo neanche la velocità massima dichiarata da Ford.
Alle volte è un particolare come questo che può cambiare completamente volto all'auto, a proposito anche i consumi sono scesi.

[Able007]

benone